Mike und Ralph,
da können wir uns nur anschließen - einen Riesenspaß hat die Veranstaltung gemacht. Da darf natürlich ein Blitz-Bericht hier im Board nicht fehlen...
DAS "AUSGEFALLENE" JAHRESTREFFEN
(Das Jahrestreffen drohte ja in der Tat auszufallen, wären nicht die Organisatoren um Achim Roll eingesprungen und hätten in einem Kraftakt in kürzester Zeit die Ruhr-Sauerland-Tour auf die Beine gestellt!).
Unsere Anreise am Samstag ging knapp aus - 45 Sekunden länger, und wir wären richtig nass geworden. Die Organisatoren bangten ob des Sonntags-Wetterberichtes - und der sah nicht wirklich gut aus.
Kann man aber nix machen - also erstmal die Punkte, die sich beeinflussen lassen, zum Beispiel der Grundton eines Treffens.
Und hier stellte sich die familiäre Atmosphäre aufgrund der Unterbringung schnell ein - alle Teilnehmer an einem Ort zusammen, da ist immer Muße und Ruhe für einen Plausch (hier half allerdings auch die von Mitorganisator Udo Scheidemantel ausgehandelte Happy Hour am Samstag nachmittag ein wenig). Und das tolle Barbecue Samstag abend führte dann dazu, daß alle gute Laune hatten und den Blick auf den Wetterbericht vergassen.
Sonntag morgen erfolgte dann Start zu der Rallye. Sogar die Sonne scheinte, wenn es auch ein bischen frühherbstlich-frisch war. Aber wie auch immer: die 40 Teams wurden zügig auf die Strecke geschickt, und wer beim Stichwort "Kamen-Unna" nur an Staus auf der Autobahn denkt, wurde natürlich schnell eines Besseren belehrt: 150 Kilometer verführerische Nebensträßchen hat der Veranstalter zusammengesucht - und das Befahren vieler Serpentinen war so fesselnd, daß wir beinahe den einzigen (!) Regenschauer am Samstagnachmittag nicht mitbekommen hätten ;-) .
Das exzellente und fehlerfrei Roadbook ließ einen sich ganz auf die Strecke konzentrieren, da gab es keine Probleme. Ein Fächer verschiedenster Fragestellungen war vom Schmiermaxen abzuarbeiten - es war natürlich die eigene Entscheidung, ob man beim "price giving" Sonntag abend auf der oberen oder der unteren Hälfte der Ergebnisliste stehen wollte.
Die Rast mit zünftiger Erbsensuppe aus der Gulschkanone war bei Martin Neubauer's MG-Pflegestätte in Schwerte. Hier konnte denn auch die eine oder andere kleine Reparatur durchgeführt werden - nun ja, wer halt nicht zu Hause vor der Veranstaltung schrauben will, sondern unbedingt Publikum dabei liebt...
Die abendliche Preisverleihung brachte eine nette Überraschung - sogar die untere Hälfte der Siegerliste wurde mit Aufmerksamkeiten bedacht. Eine nette Geste! Und zu lesen gabs auch was, denn nach vielen Jahren wurde das MG Drivers Magazin doch mal pünktlich zum Treffen fertig. Der letzte Tisch bei der Abendveranstaltung löste sich übrigens so gegen 4.15 Uhr nächsten Morgen auf...
Tja, und heute, am Montag: ein Jazzfrühstück bildete die kulinarische und akustische Untermalung für Reiz Nummer 3, den Concours d'elegance. Den von mir stark erhofften Pokal für den schmutzigsten MG gabs dann leider doch nicht - dafür wurde der hübsche TC von Familie Franke mit dem Tagessieg belohnt.
Das, liebe Freunde, war in Kurzform das "ausgefallene" Jahrestreffen des MG Drivers Club. Ein letzter, freundlicher Druck auf die Hupe nach Dortmund, an Achim Roll und sein tolles Team. Es hat uns sehr gut gefallen!
Andreas Pichler & Dagmar Bardelmeier
Bilderbuch:
Ankunft um 14.15 Uhr - knapp wars:
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Happy hour - das fängt gut an:
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Aufstellung zum Start:
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Das Orga-Team staunt - der war schnell weg:
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Mehr Spaß bei der Sonderprüfung mit Rose/Zemzycki:
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Und noch ne Sonderprüfung: Zu welchem Auto gehört die dargestellte Frontmaske?
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MG - mit Freude am Basteln:
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Das breite Grinsen beweist es: Die Tour macht Laune!
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The marquee of friendship - nur noch 36 Kilometer bis zum Ziel:
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Sonderprüfung am Grabbeltisch:
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Rares Stück: MGA Coupe in Alamo Beige
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Der erste Platz beim Concours d'Elegance geht an...Team Franke!
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[Dieser Beitrag wurde von Andreas am 09.06.2001 editiert.]