MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,
in meinem MG F 1998 hat der Schalthebel sehr viel Spielraum nach links und rechts.

Fehlerbeschreibung:
Schalthebel hat 3-4cm Spiel am Ende des Hebels. Egal ob Neutral oder ein eingelegter Gang, das Spiel ist überall ziemlich gleich.

Zusätzliches:
Im Anhang befindet sich dazu ein Foto, da Videos leider die 1 MB Grenze überschreiten.
Es scheint als würde irgendein Teil im Bereich vom roten Kasten verschlissen sein. Die weißen Plättchen oder vielleicht etwas weiter unten?


Kennt jemand das Problem und weiß möglicherweise was zutun ist?
Wo kann man die Teile die möglicherweise für den Austausch benötigt werden bestellen und wie heißen diese?
Ist die Reparatur einfach oder muss man die komplette Armatur im Bereich vom Schalthebel ausbauen um da dran zu kommen?

Danke im voraus!
VG Kimi

Hi Kimi

das Problem ist bekannt und betrifft irgend wann jeden.
Das geht los das die Kugelgelenke ausschlagen, der Hebel am Getriebe und die ganze Kulisse.
Wenn du es beheben willst schau dir mal dieses Kit von Mike Satur an: https://www.mikesatur.co.uk/-MGF-MGTF-S ... -Mechanism
Zum Ausbau müssen die T-Bar, die Sitze und die Mittelkonsole raus.

Gruß Peter

Hallo zusammen,

ich hänge mich hier einmal dran. Ich hatte bis gestern das selbe Problem, nun stecke ich im 3. Gang fest. Der Ganghebel lässt sich nur noch vor und zurück bewegen, aber geschalten wird nichts mehr. Gibt es irgendwo eine taugliche Anleitung zum Ausbau und Tausch des Schaltgestänges? An sich sieht der Einbau ja für handwerklich Geschickte machbar aus.

Danke im Voraus!

es gibt kein Gestänge nur Seile - da wird dir wohl eine Pfanne von einer Kugel gesprungen sein - entweder vorn am Schalthebel oder hinten am Getriebe. In dümmsten Fall ist ein Seil gerissen.
Pfannen tauchen geht hinten einfach, vorn am Schalthebel sollte man paar "Frauenarzthände" haben und Seile komplett wechseln, zerlegt man das ganze Fahrzeug.

GRuß Peter

Danke Peter, du hast natürlich recht, die Schaltkulisse ist per Seilzug verbunden. Ich habe den Mitteltunnel mittlerweile komplett offen, die Schaltkulisse weist keine rausgesprungenen Kugelköpfe aus. Ich vermute das Problem daher auch bei blockierten Crossgate-Pfad bzw. gerissenen Zug. Ich teste später weiter, wo das Problem zu lokalisieren ist.

na dann solltest dich mal unter deinen MG TF legen und hinten nach den Pfannen schauen - den Mitteltunnel braucht man für eine Diagnose nun wirklich nicht öffnen - da reicht beim MGF MKII und TF den Schaltsack zu entfernen.

Ich bin davon ausgegangen, dass die Kulisse defekt ist, da sie vorher erheblichen Spiel aufwies. Ich habe die Gelegenheit genutzt und die Kulisse komplett demontiert, gereinigt und neu geschmiert. Funktioniert jetzt wieder richtig gut. Und nunja, das Problem lag unterm Auto. Die untere Kugelpfanne ist durch. Konnte sie zwar wieder einhängen, aber das wird nicht lang halten. Werde mir jetzt entsprechende Ersatzteile besorgen, die Anleitung zum Tausch der Kugelpfanne habe ich bereits gefunden.

gibt komplette Set wo alle Pfannen und Gummis dabei sind https://www.ebay.co.uk/itm/125582810778