MG Drivers Club Deutschland - Forum

Unglaublich, andererseits im Trend...
Wohin man hört, kein Interesse, junge Leute können es nicht mehr, Werkstätten ebenso wenig.
Jetzt kommst du tatsächlich in eine Preiskategorie, die auch schon für Händler interessant sein könnte.
Ich drück dir die Daumen, Ralph...
Gruß
Günter

Hallo Günter,
es gab eine! Reaktion auf meine neue Anzeige. Nach der Kommunikation mit dem „Interessenten“ über Kleinanzeigen war ich froh, dass es nicht zu einer Besichtigung gekommen ist.
Der Markt ist zur Zeit schwierig – das ist ja kein Geheimnis.
Vielen Dank fürs Daumendrücken.
Gruß Ralph

Gerne Ralph...
Und es würde wahrlich lebendiger in dieser Rbrik, wenn man nicht immer die Verzögerung durch Überprüfung hätte...schade, hier kann man nicht diskutieren, vielleicht ändert sich das ja auch irgendwann.
Gruß
Günter

Habe es mal abgetrennt, das wir es nicht immer erst unter Kleinanzeigen freigeben müssen.

Nach so einigen Erfahrungen mit dem MGB und deren Verkäufern, würde ich mir Ralph C's MGB sofort kaufen, wenn ich nicht schon einen hätte ( der nicht so gut wie Ralph's war). Leider suche ich nur noch einen GT (oder einen R16).
Es werden auf Kleinanzeigen über 100 MGs angeboten, jedoch scheint das Interesse für diesen Fahrzeugtyp gegen Null zu streben....und die Preise "normalisieren" sich.

Hallo Günter,
eine Diskussion wollte ich hier nicht lostreten. Alle, die sich mit dem Thema beschäftigen, kennen die aktuelle Marktlage. Wie viele andere auch, biete ich lediglich meinen MGB zum Kauf an. Der Verkauf nach fast 46 Jahren fällt natürlich nicht leicht – aber wem sage ich das.
Sollte er in diesem Jahr nicht verkauft werden, versuche ich es Anfang nächsten Jahres noch einmal mit frischer HU.
Viele Grüße
Ralph
#1659

Ralph C hat geschrieben: ↑12. Sep 2026, 18:09Sollte er in diesem Jahr nicht verkauft werden, versuche ich es Anfang nächsten Jahres noch einmal mit frischer HU.

...jedenfalls habe ich Deinen KA-Link mal in diversen einschlägigen WhatsApp-Gruppen gepostet. Aus einer der Gruppen habe ich auch bereits interessiertes Feedback vernommen. Vielleicht hilft´s ja...

Ralph C hat geschrieben: ↑12. Sep 2026, 18:09 Hallo Günter,
eine Diskussion wollte ich hier nicht lostreten. Alle, die sich mit dem Thema beschäftigen, kennen die aktuelle Marktlage. Wie viele andere auch, biete ich lediglich meinen MGB zum Kauf an. Der Verkauf nach fast 46 Jahren fällt natürlich nicht leicht – aber wem sage ich das.
Sollte er in diesem Jahr nicht verkauft werden, versuche ich es Anfang nächsten Jahres noch einmal mit frischer HU.
Viele Grüße
Ralph
#1659

Hallo Ralph...
Bin erfreut, dass wir ohne "Kontrolle und Verzögerung" dieses Gespräch weiterführen können und ich bin ziemlich sicher, dass es interessiert.

Was du erlebst, habe ich ja zuvor ebenfalls mitbekommen, ein lieber Freund, mit dem ich das shooting 50 Jahre MGB auf Zollverein erlebt habe, hat so einiges dazu zu berichten gehabt, hatte fast ein Jahr lang Leute am Gerät gehabt, die ihn Nerven gekostet haben und es waren so einige Probefahrten, bei denen er schon merkte, dass sie eigentlich gar nicht kaufen wollten.
Er war mit Sicherheit auch der Grund, warum ich mich kurzentschlossen an einen Händler gewandt habe.
So einige hier werden sich erinnern, dass ich sie angeschrieben habe, weil es mir wirklich eine Freude gewesen wäre, den Wagen im Club zu lassen, aber die Argumente waren fast einhellig "ich habe schon einen und der beschäftigt mich genug" kann man nachvollziehen.
Eines allerdings hat mich gewundert, ich bin nach einem Jahr frei von dem Gefühl etwas zu vermissen und ich bin nach einem Jahr überzeugt davon, dass ich 10 Jahre zu lange mit dem Verkauf gewartet habe.
Aber es gibt sie ja immer noch, die in der Szene leben und die damit glücklich sind, man hat mehr Freunde und Bekannte durch den Wagen, wenn man es so macht wie Manfred, der momentan in England unterwegs ist und wohl Ersatzteile sucht.Also da haben wir die ganze Bandbreite, aber an der Marktlage ändert es nichts.
Und dann gibt es noch die stillen Genießer, wie unseren Dirk aus Trier, der dreht seine Runden auf fast leeren Straßen und genießt das Fahren mit dem Wagen, kann man auf Insta sehen...
Mich würde interessieren, seht ihr unsere Fahrzeuge noch im Straßenverkehr...oder andere Oldtimer? Welche Erfahrungen habt ihr denn gemacht?
Gruß
Günter

Hallo Günter,
Zitat: ...Aber es gibt sie ja immer noch.... Dem kann ich nur beipflichten. Es werden zwar weniger, aber die schätzen sich untereinander. Bei Hartmut Stevens habe ich gerade ein Teil bestellt, welches er 1997 zum letzten Mal an einen Kunden geliefert hat :-). Manfred hast Du ja schon erwähnt, ein MG Begeisterter und immer hilfsbereiter MGDC'ler seit vielen, vielen Jahren. Unbedingt erwähnen möchte ich Darius einen der (höchst-)kompetenten und immer hilfsbereiten MG'ler Ohne ihn und unseren erfahrenen Lotus 7 Spezialisten wäre es mir nicht möglich gewesen meinen Traum GT zu realisieren.
Auch die Hilfsbereitschaft einiger MGDC'ler plus einem Froschaugenfahrer in einer völlig aus dem Ruder gelaufenen Situation ist und bleibt prägend für meine Liebe zum MG. Dass der GT auch noch - weiterhin - auf Reisen geht, kommendes Jahr wieder nach Dänemark und auf eine längere Reise durch die Poebene durch Venetien und Friaul bis nach Slowenien, darf nicht unerwähnt bleiben.
Die Zeiten ändern sich, die Vorlieben auch, aber man kann mit dem, was man schätzt durchaus glücklich sein, auch wenn es dem Zeitgeist nicht (mehr) entspricht.
Octagonale Grüße Andreas

Günter Paul hat geschrieben: ↑13. Sep 2026, 10:57
Mich würde interessieren, seht ihr unsere Fahrzeuge noch im Straßenverkehr...oder andere Oldtimer? Welche Erfahrungen habt ihr denn gemacht?

Hallo

Im Sauerland lebe ich natürlich in einem Gebiet für die artgerechte Haltung unserer Autos. Da kommt es schon ab und zu vor auch mal rare Schätzchen auf der Straße zu sehen, übrigens auch Enten (@Günter). Jeder etwas größere Ort hat sein Oldtimertreffen bei dem zwar hauptsächlich immer dieselben Autos zu sehen sind aber auch Autos die nicht überall vertreten sind.

Grüße
Micha

Hallo Günter,
zu Deinem Punkt 'Strassenverkehr': in und um München sind eher weniger Oldtimer zu sehen, allenfalls am Wochenende die 'Adabeis'. Ganz anders, wenn wir in der Poebene, in Venetien oder im Friaul unterwegs sind. Gerade ältere Herrschaften benutzen dort Oldtimer oftmals täglich für ihre kurzen Strecken (Fiat 500, Bianchi, Alfa und oftmals Enten/ Dianes, im Raum Venedig erstaunlich viel Meharis und Lancias).
Zu den Wochenenden hin finden sich fast überall Treffen und Veranstaltungen. Kein Neid weit und breit und immer ein freundliches Wincken u/o Kommentare wie 'bella machina' :-), :-)
Octagonale Grüße Andreas

Sehr interessanter Hinweis Andreas und ich habe daraufhin mal eine Liste bei KI abgefragt...unsere Wahrnehmung passt...noch andere hier, die mitdiskutieren?


Land Oldtimer/Klassiker im Alltags-Straßenbild
Großbritannien sehr hoch
Italien sehr hoch
Frankreich hoch
Schweden hoch
Portugal hoch
Spanien hoch
Griechenland hoch – viel altes Blech, aber nicht unbedingt „Oldtimerkultur“
Tschechien hoch
Polen mittel–hoch
Ungarn mittel–hoch
Deutschland eher niedrig–mittel

Ich empfinde es auch, dass in Frankreich der Oldtimer größtenteils stressfrei im Alltag integriert ist und nicht wie in D als Ikone behandelt wird.
Der 190er gehört einem Austernfischer, war immer in Familienbesitz.

Ich bin seit fast 2 Wochen in UK unterwegs, man sieht Classic Cars eher an Wochenenden, unter der Woche so gut wie nie. Vor 10 oder mehr Jahren hat man täglich in UK welche gesehen.

Ich habe sogar den Eindruck das ich zuhause mehr Oldtimer sehe als hier.

Da gebe ich dir Recht.
Wir sind auch gerade in Cornwall und Südengland unterwegs und es waren bisher sehr wenige gesichtete Oldtimer.
Aber am Samstag auf dem Goodwood Revival, bekomme ich die volle Dröhnung.

Hallo,
den beiden Argumentationen oben kann ich aus eigener Erfahrung nur zustimmen: bei mehreren (Rund-)Reisen durch Schottland und auch bei einer längeren Schottland/ Englandreise (Skye bis zur und entlang der engl. Südküste) haben wir kaum Oldtimer gesehen. Die meisten eigentlich im Hinterhof von Tankstellen und bei Händlern....
'Bella Italia' :-)
Octagonale Grüße Andreas

Ich bin auch gerade in England und was ich bewußt die letzten Tage an Oldtimern gesehen habe waren zwei Triumph Stag, ein Triumph Herald und ein Morris 1100. Ansonsten ist England, abgesehen an Wochenenden mit schönem Wetter, weitgehend oldtimerfrei.
Schottland ist ja eigentlich auch nicht wirklich für Oldtimer geeignet. Wir waren letztes Jahr zufällig bei unserem jährlichen Schottlandbesuch auch bei einem Markentreffen in Crieff. Es waren vergleichsweise wenig Fahrzeuge dort, da die Engländer die lange Anreise, die oldtimerungeeigneten Strassen und das unbeständige Wetter mit mindestens 3 Regenschauern am Tag scheuen.
Da wir jedes Jahr für einen Monat in Schottland sind und die Umstände dort kennen, würde ich auch nicht mit einem Oldtimer dort hinfahren. Alleine die interessanten Strecken durch die imposanten Highlands auf Single Track Roads würde ich einem gepflegten Oldtimer nicht antun wollen. Da ist der nicht mehr ganz neuwertige SUV für mich die beste Wahl. Man sieht aber auch in Schottland, wenn überhaupt, nur Oldtimer mit kontinentaleuropäischen Kennzeichen.

Rob

Als wir in England an kamen und von Dover Richtung Birmingham fuhren, sahen wir auf der Gegenfahrbahn mehrere Oldies. Es war Sonntag Vormittag und ich denke das in der Gegend ein Treffen war. Dann die anderen Tage ganz vereinzelt eine Sichtung.

Am vorigen Wochenende war doch Teilemarkt in Beaulieu.
Dieses Wochenende ist Goodwood.
Beides sehr schöne Veranstaltungen……

Beaulieu muss man mal erlebt haben. Der Markt ist nochmals etwas geschrumpft, aber wo bekommt man für den MGA originale Schalter (nicht die Plastiknachbauten), NOS-Wischermotor, Lucas PL-Schweinwerfer, red rubber grease, Spinners für den Twin Cam und vieles mehr.

Wir fahren im nächsten Jahr wieder dorthin, B&B ist bereits reserviert!

Grüße Manfred