MG Drivers Club Deutschland - Forum

Moin ins Forum,
ich bin Thomas aus Kiel (Ü70) und habe mir heute zwei Sprite MK III zugelegt – Baujahre ’64 und ’65.

Der ’64er ist im Prinzip komplett, wird aber wohl als Teileträger enden. Der ’65er ist eigentlich hübsch, war ursprünglich rot, trägt aber aktuell ein metallic-rot, das dem Wagen m. E. nicht steht. Ziel: den ’65er auf Zustand 2 bringen – technisch standfest, alltagstauglich, optisch wieder klassisch rot (nicht metallic). Zeit für eine Eigenrestauration habe ich nicht.

Gesucht:
• Werkstatt-Empfehlungen (gern auch im Ausland) für eine solide, originalnahe Restauration mit klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit.
• Erfahrungswerte zu Umfang, Dauer und typischen Kostentreibern beim MK III.
• Hinweise zum Lack (richtiger Rotton/Lackcode für ’65) und zu sinnvollen „while-you’re-in-there“-Maßnahmen (Korrosionsschutz, Elektrik, Bremsen, Fahrwerk).

Teileträger:
Was würdet Ihr damit machen – konsequent schlachten oder retten? Worauf sollte man beim Zerlegen/Einlagern achten, welche Teile sind beim MK III wirklich rar?

Danke vorab für jeden Tipp und gern auch Kontakte per PN.
Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas,
es wird schwer werden einen professionellen Restaurator für Dein Projekt zu gewinnen. Die Kosten für Dich würden auch in keinem vernünftigen Verhältnis zum Wert des Wagens stehen. Schau Dir mal den Marktwert an.

Rob

Daa sehe ich ähnlich . Ich versuche jetzt erst mal den einen der eigentlich ganz in Takt scheint wieder in Gang zu bringen und über den TÜV zu bringen mit den nötigsten Arbeiten und dann würde ich tendenziell gerne eine polnische Werkstatt finden die das ganze wieder schön macht richtig schön macht

mit Polen kann ich nicht dienen aber in Tschechien wäre https://www.youngtimer-oldtimer-restaurierung.de eine Adresse für gute Arbeit

Hallo Thomas

Ich fürchte Billigheimer in Polen zu suchen ist vorbei, versuch doch erstmal bei nem Stammtisch herauszufinden, ob es noch Verrückte gibt die Dir da zur Hand gehen wo Du selbst nicht weiter kommst.

Grüße
Micha

Hallo Thomas,
Du kannst mal bei diesem Forum: www.spridgets.de nach Unterstützung fragen. Die sind auf solche Autos wie Deine spezialisiert. Vielleicht gibt es dort Vorschläge was Du machen kannst.

Rob

CCCarer hat geschrieben: ↑26. Sep 2025, 19:55 Du kannst mal bei diesem Forum: www.spridgets.de nach Unterstützung fragen. Die sind auf solche Autos wie Deine spezialisiert. Vielleicht gibt es dort Vorschläge was Du machen kannst.

Da hat er sich auch registriert und ausführlich Feedback bekommen.