MG Drivers Club Deutschland - Forum

Ich bin Lars und habe mir letzte Woche einen MGB GT Jubilee zugelegt.

Unter dem Armatuenbrett war ein zusätzlicher, häßlicher Schalter ohne (feststellbare) Funktion montiert.
An diesem sind/waren drei Kabel.
1. Masse
2. blau (verschwindet unter dem Brett im Nirvana)
3. hellgrün/orange (verschwindet im Kabelbaum)
Das aus dem Kabelbaum kann ich nicht zuordnen, ist dann aber wohl original.
Schaltpläne von advanceautowire habe ich angesehen, aber zu meinem 75er finde ich Kabelfarbe erst garnicht.

Hat jemand eine Ahnung, wofür das Kabel ist/sein könnte oder welcher Schaltplan für mich der richtige ist oder ob ich vielleicht nur die Farbe falsch zuordne?

Danke im Voraus für die Hilfe.

Anbei noch Bilder. Vielleicht hilft es ja.

Hallo Larson, schau doch mal hier nach den Kabelfarben. Vielleicht hilft das.

Viele Grüße Klaus

https://de.scribd.com/document/56600198 ... olor-Codes

lightgreen/brown -> flasher würde ich mal tippen, also Lichthupe. Licht einschalten und mal betätigen

Klaus & Axel - Danke!

hellgrün/orange wird es dann wohl nicht sein, aber hellgrün/braun.
Lichthupe geht wirklich nicht und ich dachte es wäre der Hebel. Aber jetzt habe ich ja einen Anstatz.

Merkwürdig scheint mir dann im Augenblick aber:
- warum verlegt sich einer das Kabel mit Schalter und Kontrollleuchte unter das Armaturenbrett?
- die Länge des Kabels. Sollte doch eigentlich in einem der drei Stecker aus der Lenksäule verschwinden.
- das im Schaltplan braun/hellgrün vom Hebel zum Wischermotor verläuft.

Schaue mir das bei Gelegenheit an und berichte.

Es kommen sicher noch ein Fragen. Wie es eben so bei einem neuen Fahrzeug ist.

Hallo

Die Kabelfarbe würde ich auch dem Scheibenwischer zuordnen. Auf dem zweiten Bild sehe ich einen Kabeldieb mit dieser Farbkombination der in Rot und in Blau verlängert ist. Das ist vielleicht das blaue Kabel am Schalter? Als Sinn in die Scheibenwischerelektrik einzugreifen kann ich mir nur eine Intervallschaltung vorstellen.

Grüße
Micha

Also ich habe immer noch keine Ahnung wofür die Kabel gut sind.
Nachdem ich den Schalter vom Zündschloss gewechselt habe, geht das Zündschloss wieder ohne Hakeln und die Lichthupe auch. Hatte also damit nichts zu tun.
Den Schalter habe ich jetzt abgebaut, die Kabelschuhe isoliert und unter dem Armaturenbrett verschwinden lassen.
Vielleicht ergibt sich irgendwann ein Sinn hinter dem Gebastel und dann habe ich sie noch griffbereit.

Danke.

Hallo Larson, hast Du mal gemessen ob, und wenn ja wieviel Strom bei geschlossenem Schalter fließt. Bei meinem GT aus Schweden gab's auch so einen Schalter hinter dem Armaturenbrett den ich nicht ermitteln konnte. Vielleicht Nebelscheinwerfer? Ein anderer Schalter, zweistufig benötigte ca. 5 bzw. 10A. Also musste da ja etwas geschehen. Nach ein paar Minuten war klarer, es war eine Sitzheizung eingebaut, die ich an kühlen Tage seht schätze.
Viele Grüße Klaus

Beide Kabel waren tod.
Und da ich sonst nichts vermisse, kümmere ich mich lieber um die anderen Baustellen am Fahrzeug, die erledigt sein sollen, bevor das Wetter unangenehm wird.