MGDC-Forum

Danke Declan,erst mal ruht das Werk wieder mal,Pleuelschrauben sind teilweise verschnitten,heißt nun wieder warten bis ein Satz Schrauben da sind,aber das bin ich ja schon gewöhnt,immerhin ein Stück weiter bin ich wieder

ja Declan das ist nun leider zu spät,von unten hab ich sie schon eingebaut,geht ja von oben mit den Plaueln ohnedies gar nicht weil die Pleuel ja größer sind als die Zylinderbohrung,ich hab jedoch die Kolben samt Ringen von unten eingebaut,warum hätte ich die von oben draumontieren sollen? Das ging ...

Danke Declan für die hilfreiche Auskunft,Klemmschraube Vergaserseite ,in dem Fall sind bei mir dann die Nummerierungen der Pleuel auch auf der selben Seite.
Somit wird ich den Rest des Sonntags in der Garage verbringen.

l.G. Gerhard

Liebe MG Schrauber bzw Kenner der XPAG Maschine ich brauche eure Hilfe. Vielleicht liest ja Ralph mit oder sonst jemand der mir weiterhelfen kann. Ich hab nun endlich meinen Block und Kurbelwelle vom Zylinderschleifer zurück und schon mit Zusammenbau begonnen,da ich ja vom Vorbesitzer alles zerlegt ...

möglicherweise hast du nur geglaubt das System ist vollkommen gefüllt weil sich vielleicht noch im Heizungskreislauf oder sonst wo eine Luftblase gebildet hat und erst nach und nach das Wasser nachgeflossen ist,das würde erklären warum nach einiger Zeit plötzlich etwas fehlt,aber ich würde mir da au...

das macht eben einen Induvidualisten aus,ohne lang zu überlegen ob das Sinn macht es einfach zu tun weil man es will

Mathias,ist zwar hier nicht das Thema aber niemand kann sich besser in deine damalige Lage versetzen als ich, mir ist mein MGB vor ettlichen Jahren auch komplett ausgebrannt als ich mit er ersten Restaurierung fast fertig war,als dann jeder sagte den Schrotthaufen kannst wegschmeissen hat mich das n...

das ist eigentlich ein ganz guter Schnitt würde ich sagen

unglaublich was man hier erfährt,so einen Hauptbremszylinder habe ich bei noch keinen Engländer gesehen,man lernt nie aus

sind die Teile sicher von einem MG?unten rechts sicher ein Hauptbrems oder Kupplungszylinder?links Kühlleitung aber der kleine Abzweiger,-vielleicht für ein Ausgleichsgefäss?

hallo Sigi,ja,leider leider ist das bei uns in Österreich nicht so viel einfacher wie du meinst,stimmt zwar es gibt viele Veranstaltungen und Clubs die viel machen aber seitens der Behörden gibt es da keine Hilfe,es könnte alles einfacher sein wenn die wollten. Mir wird wohl nichts anderes übrig ble...

ja leider leider,das habe ich natürlich anfangs schon versucht,aber die waren nich sehr bemüht zu helfen,die meinten nur ich soll den Generalbevollmächtigten fragen,obwohl es den ja nicht mehr gibt,da sind die deutschen TÜV Leute hilfreicher habe ich das Gefühl

Hallo Thorsten wenn es wirklich ein 67er B wäre dann müßte er noch das Blecharmaturenbrett haben,von den gepolsterten Armaturenbrettern gab es allerdings auch unterschiedliche Ausführungen,die waren aber soweit ich weiß erst nach Ende 1967 eingebaut,da gab es jedoch auch für die europäischen und ame...

Hallo Sigi,soweit mir bekannt ist gab es Motorhauben bezogen keine Unterschiede,die waren alle mit einer Aluhaut beplankt und optisch wüßte ich auch keinen Unterschied,optisch unterscieden sich die 1500 und 1600er Modelle eigentlich aussen nur am dem Rücklichtern und Blinkleuchten soweit ich weiß un...

also weitere Strecken würde ich ohne Reserverad nicht wegfahren,ich fahre auch schon seit fast 35 Jahren mit dem Auto und hatte schon Zeiten wo ich 10 Jahre keinen Platten hatte und dann kommt es aber auch mal vor daß ich das 2 mal pro Jahr erlebe,bei meinem MGB mit Speichenfelgen hatte ich in den l...