MGDC-Forum

Hallo Thomas,
bevor die Spekulationen ausufern,solltest Du wirklich sagen,ob nach Abziehen des Spritschlauchs am Vergaser ausreichend Sprit gefördert wird,wurde schon mehrfach angeregt,kann aber die Antwort nicht entdecken.
Grüße aus Gelsenkirchen
Günter Paul

Hallo Stoffl, jetzt hast Du 4 Minuten vor mir geschrieben..deswegen vielleicht noch dieser Hinweis.Für die von Dir beschriebene Fläche würde ich natürlich eine Spritzpistole nehmen,ich habe bisher immer mit einer 1,5er Düse gearbeitet,jetzt erstmals mit einer kleinen Beilackierpistole die eine 0,8er...

Hallo Stoffl, habe gerade bei meinem 71er MGB eine partielle Nachlackierung durchgeführt,mit dem ersten Ergebnis war ich wegen zu großer Farbabweichung nicht zufrieden,solche Probleme treten auf wenn ich den Untergrund vorher mit Füller und Grundierer behandeln muss,wenn der Grundierer hell ist,wird...

Hallo Bernd,
Dein Vorschlag klingt gut,schafft man es denn auch den Wagen bei eingeschalteter Zündung anzuschieben um den Anlasser zu schonen,oder ist der Anschubwiderstand zu groß,hast Du das schon einmal ausprobiert?
Grüße aus Gelsenkirchen
Günter Paul

Hallo Robby,
ich habe den Kabelschmorbrand gerade hinter mir,vergiß bitte nicht eine "Fliegende Sicherung" in den neuen Kabelstrang einzubauen.
Näheres im Beitrag "Verschmortes Kabel am Lenkradoverdriveschalter"
Grüße aus Gelsenkrchen
Günter Paul

Hallo Jochen, wenn der Nehmer ausrückt,wird es kaum an der Entlüftung liegen,..mir ist das vor zwei Jahren mit meinem 71 MGB erstmals passiert nachdem er 6 Monate geschlafen hat. Das schafft einen wenn man so etwas feststellt und dabei an alle möglichen Konsequenzen denkt.Gelöst hat sich die Kupplun...

Hallo MG Freunde, ist erledigt,mein Overdrive schaltet wieder butterweich.Es lag an dem erhöhten Übergangswiderstand des Lenkradschalters,der ja immerhin seit 36 Jahren eingebaut ist. Wen der Weg dorthin interessiert findet meine Schreiben bei Gundolfs Beitrag Elektrik-Tricks. Grüße aus Gelsenkirche...

Hallo Gundolf, ist erledigt,mein Overdrive schaltet wieder butterweich,was ist passiert? Nachdem ich Lenkradschalter und Blockstecker überbrückt habe...wie schon berichtet...ist die vorsichtshalber eingebaute fliegende Sicherung draufgegangen. Jetzt hat mich Haralds Beitrag neugierig gemacht...Strom...

Hallo Gundolf, ich sehe dass auch so wie Matthias und denke,dass es an dem erhöhten Schalterwiderstand liegt,dafür spricht eben auch das nicht Durchschalten zum Overdrive. Bei mir hat er damals durchgeschaltet und vor dem Qualm ruckte der Overdrive..mal rein..mal raus..,das hätte mich eigentlich sch...

Hallo Gundolf , das ist ja ein Knaller,nach mehr als zweihundert Aufrufen zu meinem Beitrag "Kabelschmorbrand am Lenkradoverdriveschalter"hat sich doch tatsächlich niemand mit gleichen Symptomen gemeldet...und jetzt Du...!,bevor Ralph sich meldet...der mir mit seiner Analyse geholfen hat,n...

Hallo MG Freunde, ich kann aufgrund meiner Erfahrung nicht bestätigen,dass Leistungsabfall in den Bergen auftritt. Ich habe mit meinem 71er MGB bis 11/1976 einen 18 G Motor gefahren und bin ohne Leistungsabfall über Gotthard und Brenner gefahren. Seit 1976 fahre ich mit einem 18 S Motor,bin ebenfall...

Hallo Armin, das ist mir schon klar,dass man Dich gewarnt hat,aber wie das so ist,möchte man eigentlich genaueres wissen,vor allem,kann man wie bei 123 evtl eine automatische Abschaltung installieren?Also wenn ich an unteschiedlichste Aktivitäten im Motorraum denke ,kann ich mir schon vorstellen,das...

Hallo Uwe,
jetzt versuche ich es noch einmal...was passiert mit der Pertronix, wenn die Zündung bei Motorstllstand länger als eine Minute an ist??
Bei der 123 wird meines Wissens automatisch nach einer Minute abgeschaltet.

Freundliche Grüße aus Gelsenkirchen
Günter Paul

Hallo Ralph, zunächst vorweg meinen Dank an Holger für den schnellen Hinweis der mir so eindeutig bislang noch nicht klar war--bei dem,was Du schreibst,ist mir gerade ein "Licht"aufgegangen...ich habe vergessen darauf hinzuweisen,dass die Abschmelzung genau an dem von Dir angesprochenen gr...

Hallo,MG-Freunde,seit Wochen lese ich mit Interesse Eure Beiträge zu unterschiedlichsten Problemen,mir kommt vieles bekannt vor,da ich im Laufe der Jahre-und das sind nun mehr als dreizig-immer wieder an meinem 71er MGB gearbeitet habe.Bevor ich zu meiner Frage komme stelle ich kurz das Fahrzeug vor...