MGDC-Forum

Hallo Siegfried,
Müsste mein Schloss auch reparieren lassen, könntest Du mir die Adresse schicken?

Wäre super, vorab vielen Dank.

Viele Grüße
Sonja

Hallo, das neue Magazin ist wieder toll geworden. Vielen Dank an die Verantwortlichen. Eine Bitte hätte ich jedoch. Ich interessiere mich für ein Teil aus dem Teileverkauf auf Seite 64. Weis aber leider nicht wie ich die betreffende Person kontaktieren kann. Wer kann hier weiterhelfen? Vielen Dank u...

Hallo zusammen, möchte ebenfalls Beckengurte bei meinem MGA nachrüsten leider ist aus dem bisherigen Threed nicht ersichtlich wie diese angebracht werden bzw. ob es Vorrichtungen im MGA gibt. Auch meine Suche in Handbüchern etc. blieb bisher erfolglos. Vielleicht kann jemand weiterhelfen. Danke vorab.

Hallo zusammen, nach viel Fummelei haben wir nun das Problem mit der nur 1/4 vollen Tankanzeige lösen können. Nachdem der Tankgeber ok und die Masse richtig angeschossen war blieb nur noch die Anzeige selbst. Das nachjustieren mit den Schrauben am hinteren Teil hat nur zum Teil funktioniert aber let...

Hallo,

Vielen Dank für die ganzen Infos und Ansätze. Ich geh dann mal wieder auf Suche. Danke für die Erkenntnis, das Tankanzeige und Geber doch zusammenpassen. Hatte schon gezweifelt.

Viele Grüße

Hallo Sonja, ich meine auch bei mgaguru.com steht mit welchen Widerständen man sich einen Prüfaufbau machen kann um das Tank-Instrument zu testen. Also zu prüfen ob es bei korrekten Widerständen auch das richtige Anzeigt. Das Öl/Wasserinstrument sollte hinten zwei Anschlüsse haben. 1x eine abschrau...

Hier nun die Bilder vom Tankgeber, dem Tankinstrument und dem Korbinstrument Öl-Wasser.

Hallo zusammen,

so nun hab ich mal ein paar Bilder machen können, vielleicht hilft es bei der Fehlersuche. Leider bekomme ich Sie über das IPad aktuell nicht rein, denke die Datei ist zu Groß. Ich schick sie Asap nach, da ich unterwegs bin.

Hallo zusammen, der Herbst kommt und so langsam versuchen wir alle Problemchen beim MGA 1600 Bj 1959 - in Angriff zu nehmen. Die Tankanzeige zeigt, wenn die Zündung auf ein steht immer 1/4 voll an, auch wenn der Tank tatsächlich komplett voll ist. Folgende Schritte haben wir schon unternommen: - Der...

Hallo zusammen, nochmal vielen herzlichen Dank für die Tipps. Wir konnten das Problem nun einfach lösen in dem wir zum Test Unterlegscheiben hinter die Scharniere gelegt haben, das hat prima funktioniert. Auf dieser Basis haben wir nun Alubleche passend zum Scharnier hergestellt und dahinter gelegt....

Ja , das ist wirklich etwas feines , sag ich doch :wink: Josef , gibt es denn bei deinen Veteranen so etwas nicht , wenn ich daran denke , wie mir die Suppe über die Hände gelaufen ist , wenn ich überfüllt hatte , dann hätte ich mir so ein Teil gewünscht :D Gruß Günter Hallo Günter, hallo Josef, al...

Das ist eine Ölablasschraube zum Feinablassen bzw. zum Einbau eines Ölthermometers. Du musst an dem großen Sechskant lösen. Das ist was richtig Feines. :D Hallo Marc, Danke für die Info. Ich habe schon versucht die große Mutter zu lösen, leider geht das mit zunehmender Drehung sehr schwer. Einfach ...

Hallo Sigi,

bevor ich die Scharniere komplett tausche probier ich gerne Deinen Tipp aus, vielleicht reichts ja erstmal aus. Wenn nicht kann man ja immer noch wechseln. Gibt bestimmt noch lange Winterabende.

Vielen Dank für die super hilfreichen Tipps.

VG Sonja

Hallo Sonja, wahrscheinlich sind die Scharniere ausgeschlagen. Lassen sich die Türen in geöffnetem Zustand hinten anheben und haben Spiel? Wenn es so ist, dann hilft eigentlich nur eine Schharnierüberholung mit neuen Übermaßscharnierbolzen. Wenn die Scharniere nach Überholung wieder eingebaut sind,...

Hallo zusammen,

die beiden Türen bei meinem MGA 1600 BJ 1959 hängen hinten am Schließmechanismus nach unten und schleifen dadurch. Wer hat Tipps? Besser am unteren oder am oberen Scharnier eine Aluplatte dazwischenlegen um es anzuheben. Oder gibt es noch andere Möglichkeiten?

Viele Grüße

Sonja