MGDC-Forum

Hallo Björn Hier ein Thread von mir, wo Du einiges an Tipps findest. http://www.mgdc.de/board/viewtopic.php?f=5&t=14283 Wenn die Kerzen nass sind, tippe ich mal stark auf die Zündung! Überprüfe mal den Zündfunken an der Kerze! Schraub Dir eine Kerze raus, lass sie im Kerzenstecker und halte Sie ...

Hallo zusammen

Danke für Euren Input!

Ist ja schon noch lustig, laut Angloparts ist die Dimension für den MGA 5.5 x 15 und laut www.oldtimerreifen24.de ist die Dimension 5.0 x 15.

Ich werde wahrscheinlich die 5.5 x 15 Teile bestellen :-}.

Liebe Grüsse, Jean-Claude

Hallo zusammen Ich gönne mir auf Weihnachten Speichenräder und suche jetzt die richtige Dimension. Die Reifen haben die Dimension 165R15 TL86S (165 80 R15). Jetzt hätte ich diese Reifen gerne auf ein 15" x 5.1/2" Speichenrad montiert. Passen die 165R15 Reifen auf dieses Rad drauf? oder müs...

Hallo Matthias

Ich hatte meinen mit dem einem 4er Schraubenzieher "reingedrückt" also nicht eingezogen!

War eine riesen fummlerei und hat ca. eine Stunde gedauert!!!

Gruss, Jean-Claude

Hallo Sigi

Wenn Dir das am wegen der Schraube am Diff zu heikel ist, kann man beim Wagenheber einen Holzklotz mit einem grossen Loch unterlegen.

Gruss, Jean-Claude

Hallo Christian Das freut mich sehr, dass Dein Oldi wieder funktioniert wie er soll. Das mit dem Benzin ist sehr ärgerlich und solche Dinge müssen einfach nicht sein. Sieh es positiv, denn nur in solchen Fällen lernt man soviel wie sonst nie über sein Fahrzeug und all die Möglichkeiten die das Rucke...

Hallo Martini

Das ist ja wirklich eine sehr gute Idee! Hatte das Problem auch beim letzten Abschleppen!

Danke für Dein "Idea-Sharing".

Gruss, Jean-Claude

Hallo Christian Läuft der Motor gar nicht an oder nur mit sehr viel Fehlzündungen? Ich schlage vor, strikt nach dem Ausschlussverfahren vorzugehen um alle beteiligten Komponenten ausschliessen zu können. Beginn bei der Benzinpumpe, Benzinfilter bei der Pumpe, Benzinfilter am Vergaser, Schwimmerkamme...

Hallo Harald

Könnte es sein, dass der Schwimmer festsitzt?
Der Reguliert ja den Zufluss.

Gruss, Jean-Claude

Hallo Christian Die Zündung respektiv den Zündfunken, kannst Du auch einfach überprüfen. Ich würde gleich mit dem Kabel nach der Zündspule beginnen. Kabel vom Verteiler abhängen und gegen Masse beim Zündvorgang halten (ca. 1cm von der Masse entfernt!). Du kannst auch den Motor in eine Position bring...

Hallo Rainer

Sorry für die späte Antwort und danke für Deinen Beitrag.

Ich glaube, ich bleibe bei der herkömmlichen Geschichte und werde mir eine gewöhnliche Zündspule für ohne Vorwiderstand zulegen.

Liebe Grüsse & ein schönes Weekend,
Jean-Claude

Hallo zusammen Habe noch weitere Informationen zum Grund, wieso der Unterbrecher schon nach 200km ausgebrannt war. Die Vermutung ist, dass eine Zündspule für "mit Vorwiderstand" verbaut ist aber der Vorwiderstand fehlt. Somit fliesst zu viel Strom und macht die Unterbrecherkontakte inntert...

Hallo Guido

Herzlichen Dank für Deine Ergänzung.

Gruss, Jean-Claude

Liebe Helfende Das Problem ist gelöst und meine Kiste läuft wieder. Das Problem lag am Unterbrecher!!! Wie schon vermutet, war der Zündfunkt zwar vorhanden aber zu schwach. Bei der Analyse hatten wir dann den nochmals die Zündspule ersetzt (insgesamt drei Stück) und hatten immer einen zu geringen Fu...

Hallo Rainer

Danke .

Werde ich gleich mal überprüfen!

Liebe Grüsse & ein schönes Wocheende,
Jean-Claude