Die Elektrik meines 57 MGA spinnt ein wenig.
Die Blinker gehen nicht und bei Blinker rechts Stellung geht das linke Bremslicht
und der linke vordere Blinker an. Das rechte Bremslicht geht auch nicht. Ich habe
alle Kabelanschlüsse im Motorraum gereinigt. Könnte ein defekter Blinkergeber
oder der Flasher defekt sein.
MGA Elektrik
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becelski
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Hallo Hajo,
das hört sich mehr nach schlechtem Kontakt zur Karosserie (Massekontakt) für die Lampen an. Oft sind die Anschlusspunkte für Masse(Lampengehäuse oder extra Kabel) zwar fest angeschraubt haben aber keinen oder nur schlechten elektrischen Kontakt. Glühbirnen alle OK? Funktioniert denn das Bremslicht beim bremsen, oder leuchten die Blinker? dann sind auch noch Anschlüsse vertauscht. Wenn nur der Blinkgeber defekt ist müssten nur die Blinkerlichter entweder gar nicht, dauernd oder irgendwie unregelmäsig blinken. Das Blinkrelais ist nur ein Bimetallrelais passend zum Strom von zwei Blinklampen.
Gruss Matthias
das hört sich mehr nach schlechtem Kontakt zur Karosserie (Massekontakt) für die Lampen an. Oft sind die Anschlusspunkte für Masse(Lampengehäuse oder extra Kabel) zwar fest angeschraubt haben aber keinen oder nur schlechten elektrischen Kontakt. Glühbirnen alle OK? Funktioniert denn das Bremslicht beim bremsen, oder leuchten die Blinker? dann sind auch noch Anschlüsse vertauscht. Wenn nur der Blinkgeber defekt ist müssten nur die Blinkerlichter entweder gar nicht, dauernd oder irgendwie unregelmäsig blinken. Das Blinkrelais ist nur ein Bimetallrelais passend zum Strom von zwei Blinklampen.
Gruss Matthias
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Simon8
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bei einem 1500er (Bremse = Blinklicht hinten) könnte es auch das Blinkrelais sein. Dieses ist ja dafür verantworltich entweder die rechte seite vorn und hinten blinken zu lassen, oder eben nur hinten (re + li) leuchten zu lassen. Wenn hier das Relais bzw. die Kontakte hängen passiert bestimmt auch "seltsames". Ich denke hier hilft nur Stüch für Stück die Brems/Blinkanlage zu prüfen. Zuerst wie oben die Massekontakte testen. Dann die Verkabelung der einzelnen Blinklampen zum Blinkrelais....
Hierbei sollte der Schaltplan von Barney Gaylord (www.mgaguru.com) hilfreich sein, da er in einzelne Schaltkreise zerlegt ist.
Dazu sollte ein Voltmeter/Durchgangsprüfer reichen.
Gruß
Simon
Hierbei sollte der Schaltplan von Barney Gaylord (www.mgaguru.com) hilfreich sein, da er in einzelne Schaltkreise zerlegt ist.
Dazu sollte ein Voltmeter/Durchgangsprüfer reichen.
Gruß
Simon
Mach's wie von Simon beschrieben, aber nimm unbedingt eine Prüflampe! Auch bei schlechtem Massekontakt hast Du schnell mal 12V Potentaildifferenz zwischen 2 Punkten - nur ist der Übergangswiderstand irgendwo z.B. zu hoch dann bricht Dir diese Differenz bei der geringsten Belastung (z.B. durch die Prüflampe) zusammen d. heißt die Lampe leuchtet nicht obwohl Du grad noch 12V gemessen hast!
Octogonally
Schuphi
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Schuphi