MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen,
in dem Beitrag "Leistungstest" wird von Drehzahlen jenseits der 5000 gesprochen.
Mein MGB lässt sich mit Müh und Not dazu bewegen, bis knapp über 3500 zu drehen. Kann das daran liegen, dass ich eine seltsame Vergaserbestückung (Solex-Doppelvergaser) habe. Oder kann das an der Nockenwelle liegen.
Die Vergaser werden demnächst durch SU-HIF ersetzt, mal sehen, ob das einen Einfluss hat.
Was meint Ihr ?

Gruss
Peter

Das Problem hatte ich auch. Bei mir war die Fliehkraftverstellung im Zündverteiler defekt. Darum war er im oberen Drehzahlbereich (so ab 3.500 U/min) wie zugeschnürt.

Gruß

FRANK