Richtige Zündkabel? Welche Reihenvolge?

[George70]

Hallo,
vermutlich ist das den meisten hier zu banal, aber was Motor und Elektrik betrifft, bin ich leider noch ziemlich hilflos.

Hab mir neue Zündkabel für meinen MG B (EZ 1970) bei der Fa Heu... bestellt. Das Ende das auf den Verteiler kommt sieht irgendwie anders aus, als die alten Kabel. Ist das so ok?

Und beim eigentlich vorsichtigen abziehen der alten Zündkabel vom Verteiler wollte erst kein Kabel abgehen, und plötzlich waren zwei ab... Stimmt die Zuordnung so wie ich das ins Bild geschrieben habe?

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!
Ralf

[kuepper.remscheid]

Die Zündfolge ist 1,3,4,2.
Also umstecken !

[Josef Eckert]

Hallo Ralf,
die Zündfolge ist 1342, auf den Verteiler geschaut gegen den Uhrzeigersinn.
Stecker passen vielleicht mit viel Gewalt. Wenn die neuen Kabel keine Kupferkabel sind würde ich die alten weiterverwenden oder bessere kaufen.
Gruß
Josef

[George70]

Dann passt die Reihenfolge doch so: ?
I=1
III=3
IV=4
II=2

Die alten Stecker rutschen leider immer wieder von den Zündkerzen runter.

Kann ich irgendwie erkennen ob die neuen Kabel aus Kupfer sind?
Hatte damals telefonisch bestellt, ohne eine Beschreibung gesehen zu haben.

Schon mal vielen Dank für die schnelle Hilfe!
Ralf

[Josef Eckert]

Kann ich irgendwie erkennen ob die neuen Kabel aus Kupfer sind?

Ralf

In die Verteilerstecker reinsehen, ob da ein Kupferkabel oder Graphit/silikonkabel festgekrimpt ist.
Gruß
Josef

[timedrifters]

Hallo,
jo passt doch.... 1-3-4-2, ( gegen den Uhrzeigersinn) da musst Du gar nix umstecken !

Das die neuen Kabel etwas anders an den Steckern aus sehen ist absolut normal u. in Ordnung.

Deine alten roten Kabel sind aber NICHT fachgerecht zusammengebaut gewesen ( Messingkrampe halb rausgezogen...toll, das gibt keinen guten Kontakt in der V-Kappe),
wer war das.... ?? der muss nachsitzen !
Bei den Steckern an der Kerze wundert es mich überhaupt nicht, dass die immer runterrutschten. Das ist absoluter Müll u. nicht wasserdicht.

Netten Gruß Edi

[Noddy]

Hallo Ralf

Kupferkabel sind meist mit Funkentstörsteckern kombiniert, von daher dürfte es sich um Kohlekabel handeln, die die Entstörfunktion übernehmen.

Grüße

Micha

[Josef Eckert]

Hallo,

Deine alten roten Kabel sind aber NICHT fachgerecht zusammengebaut gewesen ( Messingkrampe halb rausgezogen...toll, das gibt keinen guten Kontakt in der V-Kappe),
wer war das.... ?? der muss nachsitzen !
Bei den Steckern an der Kerze wundert es mich überhaupt nicht, dass die immer runterrutschten. Das ist absoluter Müll u. nicht wasserdicht.

Netten Gruß Edi

Die Kerzenstecker sind original LUCAS (No2 ist ein anderes Modell als die Restlichen) und sehr gut im Vergleich zu neuen Steckern. Ich würde diese Stecker gerne haben.
Der Kontakt ist durch das Herausziehen "verzogen" ansonsten sehe ich keine schlimmen Dinge für die man nachsitzen müsste. Das ist alles besser als das was man heute von der Stange bekommt.
Gruß
Josef

[timedrifters]

Moin,
wasserdicht/feuchtigkeitsgeschützt sollte der Zündkabelsatz ja eig. sein.... die Stecker auf den Bildern sind NICHT so ausgeführt.
Die Gummimanschetten fehlen. Deshalb würde ich die nicht verbauen.

Ein moderner LUCAS HT (ET-Nr: GHT106) Satz wäre bzw. ist mir da willkommener u. funktioniert bei meinem Bee tadellos.

Aber wie immer, jeder wie er mag.
Gruß Edi

[Josef Eckert]

Hallo Edi,
Mhm, seh die Sache mal anderst. An den Zylinderkopf vom MG B (A) kommt unter normalen Umständen kein Wasser, es seidenn man wäscht den Motor mit dem Hochdruckreiniger oder ein Kühlerschlauch platzt oder Kondensat. Wasser vom Hochdruckreiniger oder Feuchtigkeit insgesamt kann auch unter die Zündkerzenabdichtungen kommen da nur spritzwassergeschützt. Nur wie kommt sie wieder raus? Wenn Du Feuchtigkeit in den Steckern hast dann sind Probleme vorprogrammiert. Wenn der Wagen länger steht und die Garage nicht gut durchlüftet/feuchtigkeitsgeschützt ist, dann kann sich auch mal Kondenswasser ansammeln. Da habe ich dann lieber keine Gummimanschetten und wenn da mal ein Tropfen Wasser an die Zündkerze kommt ist er ganz schnell abgedampft.
Daher lasse ich die Kerzensteckerabdichtungen weg, auch wenn sie bei den Steckern beiliegen (bei NGK zum Beispiel).
Gruß
Josef

[timedrifters]

Hallo Josef,
na ja wie gesagt, jeder wie er will. Vielfalt ist ja auch interessanter. )))

Auf der NGK Seite kannst Du das folgende nachlesen:
"Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste".

Zündkerzensteckerfett gibts hier: http://www.verteilerkappe.de/index.html ... erfett.htm

Gruß Edi

[George70]

Hallo zusammen,

wenn ich in die Stecker rein sehe, kann ich da nichts erkennen was irgendwie nach Kupferkabel aussieht.
Werde jetzt mal die neuen Kabel montieren, und beobachten wie es mit denen funktioniert...
Freue mich auf die erste Ausfahrt dieses Jahr

Vielen Dank für eure Hilfe!

Beste Grüße,
Ralf

[timedrifters]

Hallo Ralf,
dann viel Spass bei der 1. Ausfahrt u. dran denken: rechts vor links.

Safety fast
Edi