MG Drivers Club Deutschland - Forum

Moin in die Runde,

ich habe noch ein Doppelinstrument für Wasser- und Öltemperatur liegen mit abgeschnittener Kapillarleitung. Frage an die Wissenden: Wie kann man das reparieren also wo kann ich so eine Leitung bekommen?

Gruß aus dem Norden

Michael

Hallo Michael,
wenn du in diesem Thread nach unten scrollst zu den Vergleichbaren Themen ist gleich der erste Beitrag mit Anleitungen und Infos gespickt. Wohl nicht ganz trivial zu reparieren.

Viele Grüße
Jens

Hallo Hens,

Danke für den Hinweis, hat mir die Suche nicht angezeigt, warum auch immer.

Gruß Michael

Fehlt die Leitung oder ist sie noch da?

Moin,
ein Rest der Leitung ist noch vorhanden. Man könnte also was „anstückeln“ wenn man das kann….ich nicht. Außerdem ist die weitere Arbeit nichts für mich, z.B. das Auffüllen mit Äther.

Gruß Michael

Lohnt es sich denn sowas anzugehen?

https://rimmerbros.com/Item--i-BHA4587? ... EP4YdLCfKv

Beim großen L übrigens geringfügig teurer

https://www.limora.com/de/smiths-doppel ... nt/295802/

Na ja, wenn man filigrane Instandsetzung mag und kann, dann lohnt es sich meiner Meinung nach schon. War halt eine Idee das Teil zu retten….

Gruß Michael

Leider kann ich die Überschrift nicht mehr ändern wg des fehlenden P….

Ich habe das P hinzugefügt

Hier wird das originale Instrument auch wieder komplett instandgesetzt und ist wieder wie neu: https://www.cis-schulz.com.
Wir hatten schon einige Instrumente dort und sind mit der Arbeit sehr zufrieden.

Rob

CCCarer hat geschrieben: ↑31. Okt 2024, 13:24 Hier wird das originale Instrument auch wieder komplett instandgesetzt und ist wieder wie neu: https://www.cis-schulz.com.
Wir hatten schon einige Instrumente dort und sind mit der Arbeit sehr zufrieden.

Rob

und was kostet der Spaß?

Einfach bei CIS nachfragen . Ich schätze ca. 150 Euro.
Das Original ist immer besser als der Nachbau. Meistens sieht man dem Nachbau schon an, dass es ein Nachbau ist.

Rob