MGDC-Forum

Moin zusammen Es steht an, beim MGC die Ölwanne abzubauen, ein Löchlein oder Miniriss (direkt am Flansch der Ölablassschraube) zu schweissen (aus dem es immer ein wenig tropft) und dann wieder einzubauen. Lackieren nicht vergessen. Matthias, dessen Meinung ich schätze, hat im Forum mal geschrieben, ...

Was die MGC betrifft geh mal davon aus, dass es in Deutschland so etwa 120 - 130 gibt. Alle Roadster, GT, LHD, RHD inbegriffen. Welttweit schätzt man, dass etwa 2/3 der gebauten 8999 (plus 2-3 Prototypen die nicht der Serienspezifikation entsprachen) MGC/GT tatsächlich überlebt haben. Das wäre Porsc...

Da mein C außer im Stau keine Überhitzungsprobleme zeigt und ich deshalb seit 25 Jahren auch nicht am Kühlsystem gefummelt habe ;-) bin ich mir ohne Recherche nicht sicher. Aber schau mal nach, ob beim C konstruktionsbedingt auch der sleeve über dem Thermostat vorgesehen ist. Wenn ja, und Du ihn nic...

Meine Meinung wird zu spät für die Entscheidungshilfe sein, aber fürs Archiv: 185/70 Vredestein fahre ich auf dem C GT mit Speichenachse seit über 10 Jahren ohne Problem. Inzwischen mit Dayton Felgen 5 J 15 von Dayton (phantastisch !! 5 Sterne). Das passte, 5 1/2 J passte nicht mehr ohne umbördeln. ...

Die meinten die Original ex works Schraube. Da soll es keinen ersatz geben. Ob es stimmt - keine Ahnung. Gruss manfred

War vor zwei Wochen bei Moss in Manchester. Dort kosten die Clipverschlüsse wie bei G. Paul's Photo gezeigt 23 Pfund - pro Stück. Sie passen nur, wenn man die Originalschraube (also ex Works) verwendet. Und die gibt es nach deren Aussage nicht mehr. Hat jemand mit den Limorateilen Erfahrung? Gruß au...

In der Safety Fast, März 2009 ist ein zusammenfassender Artikel "Which Breakfluid" erschienen der alles Wissenswerte über alle Bremsflüssigkeiten hervorragend zusammenfasst. Ich wollte ihn eigentlich hier anhängen, aber das scheint nicht erlaubt. Wer interessiert ist kontaktiere mich bitte...

Doug Smith sollte man dazu kontaktieren

http://www.mgmotorsport.com/

manfred

Klasse Hartmut.

manfred

Hallo Matthias Fahre auf meinem GT auch den Vredenstein Classic 185/70, aber auf der originalen 5 J Speichenfelge - wulstig - schwulstig halt. Ich konnte die leicht angegammelten, aber originalen Chromfelgen halt noch mal retten. Wie bei mir 5 1/2 passen sollen - weiss ich nicht. Man bekommt gerade ...

Hallo Johannes
Hab an Deien yahoo ads gemailt
manfred

Heiner Der ebay Besitzer hat mir heute mitgeteilt : Where on the car, can I find this bodynumber? You let me know, and I'll send it to you, or post it here. Rich - rickylant Artikel- und Mitgliedsdaten Artikelbezeichnung: Unfallwagen Artikelnummer: 110218357828 Scheint wohl 'ne faule Nummer zu sein ...

Ich empfehle Dir die Firma Wiechers in Vechta. Wir haben damals einen B eine Woche dort gelassen - beide angepassten Bügel waren perfekt. Sehr zu empfehlen.
ml

Erst mal Heiner einen herzlichen Dank für die 9002. Das meine auch ich muss wohl die Gesamtzahl sein während immer 8999 gelistet werden. In dem Zusammenhang verweise ich auf meinen Artikel von etwa 1994 in Safety Fast, wo ich versucht habe, das nachzuweisen. Frank: Wie Du vielleicht weisst führe ich...

Versuche es mit Anzeige im MGCC Magazin - ich weiss das da welche im Club existieren die zu verkaufen sind. www.mgcc.de - Viel Glück