Tankgeber MGTF 1954

[Betty]

Hallo TF/TD Spezialisten:
Welches Lämpchen im Amarturenbrett sollte wohl angehen, wenn der Tank leer ist. Grün??? Bei meinem TF tut sich nix, obwohl Geber und Birne vermeintlich o. k. sind.
Man sollte wenigsten die "Glimmstelle" wissen.
Danke , einen schönen Sommertag... GERD

[Meenzerbub]

Hallo Gerd,

habe mal eben bei den amerik.Freunden (mgexperience) gelesen (Stromlaufplan), eine Seite von dem Birnchen (grün?) liegt ja an der Sicherung und die andere Seite vom Birnchen geht zum "fuel level sender", welcher bei leerem Tank die Masse schaltet. Das andere Birnchen (rot) soll "ignition" sein.

Grüße vom alde Mann, Michel

[Betty]

Michel, danke, aber Tankgeber und Sicherung?? Das gibts ja nicht mal bei meinem MGB 1972. Kann ich nicht glauben. Ja rot ist wie überall Ignition, Blau Fernlicht und grün????............Blinker???
Der blinkt wunderbar, aber kein grünes Lämpchen.
Die "Lämpchen" sind etwas schwierig zu erreichen, das bedarf wieder reichlich Akrobatik +Verkleidungen abbauen.
Übrigens mit dem B, der wäre mir beinah mal in meinem damals jugendlichen Leichtsinn wegen Falschanschluß des Tankgebers abgefackelt. Sicherung??? Die müßte aber sehr Widerstandsfähig sein.
Grüße vom unterm Armaturenbrett GERD

[Meenzerbub]

Hallo Gerd,

http://www.mgexp.com/phorum/read.php?46,2315197

http://photos1.blogger.com/blogger/1932 ... rge%29.jpg

Grüße vom alde Mann, Michel

[GeMTF]

Hallo Gerd,

Rot ist Kontrolle Lima, Blau ist Tankkontrolle und Grün der Blinker. Die Fernlichtkontrolle ist unten im
Tacho "Main Beam". Wahrscheinlich sind die Kontakte im Tankgeber durch das im heutigen Benzin
enthaltene Wasser verrottet. Der Kontakt wird über Plus (im Fall TF = Masse) geschaltet. Kabel
abschrauben und gegen Masse (Metall) halten. Dann müßte die Leuchte brennen.
Dieses Thema hatten wir doch schon vor einiger Zeit.

Gruß, Gerd

[Meenzerbub]

Hallo,

Der Kontakt wird über Plus (im Fall TF = Masse) geschaltet. Kabel
abschrauben und gegen Masse (Metall) halten. Dann müßte die Leuchte brennen.
Dieses Thema hatten wir doch schon vor einiger Zeit. Gruß, Gerd

na dann war doch dieser "Ami-Plan" garnicht so verkehrt

Grüße vom alde Mann, Michel

[Betty]

Danke Michel und Gerd für die Infos.
Blau und grün ist bei meinem Auto, daß ich erst drei Monate besitze, derzeit tot. Tank + Tankgeber funkelnagelneu.....u. richtig angeschlossen. Jedenfalls wie beim A mit gleichem neuen Tankgeber. Da funktioniert es mit der Tankuhr. Der ist schließlich ebenfalls mit´+ an Masse polarisiert. Desweiteren gibt es doch nur drei Sicherungen?? Im Amiplan sehe ich doch viel mehr (MGTD)
Im dunklen bzw. mit Licht bin ich noch garnicht unterwegs gewesen. Ich tauche wieder unters Armaturenbrett, und untersuche die witzigen Modellbahnbirnchen.
Happy Weekend GERD

[Meenzerbub]

Hallo Gerd,
kommst du an deinen Tankgeber "gut" drann? dann könntest du da erst mal messen, bei leerem Tank ca. 0-1 Ohm gegen Masse, dein Tank hat gute Masse?
Grüße vom alde Mann, Michel

[Betty]

Michel, ich bin nicht von der Stromfraktion,
blau hat Strom, Birnchen ist schwarz, also defekt, mein Prüflämpchen glimmt gerade so.
Desweiteren der Blinker, also grün, ....da kann man nur in der Finsternis erkennen, dass es überhaupt grün blinkt, aber es blinkt....
Ich muß mich schlau machen, was da für Birnchen mit Schraubgewinde rein müssen. Ralph hatte das schon mal erwähnt.
Grüße GERD

[Meenzerbub]

Hallo Gerd/Betty,

ich hab hier nochwas, leider (wie fast immer) in englisch, mein englisch leider nich so gut, ich muß es immer über den Translator übersetzen, na vielleicht hilft es dir ja
http://www.ttalk.info/Tech/Indicators.htm
hier Pdf-Datei mit Schaltplänen: http://www.mg-tabc.org/library/books/Tu ... enance.pdf

Grüße vom alde Mann, Michel

[GeMTF]

Hallo Gerd,

die Schraubbirnen sind von Lucas und haben 12 Volt, 2 Watt. Evtl. gibt es sie auch noch mit 2,2 Watt.
Die Plastik-Schraublinsen sind in grün und rot recht hell, nur die blaue Linse ist etwas sehr dunkel. Ich
habe dazu schon mal von der Rückseite vorsichtig ein Loch eingebohrt, damit die Schicht im Gewinde-
teil dünner wurde.

Zu meiner Anfangszeit mit TF vor 50 Jahren verlangte der TÜV für die Fernlichtkontrolle eine blaue
Leuchte, so daß ich für die Tankkontrolle die rote Fernlichtkontrolle im Tacho genommen habe.

Zum Wochenende werde ich mal versuchen, den Schaltplan vom MG TF hier einzustellen. Evtl. war beim
TD die Elektrik doch etwas anders.

Gruß, Gerd

[GeMTF]

Hallo Gerd,

im Workshop Manual für den MG TD und den MG TF gibt es für den TD drei unterschiedliche
Schaltpläne, so daß die nicht unbedingt für den TF genommen werden können. Nachfolgend
der Schaltplan für den TF.

Gruß, Gerd