Ölthermostat Anschluß

[Gerd Mörchen]

Hallo zusammen,

möchte jetzt dem Tip nachkommen und bei meinem V8 ein Ölthermostat ein zu bauen. Es soll das Thermostat Nr. 5464-0 (1/2 Zoll Schlauchanschluß) von MOCAL sein. Leider konnte mir der Lieferant auch nicht mit einer Beschreibung der Anschlüsse weiter helfen.
Hat von euch da einer einen Belegungsplan oder kann mir sagen, was wo hin gehört?
Besten Dank für eure Tips

Gruß

Gerd

[Gagamohn]

Hallo Gerd,
so einen habe ich verbaut. Die Schläuche vom Motor kommen auf die eine Seite und zum Ölkühler auf die andere. Schau Dir den Link an.
http://forums.pelicanparts.com/uploads2 ... 292937.jpg

Gruss
Bernd

[Gerd Mörchen]

Hallo Bernd,

besten Dank für den link. In der Schnittzeichung kann man schon mal gut die Funktion erkennen. Ich denke die Motorseite müsste man erkennen, wenn man mal an einem Anschluß durchbläst. Motorseite müsste ja dann die Seite sein, wo am 2. Anschluß der Seite die Luft wieder herauskommt. Frage bleibt dann, welcher ist der Anschluß "Zulauf(Motorseite)". Der obere oder der untere Anschluß?

Gruß

Gerd

[TwinCam]

der Ölfluß ist durch Pfeile am Thermostat gekennzeichnet.

MGrüße

Siggi

[Schultz]

Hallo Gerd,

Die Anschlüse am Mocal-Thermostat sind 1/2 Zoll. Habe meins von Schlüter:
http://www.rennsportshop.com/de-fahrzeu ... -OT-1.html
Anschlussskizze war ebenfalls dabei und ist angehängt.
Beim Anschluss der Schläuche bitte unbedingt ordentliche Klemmen verwenden und dabei auf den Aussendurchmesser der Schläuche achten!
Ich bin mit diesen hier sehr zufrieden:
http://www.rennsportshop.com/de/fahrzeu ... breit.html

Bitte auch bedenken, dass das Waxstat im Thermostat oberhalb von 140°C Schaden nimmt. So ein V8 entwickelt ja vielleicht etwas mehr Hitze als ein kleiner 4er. Wenn ich mich recht erinnere hatte Ralph auch mal ein schönes Bild vom Einbau des Thermostats in seinem V8 gepostet...

Beste Grüße,
Christoph

[Gerd Mörchen]

Hallo,

besten Dank Sigi und Christoph für eure Infos.

Christof, deine Skizze ist gut. Jetzt kann man sehen, wo oben und unten am Thermstat ist und an welchen Anschluß vom Motor eingespeist wird.
Die Bilder von Ralph habe ich gesehen. Kann man leider nicht alles erkennen, wo was herkommt und hin geht. Ralph hatte mich auch vor 2 Jahren bei dem thema sensibilisiert.
Die Preise bei Schlüter sind aber o.k.. Hatte vor 2 Std. leider das Teil bei ISA-Racing für 10 € mehr bestellt.

Gruß

Gerd