MGDC-Forum

Hallo Herbert! Die MGA Lenkstange dreht sich in Filzlagern (Lenkkopflager). Wenn diese Filzlager kein Spiel haben sollen, müssen sie recht stramm montiert sein. Dadurch läuft die Lenkung recht schwer. Prüf einfach mal ob Dein Lenkrad beim rauf, runter und rechts links drücken spielfrei ist, dann sit...

Hallo! Die Italiener bauen nicht nur tolle Autos sondern auch funktionierende Bremslichtschalter....grins. Hallo Joerg, freut mich, dass der Hella Schalter bei Dir auch besser funktioniert als die vorher verbauten. Leider sind wir uns immer noch nicht begegnet obwohl wir fast Nachbarn sind. Grüße vo...

Hallo Florian ! Kurze Rückmeldung zu Deiner Frage: der Hella Bremslichtschalter funktioniert immer noch einwandfrei seit meiner Beschreibung vor einigen Jahren. Habe den MGA vor 3 Wochen aus dem Winterschlaf geweckt und sofort die Bremse samt Bremslicht geprüft. Spricht nach wie vor sensibel an und ...

Guten Tag! Nach einer mehrtägigen Fahrt mit 3 alten Engländern( MG TD; MGB; Lotus Super7) und 1 NSU Fiat in den Osten der Republik, wurde an den geselligen Abenden über die bereits in der Vergangenheit besessenen Autos diskutiert. Dabei erzählte uns der Norbert immer wieder von seinem MGB GT, den er...

Hallo zusammen! Bei meinem MGA Getriebe ist es am hinteren Simmering undicht. Ich habe diesen bereits erneuert, aber der Flansch , der im Getriebe sitzt, war nicht mehr ganz ok. Ich habe ihn zwar leicht angeschliffen und anschließen poliert. Er hat aber trotzdem noch ein paar Narben, die wahrscheinl...

Hallo Jürgen!

Auf meinem MGA fahre ich Conti CT 22 mit Schläuchen und bin sehr gut zufrieden. Vorher hatte ich die Vredestein Sprint drauf, die ich als sehr hart empfand. Vom Preis sind die Contis auch recht günstig.

Grüße von Ulrich

Hallo Sigi ! Herzlichen Glückwunsch ! Eine gute Mischung: roter MGA und Alfa Doppelnocker. Wie ich gesehen habe bist Du im Alfa Forum auch schon unterwegs. Da herrscht teilweise ein rauer Ton und die Unterstützung mit Infos ist manchmal recht merkwürdig. Oft erhältst Du hier bessere technische Hilfe...

Hallo Dirk !

Genau das gleiche Problem hatte ich auch mal. Es war das Dichtungsset rund um den Magnetschalter des Overdrive.

Geh mal auf die Suchfunktion und gebe "Probleme mit dem Overdrive" ein. Dann findest Du den Beitrag.

Adventsgrüße aus Rietberg von Ulrich

Hallo Sigi ! Bei meinem A habe ich vor einigen Jahren den Umrüstsatz von L für den Ölfilter eingebaut. Der Filterwechsel ist erheblich leichter und Deine beschriebenen Probleme kann ich nicht bestätigen. Die Wassertemperatur des A ist ein anderes Thema aber man kann die Probleme erheblich verbessern...

Hallo zusammen ! Bei meinem MGA leckt der Tachowellenanschluss am Getriebe. Es ist ein originales Getriebe. Um dies abzudichten muss laut Explosionszeichnungen ein Simmering und eine Kupferdichtung erneuert werden. Dafür muss nach meiner Ansicht ein eingeschraubter Einsatz, in dem die Welle des Antr...

Hallo Ulrich ! Der Overdrive wird über Öldruck geschaltet. Der Magnetschalter öffnet und schließ entsprechende Leitungen. Wenn die Kugel und die Dichtungen nicht mehr dicht schließen kann es schon zu unkontrolliertem oder auch pulsierendem Öldruck kommen, dass sich der Öldruck auf und abbaut und dan...

Hallo Ulrich !


Ich hatte mal so etwas ähnliches. Vielleicht wäre es eine erste Maßnahme die Dichtungen und die Kugel zu erneuern. Ist in einer halben Stunde erledigt. Siehe hier.

http://www.mgdc.de/board/viewtopic.php?f=5&t=17841

Grüße von Ulrich

Hallo Kieran ! Wenn die Fliehkraftverstellung der Zündung im Verteiler klemmt, was nach einer längeren Betriebspause gut sein könnte, hast Du auch den Effekt, dass der Wagen anfängt zu stottern. Da würde ich neben der Benzinzufuhr auch mal schauen. Etwas WD 40 hilft vielleicht schon. Viel Spaß bei d...

Hallo Dieter ! Wenn Dein Schalter im Getriebe OK ist sollte der Overdrive beim Rückwärtsfahren ausgeschaltet sein, also auch nichts zu Schaden kommen. Besser ist natürlich Du schaltest ihn über den Schalter am Lenker aus bevor Du Rückwärts fährst, dann sollte er auf jeder Fall ausgeschaltet sein. We...

Hallo !

Dieter schrieb, dass sein Overdrive nur im 4. Gang arbeitet. Im normalen 4 Zylinder MGB arbeitet er natürlich im 3. und 4.. Er hat wohl einen V8 und ich weiß nicht wie es dort ist ?

Grüße von Ulrich