MG Drivers Club Deutschland - Forum

Moin!
Ich habe eine Frage zu meinem Vorhaben.
Ich möchte meinen MGB Roadster MK1 ,BJ 66 von originalen 14 Zoll Speichenräder auf 15 Zöller
umrüsten.Ich denke da an 4,5 J x15 mit 165/65/15 Reifen.Das einzige was mich beunruhigt ist die Einpresstiefe,die ja wohl bei den 14 Zöllern ET14 ist,und bei 15 Zoll ET 19 ist.Nun meine Frage,hat jemand Erfahrung ob das so passt mit den Bremssätteln und nichts irgendwo schleift?Vielleicht hat auch noch jemand eine Reifenmarken Empfehlung?
Vielen Dank im voraus!
Grüße an alle MG Freunde,
Michael

Hallo Michael. Vorn sollte das kein Problem sein. Hinterachse könnte der Knackpkt....Mach doch mal ein Foto hi. vom Radhaus. Zwischen Pneu und Blech. Mit Zollstock. Grüße Gerd

Hallo Gerd,hinten wurden schon mal die Radausschnitte umgebördelt,da beim Kauf 15 Zoll Tiefbettspeichenfelgen drauf waren.Die Felgen haben ich verkauft und habe die Daten was Breite und ET betrifft leider nicht mehr. Aussen zum Kotflügel hin sind jetzt bei den originalen Felgen locker 50 mm Platz. Habe kein Foto gemacht weil er gerade aufgebockt ist,und man dann eh nichts sehen kann. Meine Sorge ist eher das nach innen zur Bremstrommel Probleme auftreten können.
Viele Grüße Michael

Na, dann hast Du Platz genug. Vermutlich hast Du die originale schmale Speichenradachse drin, frühe Tube. Tiefbett geht o. Börtelung auf keinen Fall. Mein 72er B fährt mit 15x5,5 und 185/70 Reifen seit vielen Jahren. Damit ist es aber ausgereizt. Die Federn neuwertig, in PU Buchsen gelagert. Dein Räderwunsch sollte funktionieren. Grüße und bitte ohne Gewähr Gerd

Hallo Michael,
nach meiner Erfahrung muss es nicht unbedingt die Speichenradachse sein. Ich fahre 195/65x15 auf der 'breiten' Achse ohne Probleme.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo an Alle!
Ich werde mir die Felgen bestellen, habe ein gutes Gefühl.
Vielen Dank für eure Ratschläge.
Grüße Michael

Hallo Michael,

technisch scheint ja so weit alles abgeklärt. Ich würde Dir vorschlagen, Deinen Plan erst einmal mit einem TÜV Ingenieur zu besprechen, bevor Du Geld ausgibst. Ich weiß wohl, dass der eine oder andere die 15" Felgen für den MGB eingetragen hat. Bei anderen wiederum hat es lange Diskussionen gegeben.

Viel Erfolg und nette Grüße
Achim

Ich denke wenn die Felgen ein Gutachten haben sollte die Eintragung kein Problem sein.
Grüße
Klaus

Welches Gutachten?

Hallo,
Darius: m.E. lässt sich Deine Frage leicht beantworten - 15" Freigabe gibt es meines Wissens nur für die Bastuck Minator Felgen....
Alles Gute & octagonale Grüße Andreas

Das Bastuck Gutachten gilt nur für die Minator mit 4-Loch-Befestigung, nicht für dieselben Felgen mit Zentralverschluss. Frag mich, warum ich das weiß.

Hier gehts um Speichenräder. Was hat das mit Minator zu tun. Komisch ...Gerd

Ich weiß nicht, ob heute 15-Zöller beim MGB überhaupt noch eingetragen werden. Vor 10 Jahren oder so war das kein Problem, aber so wie die sich heute aufführen….
Speichen noch eher als die Minators, aber ich bin froh, das schon vor vielen Jahren gemacht zu haben.

Hallo Gerd,
mir ging es um die Freigabe von 15" Felgen . Zudem auch darum, wofür es Gutachten bzw. Freigaben gibt. Und expressis verbis geantwortet habe ich auf die Frage von Darius!
Octagonale Grüße Andrwas

Moinsens!
Wenn es nur um den Platz in den Radhäusern geht ist 4,5x15 mit 165/65/15 bei ET 19 sicherlich kein Problem. Ich habe auf meinem 73er GT mit Speichenradachse 5,5x15 mit 195/55/15 bei ET13 (MWS/Dunlop Speiche) montiert und da ist immer noch Platz.
Greetz
Mike