MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo liebe Gemeinde,

gestern bin ich ein bisschen mit meinem Midget durch die Gegend gefahren. Ist ja auch tolles Wetter.

Nach einem Halt an der Ampel, fing es an zu klackern im Getriebe.

Folgende Beschreibung:
1. Motor im Leerlauf: kein Geräusch
2. 1. Gang Kupplung getrennt: kein Geräusch
3. 1. Gang Kupplung zusammen: Klackern (Je schneller gefahren, desto häufiger)
4. 1. Gang Kupplung getrennt, ausrollen: kein Klackern
5. Rückwärtsgang: siehe 1-4
6. 2. und 3. Gang: kein Klackern.

Nun die Frage: Wat is kaputt??
Lager, Zahnrad ??? Wenn ja welches
Jeman ERfahrungen???
Muss der Motor zwangsläufig mit ausgebaut werden (lt. Werkstatthandbuch ja)???

Ich will auch gleichzeitig mich dem 2. Gang widmen, der bleibt nämlich nicht drin.

Die Daten: Midget MK1, 1275er 12CJ Motor mit 948er Getriebe (hat mir der Vorbesitzer gesagt). Weil 1961 Baujahr, 1971 neuer Motor in Kalifornien.

Danke für Eure Antworten, der gerade bei schönem Wetter nicht fahren könnende

Rüdiger

Hallo

Hier zu deinem Getriebeproblem. Beim Midget sind 1. und Rückwetsgang gerad verzahnt, durch deisen Umstand können manchmal schon Geäusche entstehen. Aber am gefährdesten ist die Lagerrung des Vorleges, dass mit dem Alter einläuft, aber nur gering. Hingegn ist die Vorgelegewelle schwächer und hier kommt es zum Schaden ,der sich durch Geräusche ankündigt. Kann dir aber auch alles telefonisch erklären( 0561/9513862).
Ansonsten stiimt deine Annahme nicht das du ein glattes Getriebe (948) in deinem Wagen hast, den das Getriebe passt nicht an einen 1275 Motor.

Gruß Volkmar

Hallo und danke für Deine schnelle Antwort.

Zum Getriebe: Mag sein dass es kein glattes ist. Muss ich mal schauen ob es gerippt ist.

Die Klacker-Geräusche sind vom einem Mal aufs andere aufgetreten.

Ich werde Montag mal meinen Schrauber analysieren lassen. Danke für das Angebot Dich anzurufen, ich werde drauf zurückkommen.

Gruss

Rüdiger
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