MGDC-Forum

Liebe Freunde der fließenden Elektronen, folgendes Problem: Die Hupe meines MGA 1600 gibt nach ihren unterdessen 62 Lebensjahren nur noch ein heiseres Tröten von sich. Noch genug für den TÜV, aber in einem Auto aus den 50’ern ohne Gurte hätte ich für den Notfall gerne etwas lauteres. Also eine neue ...

Schöne Farbe

Hatte überlesen, dass du Schnellspanner benutzt. Die sind Murks und machen immer Probleme. Würde ich gleich als erstes tauschen.

Viele Grüße, Stephan

DOHC = Double OverHead Camshaft
OHV = OverHead Valves, also Nockenwelle unten und hängende Ventile wie bei dir.

Die Erklärungen von Darius sind immer wieder super Interessant zu lesen, auch wenn man das Problem aktuell Gottseidank nicht hat.

Grüße, Stephan

Am Bodensee gibt es die Spitfirescheune. Ist zwar auf Triumph spezialisiert, ist aber sehr kompetent. Und es gibt einige gleiche Teile wie z.B. Vergaser. Und kann vielleicht den einen oder anderen Tipp geben. Die Spitfirescheune ist nicht mehr am Bodensee, sondern umgezogen an die Nordsee (fast zum...

Aus dem Manual:

Danke Darius, Micha und Uli für die Rückmeldung, ich habe zwischenzeitlich auch den "Led Thread" gefunden und da stand ja tatsächlich alles drin bis hin zur Wattzahl des Lämpchens. Aber wie das immer so ist bei der Schnellsuche mit Handy in der Garage, ich hatte den leider komplett überseh...

Märklin? Darf nicht wahr sein… Und ich dachte schon, das sei irgendeine auf die Lima abgestimmt Spezialbirne

Viele Grüße, Stephan

Danke Noddy, ich war etwas irritiert ob der exotischen Form des Birnchens (siehe unten die neben der Schachtel) aber ist eine ganz normale 12v 3W. Habe jetzt eine noch vorhandene Standard Lucas 12V 2,2 W Instrumentenbirne als Ersatz reingedreht und zumindest nach dem äußeren Anschein passt es (Zündu...

Gleich noch die nächste Frage hinterher: Was für eine Birne kommt denn da rein (Wattzahl), konnte weder bei Stevens noch bei Limora was dazu finden….

Vielen Dank & Grüße,
Stephan

Liebe Elektrik-Experten, Habe gerade beim Aus-dem-Winterschlaf-holen meines Autos (MGA Bj 60) festgestellt, dass die Ladekontrollleuchte tot ist, also beim Zündung einschalten nicht mehr an geht und auch sonst keinen Glimmer mehr von sich gibt. Sonst funktioniert alles, Wagen springt auch an, aber d...

Hallo Guido, bei meinem ehemaligen Spit hatte ich ein vergleichbares Phänomen, da lag es an einer altersschwachen Kraftstoffpumpe - also zu mageres Gemisch bei Volllast. Und ein Tip zu den Schaumstoff - Pancake Filtern: Die verhindern allenfalls, dass der Motor Kieselsteine, Schrauben oder kleine Hu...

Der holländische MGA ist es dann offenbar doch nicht geworden, wenn ich die Suchanzeige bei Ebay Kleinanzeigen richtig deute. Wahrscheinlich keine ganz schlechte Entscheidung, vor Allem, wenn ich an den Dämpferumbau denke. Wenn der Threadersteller hier noch mitliest: Den Tip, nicht unbedingt auf ein...

Der Kommentar lag mir auch auf der Zunge. ZB wird glaube ich gerade der wunderschöne A von Hamoos hier aus dem Forum bei EBK angeboten. Traumauto! Wenn du auf die 40K aus Holland noch Kosten für Transport, Vollabnahme, Anfahrt, usw drauflegst, bist du auch bei 42,5 K brutto. Den A von Hamoos gibts f...

Reifen sind Conti CT22, 165/80 R15 aufgezogen. Ist dies die Standartbereifung/Tüvkonform? Nein, ist nicht Standard, das ist 5.60-15 (wirst du aber kaum noch bekommen). 165 SR 15 solltest du aber eingetragen bekommen. BTW: Ich würde mir wirklich einen Kenner der Materie mitnehmen, der kann dir im Zw...

Hi Paco, du musst halt durch die Vollabnahme, da kann es ab und zu Überraschungen geben. Ich hatte mal einen Spitfire aus Holland, der war wirklich im Top Zustand und kein Mensch hatte Probleme bei der Abnahme erwartet. Bei der Vollabnahme wurde dann die Frontscheibe beanstandet und musste getauscht...