nach 2600 Meilen = 4186 km kreuzundquer durch Sued-Frankreich und ca 50 km von zuhause entfernt, passierte es.
Aus lauter Freude wieder daheim zu sein, hatte ich nochmal richtig Gas gegeben.
Auf das speeding ticket der Radarkontrolle warte ich noch...
Der Motor gibt ein lautes Klappergeraeusch aus dem Motorinneren von sich.
Ich konnte die Fahrt vorsetzen.
Bei Last und z B beim Beschleunigen ist das Geraeusch lauter, bzw sehr laut.
Im Schiebebetrieb wird es leiser und ist bei niedrigen Drehzahlen dann kaum zu vernehmen.
Oeldruck ist unveraendert, ebenso das Startverhalten: sofort da.
Eine Kompressionsmessung ergab die unerwarteten Daten von 130, 120, 150, 130.
Der Motor scheint auf allen vier Poetten zu laufen.
Etwas raetselhaft, aber fuer euch Kenner wohlmoeglich die entscheidende Info: beim Treten der Kupplung spuere ich im Pedal
ein deutliches "Zittern", bzw Vibration, Knirschen.
Die Gaenge lassen sich allerdings ohne weiteres schalten und auch die Kupplung funktioniert einwandfrei.
Die Kiste hat auf der genannnten Distanz 4 Liter Oel geschluckt.
Bin fuer jede Spekulation dankbar.
Mic
P.S. Ausser einer verlorenen Auspuffschelle war in den knapp 3 Monaten NIX. Bin sehr stolz auf den Kleinen.
...mein Tipp...Kupplungsausrücklager..