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- 15. Jan 2020, 20:23
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- Thema: Unterlegscheibe Kurbelwelle + Mutter Lichtmaschine
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Unterlegscheibe Kurbelwelle + Mutter Lichtmaschine
Guten Abend Zusammen, kann mir zufällig jemand folgende Angaben machen: - Durchmesser der Unterlegscheibe zum Befestigen des Pullys auf der Kurbelwelle bei den Rover V8 Motoren. Das müsste die Teile Nummer ERC416 bzw. 602411 sein. Mir reicht der Außendurchmesser - Gewindegröße der Mutter um das Lüft...
- 16. Okt 2016, 18:26
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- Thema: Abmessungen der Speichenfelgen
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Abmessungen der Speichenfelgen
Guten Abend Zusammen, ich habe eine Frage bezüglich der Speichenfelgen. Die Begriffe Inset, Outset und Backspace sind mir mittlerweile geläufig. Jetzt stellt sich mir allerdings die Frage, wie ich diese Werte auf den MGB anwenden kann. Bei normalen Felgen rechne ich einfach von der Anschraubfläche ü...
- 7. Apr 2015, 13:28
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- Thema: Gestriger Besuch RetroClassic/Stuttgart-bischen enttäuscht
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Re: Gestriger Besuch RetroClassic/Stuttgart-bischen enttäusc
ganz genau
ich hoff mal "älterer Herr" war jetzt keine Beleidigung
Und Mike hatte doch sogar ein MGDC Hemd an oder erinnere ich mich da falsch?
ich hoff mal "älterer Herr" war jetzt keine Beleidigung
Und Mike hatte doch sogar ein MGDC Hemd an oder erinnere ich mich da falsch?
- 7. Apr 2015, 12:09
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- Thema: Gestriger Besuch RetroClassic/Stuttgart-bischen enttäuscht
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Re: Gestriger Besuch RetroClassic/Stuttgart-bischen enttäusc
Hallo Zusammen, also Porsche und Mercedes war wirklich sehr viel vertreten. Ich hätte nie gedacht, dass selbst ein 300SL langweilig werden könnten, wenn dieser allerdigns an jeder Ecke steht ist es halt doch immer das selbe. Den MGDC Stand hab ich ganz anders erlebt, ich bin leider sehr schelcht im ...
- 18. Mär 2015, 16:31
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Re: Servo
Es geht hier doch nicht wirklich darum was man braucht. Wer braucht einen Oldtimer wenn es auch ein langweiliger VW Up! tut, Wer brauch HD Fernseher wenn es auch Bücher gibt... usw... Zum anderen kann eine Zentralverriegelung die Tür beim Aufschließen davor schützen, mit dem herunter hängenden Schlü...
- 17. Mär 2015, 16:58
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- Thema: Servo
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Re: Servo
Das Oldtimer auch Oldtimer bleiben sollte ist ja ganz richtig. Allerdings ist die Idee, moderne Technik in einen alten Wagen zu packen auch nicht ganz ohne. Man sollte, so finde zumindest ich, das Design klassisch halten aber was unter der Haube ist, ist jedem selbst Überlassen. Was spricht denn geg...
- 7. Mär 2015, 15:46
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Re: Rover V8 Korrosion
Hi,
sorry für die späte Antwort, ja davon hab ich auch gehört, deswegen kommen Laufbuchsen mit Bund in den Motor, dann ist das Problem behoben, allerdings wird der Motor in meinem MG auch gegen 4.6L getauscht und der 3.9L in einem anderen Wagen weiter verwendet.
mfg
Manuel
sorry für die späte Antwort, ja davon hab ich auch gehört, deswegen kommen Laufbuchsen mit Bund in den Motor, dann ist das Problem behoben, allerdings wird der Motor in meinem MG auch gegen 4.6L getauscht und der 3.9L in einem anderen Wagen weiter verwendet.
mfg
Manuel
- 31. Jan 2015, 10:15
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Re: Rover V8 Korrosion
Hi,
Da hat wohl jemand recherchiert .
Ein schönes Wochende
Manuel
Da hat wohl jemand recherchiert .
Ein schönes Wochende
Manuel
- 29. Jan 2015, 20:41
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Re: Rover V8 Korrosion
Guten Abend,
genau bei Göppingen, kennen wir uns?
Darf ich deine Frage so verstehen das du eine Guten hast oder ganz andere Preise kennst?
@ Jupp, so hatte ich es auch verstanden allerdings da der Wagen eh noch nicht fertig ist, werde ich wohl den aufwendigeren/teureren Weg nehmen....
Manuel
genau bei Göppingen, kennen wir uns?
Darf ich deine Frage so verstehen das du eine Guten hast oder ganz andere Preise kennst?
@ Jupp, so hatte ich es auch verstanden allerdings da der Wagen eh noch nicht fertig ist, werde ich wohl den aufwendigeren/teureren Weg nehmen....
Manuel
- 29. Jan 2015, 14:44
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Re: Rover V8 Korrosion
Hi Ralph,
danke für die schnelle selbst erklärende Antwort
Somit wären es ca 600 Euro für das Honen und 3oo für die Kolben
Manuel
danke für die schnelle selbst erklärende Antwort
Somit wären es ca 600 Euro für das Honen und 3oo für die Kolben
Manuel
- 29. Jan 2015, 14:31
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Re: Rover V8 Korrosion
Noch eine Frage, wenn ich das richig sehe, hat der Rover V8 keine Gusslaufbuchsen sondern komplett aluminium?
Laut der Motorenwerkstatt wäre das dann sehr teuer....
Manuel
Laut der Motorenwerkstatt wäre das dann sehr teuer....
Manuel
- 28. Jan 2015, 20:57
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Re: Rover V8 Korrosion
Das Wäre wohl auch zu einfach gewesen mit der Honale?
Okay, das heist wenn dann alle 8 Zylinder.
Danke auch für den Tipp.
Manuel
Okay, das heist wenn dann alle 8 Zylinder.
Danke auch für den Tipp.
Manuel
- 28. Jan 2015, 20:27
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Re: Rover V8 Korrosion
Hi Ralph, daran hatte ich auch schon gedacht. Der 4.0 hat aber so weit ich weis andere Hauptlager wie die beim 4.6er? Ich besitze eine 3,9L Block Weis du zufällig in welche Preisrichtung das gehen würde? Übermaßkolben würde ja nicht die Welt kosten. Soltle man wenn gleich alle 8 zur Sicherheit mache...
- 28. Jan 2015, 20:05
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Re: Rover V8 Korrosion
Hey,
danke für dene schnelle Antwort, das ist denke ich mal auf jedenfall ein Versuch wert, selbst wenn es nicht klappt sind 20 Euro weg.
Dann werd ich wohl den Kolben ausbauen.
weiter vorschläge nehme ich gerne an
Manuel
danke für dene schnelle Antwort, das ist denke ich mal auf jedenfall ein Versuch wert, selbst wenn es nicht klappt sind 20 Euro weg.
Dann werd ich wohl den Kolben ausbauen.
weiter vorschläge nehme ich gerne an
Manuel
- 28. Jan 2015, 19:10
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- Thema: Rover V8 Korrosion
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Rover V8 Korrosion
Guten Abend zusammen, ich habe ein, soweit ich das beurteilen kann, großes Problem. Ich habe bei meinem Rover V8 die EFI und Zylinderköpfe demontiert, da ich sie durch andere ersetzen wollte. Als ich allerdings die Zylinderköpfe unten hatte, war Kühlwasser im ersten und im achten Zylinder. Da er Mot...