MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,

habe folgendes bei ebay entdeckt: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... =ADME:B:SS E:1 .
Bringt das was oder alles nur Quatsch???
Hat jemand Erfahrung damit?

Danke!

Gruß

FRANK

Frank,

wenn du die serienmäßigne Luftfilter drauf hast ist es überflüssig, denn die haben bereits den Trichter für den Lufteinlaß. anders sieht es aus, wenn du Pancakes drauf hast. Da ist es sinnvoll, den Lufteinlaß ebenfalls mit einem Radius zu versehen.

Jörn

Jörn,
bei meinen serienmäßigen Lufis (für HS2) sind keine Trichter, gibt es meines Wissens auch nicht. Es werden zu den Teilen zwar Imbusschrauben mitgeliefert, jedoch nur in UNF, für die HS 2 benötigt man aber UNC. Bei größeren Vergasern ist es egal, weil dort keine Gewindebohrungen sind.
Grüßle
Gerd

wirf einen Blick auf die Basisplatten der Lufis, also die Platten die am Vergaser dran sind. Dor wirst Du am Lufteinlaß abgerundete Ecken vorfinden. DAS ist der Trichter.

Lieber Jörn,
die abgerundete Blechdicke wäre ja ein toller Trichter!
Optimieren kann man ja natürlich vieles, und alles zusammen kann die Serienstreuung der Leistung schon in die Nähe des "Best case" bringen; ist nur eine Frage des Aufwands. Bei den Aluteilen ist der finanzielle Einsatz relativ gering und durchaus einen Versuch wert.
Grüßle
Gerd

Also, ich habe die originalen Luftfiltergrundplatten in meinem SU Chromluftfilter mit versenkten Imbusschrauben
verschraubt, d. h. der Trichter ist
wie beim Originalfilter innen.
Seitdem habe ich einen spürbar "runderen"
Motorlauf und eine bessere Gasannahme..zumindest bilde ich mir es ein.
Aber ein Versuch ist es wert.
Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
kannst Du ein entsprechendes Foto einstellen?
Grüßle
Gerd

[Dieser Beitrag wurde von Gerd E am 07.02.2005 editiert.]

Hallo Gerd,
hier das gewünschte foto:


Gruß
Thomas

solche Trichter habe ich noch nie gesehen, wo gibt's die?
Grüßle
Gerd

Hallo Gerd,

diese Trichter (Foto oben)sind meines Wissen oft in den serienmässigen Luftfiltern beim MG B mit HS 4 Doppelvergasern verbaut worden. Der Papierfilter sitzt auf dem ässeren Ring des Aluminiumteils.

Freundliche Grüsse

Uwe

ja dann... beim Midget (HS2) haben die das wohl eingespart. Wenn diese Trichter serienmäßig eingebaut sind, machen die bei ebay angebotenen Teile wenig Sinn.
Grüßle
Gerd

Hallo Gerd,

nein, der Originalluftfilter vom Midget sieht genauso aus IIRC. Wahrscheinlich sind die Teile nicht für diesen Luftfilter gedacht und Sinn macht bei eBay ja alles was Geld einbringt...

Gruß,
Christopher

@christopher,
die Originalfilter meines Midget haben keine Trichter, wie sie auf dem Foto zu sehen sind, sondern nur die Bohrungen für die Vergaser. Deshalb hatte ich Thomas ja gebeten ein Foto einzustellen.
Gerd

Hallo,

ich bitte schon vorab alle Schrauber-Spezialisten um Entschuldigung, für eine vermutlich in deren Augen leicht dämliche Frage:
Wo genau wird der "Luftoptimierer" montiert? Zwischen Luftfilter und Vergasergehäuse oder zwischen Vergasergehäuse und Ansaugkrümmer?

Besten Dank im voraus

Michael (Angehender Amateur-Schrauber an seinem GT)

Chilterngreen, das ist jetzt nicht Dein Ernst, oder? Guck Dir mal die Bilder von Thomas an!

Gerd

Hallo Gerd,

ich frage halt lieber noch einmal nach, um sicher zu gehen, zumal meine Optimierer ein völlig anderes Design haben. Wäre das Foto von Thomas für mich absolut eindeutig (ich weiß nun mal [noch] nicht, wie das Innere der Standard-Luftfilter aufbaut), hätte ich die Frage nicht gestellt. Aber wie schon in meiner Anfrage vermerkt: Entschuldige meine Dämlichkeit!

Michael

@michael: das Design der in ebay angebotenen Teile ist im Prinzip nicht anders, sie sind halt "aus dem Vollen gefräst" und werden im Lufi vor den Einlasskanal gesetzt.
BTW: Die Rundung des Optimierers vom Vergaser abgewandt montieren.
Grüßle
Gerd

@Gerd:

Na, das ist doch eine klasse Antwort, wie ich sie mir gewünscht habe und die mir weiterhilft. Danke! ;-)

Beste Grüße

Michael