MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,

nachdem ich vor 5 Jahren nach wenigen Tagen die Demontage meines GT fertig hatte, geht es nun endlich mit sicherbaren Schritten wieder in Richtung Zusammenbau. Ein Thema was ich irgendwie in den Hintergrund geschoben hatte sind die Chromleisten rund zum die Tür und das hintere Fenster.

Quarterlights sind beim 73er Modell auf Edelstahl, genau wie die Leiste auf der Tür. Ich habe zwar über die Jahre drei Sätze durch verschiedene Projekte angesammelt - aber keines davon ist wirklich optisch im guten Zustand.

Eine Kombination aus kleinen (und größeren) Kratzern, Pitting, Farbe/Spachtel und Gummi/Silikonresten sind zu finden.

Ich habe versucht mit dem Polierschleifer und Edelstahl Paste den Zustand zu verbessern - aber sehr schnell hat man "göldliche" Flecken und Flächen drauf.


Hat jemand von Euch vielleicht Erfahrung/Tipps für die Aufarbeitung?

Hat schon Mal jemand die Leisten Pulver-beschichtet oder Lackiert?

Hinweise und Fotos von Ergebnissen wären toll.

Gruß und Dank
Tim

Ich glaube nicht dass das Edelstahl ist. Sonst wären keine Pickel drauf. Das ist ganz normal Zinkdruckguss verchromt und deshalb auch die gelben Flecken wenn die Chromschicht durchpoliert ist. ich würde das einem guten Verchromer geben. Ich kann Galven Chrom in Polen https://galvenchrom.com/de/home-de/ empfehlen. Absoliut perfekte Arbeit. Mit Ewa Kostecka telefonieren ( sie hat in Deutschland studiert und spricht perfekt deutsch) oder per e-mail und dann im Paket hinschicken.
Wir haben gerade auch zwei Stoßstangen einen Gepäckträger und Kleinteile (Handbremshebel, Schalthebel, etc.) dort.
Ich kann versprechen das Ergebnis ist perfekt. Ich kenne Ewa und ihren Vater Adam schon seit über 20 Jahren.

Rob

Danke Rob für den Tipp zum Galvanisieren.

Während ich bei den Quarterlight sicher bin, dass ich einen Satz aus Edelstahl habe, bin ich bei der Leiste an der Tür unsicher. Vielleicht hast zu Recht. Allerdings hält kein Magnet dran.

Aber nochmal die Frage: Hat jemand schon mal ein das Ganze einfach lackiert? Wenn ja, wie sieht sowas aus?

Gruß
Tim

Ein Magnet hält nicht bei Marzak, Zinkdruckguss. In england oft verwendet und das Schlimmste was ein Verchromer bearbeiten muss. Diese Krater im Chrom sind ein eindeutiges Zeichen für Gussausblühungen. Ähnliches kann man auch bei eloxiertem Aluminium feststellen.
Es muss jeder einzelne Krater ausgebohrt werden, sonst kommen die Blühungen ganz schnell wieder hoch durch die Lackierung. Eine Lackierung ohne Ausbohren der Krater hält kein halbes Jahr.
Sobald solche Krater vorhanden sind, ist das Material ganz sicher kein Edelstahl. Edelstahl blüht nicht aus.

Rob

Danke für die Erklärung.

Ich stelle morgen alle Teile mal zusammen und frage per Email an was neu verchromen kosten würde.

Gruß
Tim

Hallo Tim,
ich meine mich zu erinnern, dass die Leisten eloxiert sind. Am besten Du fragst mal meinen Namensvetter in Bad Sassendorf, der ist da wirklich kompetent. Vielleicht hat er sogar noch Gute in seinem Vorrat.
Ansonsten würde ich bei einer Galvanik nachfragen, die können Dir sicher helfen.
In einem ganz frühen post des MGDC gab es sogar mal eine Anleitung, wie man 'entgalvanisiert'. Klang abendteuerlich, hat aber scheinbar funktioniert.....
Octagonale Grüße Andreas

Hallo MG Freunde ,
zu den Fensterleisten kann ich mich nicht äussern, da beim Roadster diese nicht verbaut sind.
Habe bei meinen 74iger die Quaterlights in 2015 komplett überarbeitet , da sie Kratzer und Pitting hatten
(großflächig ausgeschlffen, geschmirgelt, geschliffen und maschinel poliert ).
War eine mühselige Arbeit, hat sich aber gelohnt, bis heute noch in super Zustand.
Die Dreieckrahmen sind ab 73 in Edelstahl.
Es gibt Edelstahl in verschiedenen Legierungen.
Bei verschiedenen Leg. gibt es welche die mit den Jahren
zu Pitting neigen, wahrscheinlich ist eine solche Legierung bei den Rahmen verwendet worden.

Grüße aus Stolberg
Willi

Hallo und Danke Willi,

die Edelstahl Quarterlights habe ich auch ganz gut poliert bekommen. Die Leisten sind eher das Problem.

Meine Frage nach Alternativen wurde per E-Mail beantwort.

Wie diese in matt schwarz (wahrscheinlich Alu eloxiert - allerdings nur geraten) aussehen kann man übrigens beim Frontline LE60 sehen. Danke an Markus für den Hinweis per Email.
https://www.pistonheads.com/news/ph-dri ... view/47706

Ist sicherlich eine Geschmacksfrage ob man das gut findet - brauchen wir nicht diskutieren, denn wir wissen Alle: über Geschmack könnte man streiten (braucht man aber nicht)

Gruß
Tim