MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo, habe mir einen Traum erfüllt doch leider springt er nicht mehr an !
Spritzufuhr zum Vergaser wurde festgestellt
Benzinpumpe also o.K., Zundfunke an allen Kerzen ebenfalls vorhanden. Dannach habe ich versucht über den abgebauten Luftfilter einwenig Sprit in den Vergaser zu geben ebenfalls ohne Erfolg! Zündkerzen wurden nass habe sie gereinigt und mit Starthilfespray nochmals probiert, ebenfalls ohne Erfolg. was könnte es noch sein , kann mir jemand helfen ???
TYP Midget BJ 1979
Gruß und Dank

Überprüfe mal, ob die Zündfunken auch im Kompressionstakt anliegen oder der Verteiler vielleicht um 180° verschoben arbeitet.
Zündkerzenkabel am Verteiler um 180° vertauschen.
Gruß
Josef

Ist der Wagen denn überhaupt schonmal gelaufen seit Du ihn hast?
Hast Du irgendetwas dran gemacht bevor er nicht mehr ansprang? Neue Zündkabel vielleicht?

Gruß
Burkhard

Hallo Malyc,

ich schalte mich wieder ein, weil das Problem bei mir auftrat !
Jetzt werden wieder alle lachen, aber probier einmal während des Startvorgangs das Kabel vom Zündspulenwiderstand aubzuziehen und wieder draufzuschieben. Vorausgesetzt Du hast ein US-Modell, bei dem ist vor der ündspule ein Widerstand geschaltet, der den Zündfunken regelt. Wenn Spannung an der Zündspule anliegt und Du den Stecker ziehst, dann sollte es im Elektronikteil des Verteilers klacken. Bei mir ist dann der Motor wieder angesprungen.

Viel Erfolg

Carsten

Hallo Malyc,

bei meinem 78er Midget hatte ich auch mal das Problem, das er von jetzt auf gleich nicht mehr ansprang. Nach vielem suchen habe ich einfach den Verbindungskabel von Magnetschalter zur Zündspule abgezogen. Seitdem springt er immer zuverlässig an. Was dieser Kabel für eine Aufgabe hatte, habe ich noch nicht herausgefunden. Soll mit Spannungserhöhung beim Startvorgang zu tun haben??
Viel Glück!!
Michael www.mg-midget.de

Vertauschte Reihenfolge der Kerzenstecker? Zündfolge beim Standard-Vierzylinder 1-3-4-2, gezählt von vorne am Motor.

Cheers, Andreas

Hallo,
hat Dein Motor vorher gelaufen,und springt jetzt plötzlich nicht mehr an?In dem Fall liegt die Ursache meist an defekten Verteilerfinger,Verteilerkappe oder Kondensator.Bei defektem Verteilerfinger schlägt der Zündfunke in die Verteilerwelle,an der Kerze kommt auch noch Spannung an,die aber zu Starten nicht mehr ausreicht.

Viel Spass
Alexander

Bedanke mich erstmal für die netten Tipps,
also Motor ist vorher angesprungen !
Vermutlich ist der Zündfunke wiklich zu schwach, werde mich auf die Suche nach einem
neuen Verteilerdeckel+ Finger machen.
Danke für die Hilfe

...schau mal nach, ob das Heizungsventin am Zyl.kopf tröpfelt. Der Verteiler sitzt nämlich genau darunter....

Gruß
Heinz #1565

..und was ist mit einem defekten Zündkondensator? Auch dann gibt es einen schwachen Zündfunken, aber der Motor springt nicht an.

Grüße
Manfred

@malyc:
versuche es mal mit dem Sinnlosen Kabel!

@Heinz:
im 1500er Motorraum sieht es etwas anders aus als bei euch. Das Heizungsventil sitzt auf der Spritzwand links neben der Heizung und der Verteiler sitzt (wenn man vorsteht!)auf der rechten Seite.
Gruß
Michael www.mg-midget.de

Hallo, möchte Euch nur gerne Berichten was die Ursache war !
Es war der Vorwiderstand der Zündspule, die Kabelschuhe vom Anschluss waren stark oxidiert, Kontakte gereinigt Kabelschuhe erneuert und der Motor sprang sofort an .

Also riesengroßer DANK an alle die sich mit meinem Problem beschäftigten
Gruß Malyc