Hallo zusammen,
um Nerven und Motor bei längeren Ausflügen zu schonen, plane ich den Austausch meines MGA-Diffs. durch ein MGB-Diff. aus den früheren MGB-Baureihen ohne Overdrive. In meinem MGA ist bereits ein 1800er Motor eingebaut, so dass die Motorleistung für diese Maßnahme ausreichend sein sollte.
Finde ich auch viel „originaler“ als z. B. den Einbau eines 5-Gang-Getriebes einer Fremdmarke ...
Hat bereits jemand Erfahrungen mit dem Diff-Austausch gemacht?
Bin für jeden Hinweis dankbar!
Alo
Motor 3 oder 5 Lager?
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