MGDC-Forum

Hallo,

die neuen Federn haben eine Länge von 54 mm, so wie im Manual beschrieben. Die ausgebauten Federn waren bis zu 2.5 mm kürzer. Keine Ahnung, ob das schon kritisch ist.

Gruß
Manfred

Guten Abend, wir bauen gerade einen GH-Motor wieder auf (Kauf aus dem MGDC-Teilemarkt), da der Vorgänger nach Pleuelbruch die Flügel komplett gestreckt hat. Die großen Sachen (Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Nockenwelle) sehen trotz jahrzehntelangem Stillstand gut aus und sind auch maßlich in Ordnung. ...

Hallo,

sorry, wenn ich den thread nochmal auffädle, das Thema hatte ich kürzlich auch. Es war tatsächlich so, daß der Schwimmer vom Vergaser 1 vollgelaufen ist. Hatte ich noch nie in meiner "Schrauberkarriere".

Gruß vom Bodensee
Manfred

Hallo Matthias,

danke für deine Antwort. Ich habe heute einen geeigneten Schlauch bestellt (Motorradteil). Wenn der Hauptbremszylinder mal aufgibt, werde ich auf Standardteile umbauen.

Gruß vom Bodensee
Manfred

Guten Abend, mein 1972er MGB ist ein Benelux-Modell. Es ist ein separater Bremsflüssigkeitsbehälter vorhanden, der mit einem Schlauch mit dem Hauptbremszylinder verbunden ist. Ist das eine Sonderlösung? Ich benötige einen Deckel für den Behälter und den Schlauch, soll hier in D ca. 58€ kosten. Weiß ...

Hi Mic,

off Topic, oder wie das hier genannt wird: Ich hatte im Januar auch 6 Tage keine Heizung, die "Servicewüste Deutschland" lebt.

Gruß
Manfred

Hallo,

ich habe den Chromring mit diesem Werkzeug abgezogen. Dient normalerweise zum Einhängen der Feder bei Trommelbremsen. Bei mir hat es gut funktioniert.

Grüße
Manfred

Hallo Ralph,

wo kann ich die piper cam NW kaufen?

Weihnachtliche Grüsse
Manfred

jupp1000 hat geschrieben:...eine Basecap (Schirmmütze ) löst das Problem völlig entspannt!

@Heinz
Sehe ich genauso, das Cap soll es sogar beim MGDC geben
Außerdem vermeidet man damit einen Sonnenbrand auf der Kopfhaut (wegen lichter werdendem Haupthaar).

Grüsse
Manfred

Hallo, das Spiel in der Drehmomentübertragung, welches das "klonk" hervorruft, kann zum einen von einem zu großen Zahnflankenspiel des Achsantriebs (Ritzel/Tellerrad = Achsübersetzung) kommen. Das Flankenspiel kann wegen der auftretenden Axialkräfte durch Verschleiß der Zahnflanken bzw. de...

Hallo Leute, ein Tachoantrieb besteht im allgemeinen meistens aus einem Tachoritzel (auf der Welle, schrägverzahntes Zahnrad mit Schrägungswinke ß1 ) und einer Art Tachoschnecke (Zahnrad mit sehr großem Schrägungswinkel ß2). Der Kreuzungswinkel der Zahnradachsen ist normalerweise 90°. Die Schrägungs...

DSCF1099.JPG Hallo Heiko, Ralph hat ja schon die Angelegenheit wie immer sehr gut beschrieben. Ich habe noch ein Bild beigefügt, auf dem man ein bißchen was sieht. Der hintere Kipphebelbock hier hat die "inline"-Ölbohrung. Kürzlich ist eine komplett aufgebauter überholter Ventiltrieb (Wel...

Hallo Heiko,

der Motor meines B hat sich auch so angehört, als ich das Auto bekommen habe. Ich habe dann als erste Aktion den oberen Teil des Ventiltriebs (Kipphebel, Kipphebelwelle) getauscht. Ist nicht sehr teuer. Seitdem ist es viel besser, mal sehen, ob es so bleibt.

Gruß vom Bodensee
Manfred

Hallo Wolfgang,

der Käufer hat sicher einen guten Deal gemacht. Ein super schönes und gutes Auto, soweit ich das als MG-Neuling beurteilen kann.
Jetzt beginnt die V8-Ära, hoffentlich nochmal 23 Jahre

Gruß
Manne

Hallo zusammen, wir sind auch wieder gut zu Hause angekommen, waren ja nur 30 km ;-) Es hat uns sehr gefreut, so viele neue nette Leute kennengelernt zu haben. Nächstes Jahr kommen wir sicher mit dem B, ich arbeite daran (gell Wolfgang ;-)) Grüsse Hilde und Manfred (E30-Cabrio) Guten Morgen, wie bed...