MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hi,
Ich brauche einen Tipp.
Ich habe vor ein paar Wochen einen MG A1600 erworben. Mit dem Hänger gleich in die Werkstatt meines Vertrauens, dort wurden Öle gewechselt, Ventile und Zündung eingestellt. TÜV und H Gutachten. Am Samstag habe ich ihn geholt, in die Garage gestellt. Heute wollte ich aus der Garage fahren um die Felgen zu reinigen und jetzt bekomme ich keinen Gang mehr rein???
Bevor ich jetzt die Werkstatt anrufe, wie könnte meine Fehlersuche ausschauen?
Würde mich über ein paar Tipps freuen.
Grüße Dirk

Moin, hast du den A auf den Hänger gefahren oder mit der Winde gezogen?
Kannst du bei Motor aus, die Gänge einlegen?

Gruß Bernd

Hallo Dirk...
Bei laufendem Motor keinen Gang mehr rein, hatte ich im letzten jahr nach einigen Monaten Standzeit...Kupplung klebt.
Hatte hier darüber geschrieben, kein Beinbruch...
Gruß
Günter

Wie so häufig:

Je präziser die Beschreibung ist, umso zielgenauere Tipps bekommt man.

Also, let's start bei Adam & Eva:

- ist das Druckgefühl und der Pedalweg so wie vorher??!
Wenn ja, klebt eher die MNS fest

- oder kommt der Druckpunkt am Pedal erst tiefer, weicher,
indifferenter als vorher?
Wenn dies der Fall ist, liegt eher ein Druckverlust in der Hydraulik vor und damit einhergehend ein kürzerer Ausrückweg. Ergo keine Trennung zwischen Motor und Getriebe.

Ist wie beim Onkel Doktor.
Der braucht auch Input WO es wehtut.

Ach herrjeh...wahrscheinlich habe ich Schaden genommen mit meiner klebenden Kupplung und mir fällt dann nichts anderes mehr dazu ein..sog. Freudsche Reaktion...sorry ist natürlich Unsinn, am Samstag abgestellt und am Dienstag klebt dann natürlich keine Kupplung .

Mach das, was Darius geschrieben hat und kontrolliere mal den Flüssigkeitsstand im Behälter für die Kupplung.

Gruß
Günter

So, heute mit etwas mehr Zeit, habe ich den Flüssigkeitsstand geprüft, war fast leer. Nach einigem pumpen war auch wieder der Druck da. Ich habe dann mal unter dem Auto nach dem Getriebe geschaut. Es tropft aus den Manschette. Ich hoffe das das fürs erste das letzte Problem war.
Gruß Dirk

Dirk69 hat geschrieben: ↑19. Mär 2025, 20:13 So, heute mit etwas mehr Zeit, habe ich den Flüssigkeitsstand geprüft, war fast leer. Nach einigem pumpen war auch wieder der Druck da. Ich habe dann mal unter dem Auto nach dem Getriebe geschaut. Es tropft aus den Manschette. Ich hoffe das das fürs erste das letzte Problem war.
Gruß Dirk

Hallo Dirk...
Manschette vom Nehmer, dann muss der natürlich erneuert werden, sonst bleibt das so.
Gruß
Günter

Ich empfehle Geber auch gleich mit zu tauschen, die Gummis da drin werden nicht besser sein

Axel Krug hat geschrieben: ↑20. Mär 2025, 10:41 Ich empfehle Geber auch gleich mit zu tauschen, die Gummis da drin werden nicht besser sein

Hallo Axel,
das war auch mein Gedanke, hab bei Limora geschaut. Die Preise sind überschaubar.
Gruß Dirk

… und es ist vermutlich wieder die teuerste Einkaufsquelle