MGDC-Forum

Hallo Josef, ich habe bei meinen regelmäßigen Überführungen des 53er TF von Wachtberg zum Automuseum in Melle immer die Route durchs Bergische Land, Sauerland und dann die Soester Börde genutzt. Damit habe ich die Autobahnen bis auf das Stück A4 Anschluss Bielstein bis Kreuz Olpe Süd und A45 Abfahrt...

Hallo Axel, Sinnvoll sind Sicherungen eigentlich nur dort, wo die Gefahr eines Kurzschlusses besteht. Ich habe bei meinem MGB vorne rechts an der Seitenwand einen 6-teiligen Kasten, der Optik wegen allerdings für Keramik-Sicherungen, eingebaut. Mit Strom versorgt wird der Sicherungskasten vom Starte...

Hallo Ralph, Boschdienst und Starter überholen? – Vielleicht etwas außerhalb des Themas aber meine Erfahrung: Bei meinem 60er Buckelvolvo funktionierte kurz vor dem bereits überfälligen TÜV der 6V BOSCH Starter nicht mehr. Beim Durchmessen kam nur der Magnetschalter in Frage. Also: Ausbau, verbunden...

Hallo Gerold, Wenn du Probleme mit der Einstellung haben solltest: Limora vertreibt nicht nur die 123, sondern bietet auch einen Einstellservice. Ein ehenmaliger Schulkamerad hat dort seine 123 im 'Big Healey' einstellen lassen und war ganz zufrieden. Wenn ich es richtig sehe, sind es von Willich bi...

Hallo Addi, noch einen Nachtrag zu Ralphs Ausführungen. Die 12V SU Saugpumpen haben die Bezeichnung AUA 25 und AUA 66. Sie sind an der V-förmigen Anordung des Ein- und Auslasses zu erkennen, Elektroanschluss Plus oder Minus an Masse. Sie wurden, wie von Ralph beschrieben in den T-Modellen bis hin zu...

Hallo Jürgen & Michel, ich habe in meinem 73er Roadster Rechtslenker eine fliegende 25A Glassicherung für die Scheibenwischer. Form und Farbe des Gehäuses lassen auf Original schließen. War wohl mal durchsichtiges/weißes Plastik und ist inzwischen etwas gelblich angelaufen. Sie sitzt unterhalb d...

Hallo Peter, ich fahre einen 53er TF, das Nachfolgemodell des TD. Meines Erachtens haben beide das gleiche 3-Synchro Getriebe, das nur im 1. Gang wegen der Geradeverzahnung etwas "heulen" kann. Bei der Suche nach dem TF bin auch ich an einen Verkäufer geraten, der mir weißmachen wollte, da...

Hallo Jürgen, ich hatte mal ein ähnliches Problem mit einem der nachgebauten Starter, der dann schlußendlich durchgebrannt ist. Ich habe mir daraufhin einen gebrauchten, originalen, Starter besorgt und seitdem ist alles in Ordnung. Wenn du noch einen Originalstarter hast, ist eventuell der Magnetsch...

Hallo Johannes, falls du immer noch Interesse an einer Mitbesichtigung hast, schicke mir eine PM. Wenn es möglich ist, komme ich mit. Versuche mit Jan Isnengi einen Termin auszumachen, der eine Besichtigung auf einer Bühne zuläßt. Er hat eine Werkstatt an der Hand, die ihm eine Bühnenbenutzung ermög...

Hallo zusammen, nach der Montage der sogenannten 'Spezialadapter' von Andy Jennings habe ich festellen müssen, dass der Kauf leider ein Reinfall war. Sie entsprachen genau den bereits montierten und darum hat sich an der Spur absolut nichts geändert. Da ich den MGB voll beladen auch für längere Reis...

Hallo Walter, ich habe bei Andy Jennings Adapter für Speichenräder für die "Normalachse" bestellt, die angeblich die Standardbreite der Speichenradachse erreichen soll. Werde berichten, was daraus geworden ist, wenn ich sie montiert habe. Grüße aus dem verschneiten Drachenfelser Ländchen D...

Hallo Ulrich,
ich meine nicht das Schleifen des Chroms, sondern das Schleifen des Blechs nach dem Entfernen der Chromschicht (= Entmetalisieren) vor dem Auftrag der Kupferschicht(en). Das weitere Schleifen/Polieren überlasse ich dann dem Fachbetrieb.
Viele Grüße aus dem Drachenfelser Ländchen
Dieter

Hallo Martin, meine Stossstangen haben ähnlich ausgesehen. Wie Klaus schon schreibt, außer neu Verchromen ist nichts zu machen. Geld kannst du sparen, wenn die vorhandene Cromschicht durch Entmetallisieren beim Verchromer entfernt wird und du die Rostnarben dann selber heraus schleifst. Die Oberfläc...

Hallo Sven, guck dir mal www.speedograph-richfield.com an. Ich habe dort vor einigen Jahren meinen Tacho auf das 5-Gang Getriebe kalibieren lassen. War erheblich billiger und vor allem viel schneller als das Ka-Jo-Tacho Angebot. Nur die Prozedur ist die gleiche, das Auto muss auf den Rädern stehen -...

Hallo Walter, ich hatte vor einigen Jahren ein ähnliches Problem mit einem Moto Lita Lenkrad, der entsprechenden Nabe und demgleichen Hupenknopf, den ich billig in Beaulieu erstanden habe. Fazit: er paßte nicht. Ein Bekannter hat mir dann einen Adapterring mit einer Nut für einen O-ring (für den Hal...