Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
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Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Hallo zusammen,
auch wenn ich mich bei den Puristen nun sofort disqualifiziere:
Nachdem ich bis heute vergeblich nach einem guten B Roadster Ausschau gehalten habe, bin ich nun "nervlich" auch bereit mir einen zum Chrommodell umgebauten Roadster zuzulegen.
Die entscheidenen Frage ist nun:
Auf was ist zu achten, damit es ein "originaler" Umbau ist? Ist neben den Endspitzen und dem Tieferlegen (auf welche Höhe eigentlich?) und selbstverständlich dem Chrom noch auf etwas zu achten, damit es den vor 9/74 gebauten B quasi entspricht? Das die Technik sich weiterentwickelt hat, ist mir klar, genauso, dass sich das Interieur immer wieder verändert hat.
auch wenn ich mich bei den Puristen nun sofort disqualifiziere:
Nachdem ich bis heute vergeblich nach einem guten B Roadster Ausschau gehalten habe, bin ich nun "nervlich" auch bereit mir einen zum Chrommodell umgebauten Roadster zuzulegen.
Die entscheidenen Frage ist nun:
Auf was ist zu achten, damit es ein "originaler" Umbau ist? Ist neben den Endspitzen und dem Tieferlegen (auf welche Höhe eigentlich?) und selbstverständlich dem Chrom noch auf etwas zu achten, damit es den vor 9/74 gebauten B quasi entspricht? Das die Technik sich weiterentwickelt hat, ist mir klar, genauso, dass sich das Interieur immer wieder verändert hat.
Gruß aus Mülheim
Ulrich
#2234
Ulrich
#2234
- OXY
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Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Hi Ulrich,
da gabs mal so ne Kurzcheckliste: http://www.mg-leipzig.de/chromumbau/
Schöne Grüße
Stephan
da gabs mal so ne Kurzcheckliste: http://www.mg-leipzig.de/chromumbau/
Schöne Grüße
Stephan
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Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Hallo Stephan,
superlieben Dank für den Link.
Da scheint ja alles erwähnt zu sein. Gibt es noch Ergänzungen?
superlieben Dank für den Link.
Da scheint ja alles erwähnt zu sein. Gibt es noch Ergänzungen?
Gruß aus Mülheim
Ulrich
#2234
Ulrich
#2234
- Ralph 7H
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Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Hallo Ulrich,
du hast eine PM
Ralph
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Ralph
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Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Hallo Ullrich,
Ein guter Chromumbau ist meines Erachtens eine gute Alternative, wenn es Dir nicht primär um Originalität und Wertanlage geht. Wichtige Punkte aus meiner Sicht:
Kaufe kein gerade eben auf Chrom umgebautes Auto. Wähle ein Auto von privat, welches nach dem Umbau mehrere Jahre in einer Hand war.
Bei einem Chromumbau wurden meist auch viele andere Dinge modifiziert: Die Modifikationen sollten nachvollziehbar dokumentiert sein (Motor, Vergaser, Verteiler...).
Nach Tieferlegung mti AHT21 vorn und Tieferlegungsblöcken hinten muss der hintere Stabilisator entfernt werden, sonst resultiert extremes Übersteuern.
Viel Erfolg beim Suchen!
Stefan
Ein guter Chromumbau ist meines Erachtens eine gute Alternative, wenn es Dir nicht primär um Originalität und Wertanlage geht. Wichtige Punkte aus meiner Sicht:
Kaufe kein gerade eben auf Chrom umgebautes Auto. Wähle ein Auto von privat, welches nach dem Umbau mehrere Jahre in einer Hand war.
Bei einem Chromumbau wurden meist auch viele andere Dinge modifiziert: Die Modifikationen sollten nachvollziehbar dokumentiert sein (Motor, Vergaser, Verteiler...).
Nach Tieferlegung mti AHT21 vorn und Tieferlegungsblöcken hinten muss der hintere Stabilisator entfernt werden, sonst resultiert extremes Übersteuern.
Viel Erfolg beim Suchen!
Stefan
- Matthias
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- Fahrzeug(e): MGC 12/68, MGB 04/73, MGF 06/96
Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Hallo Ulrich,
es muss doch möglich sein, ein gutes Chrommodell zu finden. So selten sind die doch nicht.
Ich würde kein Gummiboot mehr umbauen.Und zwar aus drei Gründen:
1. Ein Gummiboot mit Chromstoßstangen ist ein Gummiboot mit Chromstoßstangen, aber ein Chrommodell. Es ist de facto unmöglich diesen Umbau so durchzuführen, dass das Ergebnis nicht vom Chrommodell zu unterscheiden.
2. Die Anschaffung eines Gummiboots plus Umbau auf Chrom kosten mehr, als ein gutes Chrommodell.
3. Gummiboote sind durchaus ansehnlich, vor allem, wenn sie rot oder schwarz sind. Und das Fahrwerk lässt sich leicht optimieren.
es muss doch möglich sein, ein gutes Chrommodell zu finden. So selten sind die doch nicht.
Ich würde kein Gummiboot mehr umbauen.Und zwar aus drei Gründen:
1. Ein Gummiboot mit Chromstoßstangen ist ein Gummiboot mit Chromstoßstangen, aber ein Chrommodell. Es ist de facto unmöglich diesen Umbau so durchzuführen, dass das Ergebnis nicht vom Chrommodell zu unterscheiden.
2. Die Anschaffung eines Gummiboots plus Umbau auf Chrom kosten mehr, als ein gutes Chrommodell.
3. Gummiboote sind durchaus ansehnlich, vor allem, wenn sie rot oder schwarz sind. Und das Fahrwerk lässt sich leicht optimieren.
achteckige Grüße
Matthias #421
MGC 12/68 dark burgundy
MGB 04/73 green mallard
MGF 06/96 british racing green
MGF 12/96 amaranth
Matthias #421
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Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
....genau Matthias!
Aber man sollte das Auto so gestalten, wie es einem selbst gefällt. Also mache et!
Ein MG B ist kein unwiederbringliches Kulturgut, nur ein schöner Freizeitspass.
Just my two cents!
Aber man sollte das Auto so gestalten, wie es einem selbst gefällt. Also mache et!
Ein MG B ist kein unwiederbringliches Kulturgut, nur ein schöner Freizeitspass.
Just my two cents!
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schöne Grüße
Heinz #1565
Heinz #1565
- Christian2
- Beiträge: 127
- Registriert: 24. Okt 2012, 16:10
- Fahrzeug(e): 76er MGB Tourer
- Wohnort: Freiburg i. Br.
Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Hallo Heinz,
Schöne Bilder sind das. Das Gummiboot ist aber tiefergelegt, stimmt's?
Gruß
Christian
Schöne Bilder sind das. Das Gummiboot ist aber tiefergelegt, stimmt's?
Gruß
Christian
Christian
- Ralph 7H
- Beiträge: 4695
- Registriert: 17. Nov 2005, 01:01
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- Wohnort: 26553 Neßmersiel
Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Hallo zusammen,
alle Interessenten für Gasdruck-Haubenaufsteller für den B (vorne und hinten) schauen doch bitte mal auf Rick Ingram's Hompage: http://www.mgstruts.com oder googelt einfach 'Pieces of Eight'.
Die Preise sind recht ansprechend und Fracht und Zoll erfahrungsgemäß noch recht übersichtlich.
Es kann Bezug genommen werden auf Ralph 7H/MG Experience.
Safety Fast !
Ralph
EDIT: Sorry, im falschen Thread geposted...
alle Interessenten für Gasdruck-Haubenaufsteller für den B (vorne und hinten) schauen doch bitte mal auf Rick Ingram's Hompage: http://www.mgstruts.com oder googelt einfach 'Pieces of Eight'.
Die Preise sind recht ansprechend und Fracht und Zoll erfahrungsgemäß noch recht übersichtlich.
Es kann Bezug genommen werden auf Ralph 7H/MG Experience.
Safety Fast !
Ralph
EDIT: Sorry, im falschen Thread geposted...
- Matthias
- Beiträge: 2849
- Registriert: 13. Aug 2001, 01:01
- Fahrzeug(e): MGC 12/68, MGB 04/73, MGF 06/96
Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Stimmt.jupp1000 hat geschrieben: Ein MG B ist kein unwiederbringliches Kulturgut, nur ein schöner Freizeitspass.
Allerdings hatte ich letztes Jahr erheblich Mühe, für unseren Stand auf der Retro Classics ein halbwegs präsentables Gummiboot zu finden. Chromumbauten hätte ich im Zehnerpack ahben können. Deswegen mein Plädoyer: Lasst den Gummibooten ihre Stoßstangen. Sie stehen dem B tausendmal besser, als die Eisenbahnschienen, die z.B. Mercedes in den 70ern und 80ern an seine US-Fahrzeuge geschraubt hat.
Und glaubt mir: der Tag wird kommen, an dem Chromumbauten eben doch nicht mehr das H-Kennzeichen erhalten. Die FIVA wird das schon schaffen
achteckige Grüße
Matthias #421
MGC 12/68 dark burgundy
MGB 04/73 green mallard
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MGF 12/96 amaranth
Matthias #421
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Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
....ich habe also kein halbwegs präsentables Gummiboot? Okay!
War'n Scherz!!!!
War'n Scherz!!!!
schöne Grüße
Heinz #1565
Heinz #1565
- Matthias
- Beiträge: 2849
- Registriert: 13. Aug 2001, 01:01
- Fahrzeug(e): MGC 12/68, MGB 04/73, MGF 06/96
Re: Chromumbau MGB Roadster - was ist zu beachten?
Dann plane schon einmal die Retro Classics 2014 ein Da stehen 90 Jahre MG an und da will ich möglichst alle Fahrzeuge zeigen, die in der MG-Geschichte signifikant waren.jupp1000 hat geschrieben:....ich habe also kein halbwegs präsentables Gummiboot? Okay!
War'n Scherz!!!!
Und keine Sorge: Die Fahrzeuge, die wir ausstellen, sind versichert.
achteckige Grüße
Matthias #421
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Matthias #421
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