MGDC-Forum

Tschüss Darius, anbei einer deiner letzten Beiträge : "Franz, nu' ist doch gut ! Himmel, nehmt doch nicht alles persönlich. Wenn du ihn verkaufen konntest zu einem Preis, der dir passt, dann ist es doch perfekt. Glückwunsch !! Aber so ein Hinweis ist doch überflüssig. Erst jammern, wenn die Ann...

Die Pumpe lief über die Zündung, hat (damals) keinen TÜV interessiert...

Hallo Sigi, mein erster Oldie war ein Spider 2000 Veloce. Eine der damals ersten Maßnahmen war der Einbau einer elektrischen Kraftstoff-Pumpe im Kofferraum. Die mech. Pumpe hatte ich ausgebaut und die Öffnung im Motorblock mit einer Aluplatte verschlossen. Nicht nur nach längerer Standzeit, sondern ...

Hallo Heinz, das war ja das Tolle in den letzten 4 Jahren. Bis auf drei Wartungsinspektionen hatte ich mit meinem MG A 1600 KEINE Probleme. Mal abgesehen von einer Sicherung für das Licht, die ich nicht direkt gefunden hatte, weil sie als fliegende Sicherung am Fernlichtschalter eingebaut war.... Ab...

Hallo liebe MG Driver, ich möchte mich heute aus dem Forum verabschieden, da ich die "Fronten" gewechselt habe. Zoll - Schrauben und Kühlerprobleme gehören nun für mich der Vergangenheit an. Vielen Dank für die tollen Beiträge, Hilfen und, und, und.... Vielleicht sieht man sich ja mal bei ...

Hallo Eckhard,

wenn du keinen Wert auf absolute Originalität legst, hol' dir eine beim nächsten Autoverwerter...

Gruß
Stefan

Hallo Eckhard,

herzlich willkommen im Forum. Schau' mal hinter dem Frontblech, dort ist die Hupe i.d.R. verbaut.

Gruß
Stefan

"Viele werden mit z.B. 5-Gang Umbauten Ihre H-Zulassung aberkannt bekommen..."

Hallo Rainer,

hast du neue Infos oder ist das Kaffeesatzleserei...
Müssen die TÜV Prüfer ab sofort alle Gänge durchschalten ??

Gruß
Stefan

Hallo Zusammen,

bei meinem A war auch der Kühlerrahmen montiert, außerdem ein Ölkühler. Ansonsten kein E-Lüfter oder sonstiges...
Temperaturprobleme gab es nicht, weder im Stop and Go Betrieb noch bei ausgedehnten Ausfahrten im Hochsommer.

Gruß
Stefan

...da spielt die Marke doch gar keine Rolle mehr !!
Einfach super gemacht !

Hallo Manfred,

genau so habe ich es auch gemacht ! Beim Lösen des Verdecks an den hinteren Haltern aufpassen, dass der letzte Spriegel nicht auf den Lack fällt.

Gruß
Stefan

Hallo Sven, vorab, ich habe selbst zu diesem Thema noch keine Erfahrungen gesammelt, aber hier ist oft ein Blick über den Teller, äh MG Rand hilfreich. Sowohl im Pagodentreff als auch im 911er Forum überwiegen leider die schlechten Nachrichten. Dauer, Qualität, nicht eingehaltene Absprachen etc. etc...

Na, denen muss das Wasser aber bis zum Hals stehen...
Selten so einen Blödsinn gelesen.

Gruß
Stefan

...und es war doch eine Sicherung. Bei der Restauration hatte der Vorbesitzer den Fernlichtumschalter separat abgesichert. Die war durchgebrannt...

Danke für die Antworten.

Gruß und guten Rutsch
Stefan

Hallo Bernd,

ich dachte an den Schalter, weil ja Standlicht und Rücklicht brennen. Der Schalter ist m.E. zweistufig : 1. Stufe Standlicht / 2. Stufe Fahrlicht. Oder liege ich da falsch ???

Gruß
Stefan