MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo
Mein Schwiegervater fährt einen TD
Die Öldruckanzeige zeigt zu wenig Druck an(20lbs)
Wo wird der Schlauch für die Anzeige angeschlossen?
Vielen Dank
Andreas

Die Anzeige wird über einen Kapillarrohr aus Kupfer über eine Verschraubung (60° Kegel) an der Stirnwand angeschlossen. Ein Flexischlauch verbindet die Verschraubung mit dem Motorblock. Bei frühere Motoren was es am Zylinderkopf angeschlossen. 20lb/in² im Leerlauf kann in Ordnung sein. 10lb/in² pro 1000 Umdrehung ist die Hausnummer.
Gruß
Declan

Moin

Der Druck geht bei höheren Drehzahlen nicht höher als 22 lb.

Schwiegervater fährt immer das gleiche ÖL (SAE 20)-aber der Motor hat eine gebrauchte Kurbelwelle und dementsprechend neue Lager bekommen.

Ich weiß nicht wo dieser Öldruckanschluß richtig hingehört.

An den Ölfilter oder an den Zylinderkopf?

Danke und Gruß Andreas

Der Öldruckanschluß war am Zylinderkopf bis Juni 1951 (Motor Nr. 9407). Danach war es am Block-nicht am Ölfilter. Am Block zeigt es ein höheren Druck als am Zylinderkopf. SAE 20/50 wäre das richtige Öl.
Vielleicht ist die Anzeige defekt???
Gruß
Declan

Hallo Declan

Das ist doch eine Aussage-ich glaube Schwiegervater meinte auch am Motorblock.
Warum er jetzt am Kopf angeschlossen wurde? Ich weiß es nicht.

Dann baue ich das um und denke das war das Problem

Danke und Gruß Andreas

Moin

Die Öldruckanzeige ist am Motorblock angeschlossen!
Normalerweise ist dort eine starre Metallleitung(die war undicht)-diese wurde gegen eine flexible Leitung getauscht.
Vielleicht zu kleiner Querschnitt?

Wir tauschen das wieder zurück und haben wieder vollen Öldruck-hoffentlich.

Gruß Andreas

Moin

Das Problem war tatsächlich der zu kleine Querschnitt der flexiblen Leitung.

Neue Leitung gekauft(jetzt wieder starr) und der "normale" Öldruck wird angezeigt.

Gruß Andreas