MGDC-Forum

Ähem,

sind in diesem Forum Ölthreads auch so beliebt wie in anderen?
Nichtsdestototz: Ich habe die Forumssuche bemüht und egal, was ich eingebe zum Thema, es heisst "Suchbegriff kommt zu oft vor".
Na ja.
Darum die Frage:
Kann man sich auch heute noch an die ÖL-Empfehlungen in den Original-Handbüchern halten?
Das würde heissen:
- Motor SAE 20W50 Motoröl (was mir einleuchtet)
- Getriebe SAE 20W50 Motoröl (was mir etwas die Stirn runzelt)
- Differential/Hinterachse SAE 20W50 Motoröl (was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann)
- SU-Vergaser SAE 20W50 Motoröl (hmmm...)

Zu den Stoßdämpfern habe ich noch nichts aufschlussreiches gefunden.

Oder was nimmt der aufgeklärte MGB-Fahrer für Schmierstoffe in den modernen Zeiten?

Grüße,
Uli

sagen wir mal so.... beim Mini ist auch ein Öl für alles da von daher kann erstmal nicht sooo viel schief gehen

in meinem MGB Handbuch steht folgendes:

Öh,
na ja, streiche bitte "Hinterachse SAE 2W50"; man soll vor dem posten doch noch mal nachsehen .
Diese Liste meinte ich.
Also kommt man doch mit einem Öl aus. Auch nicht schlecht. Danke!

Was für Öl fahrt ihr so in den Hebelstoßdämpfern?

Hallo Uli
ich schuette 20W Motorradgabeloel in die Daempfer.
Motor 20W50 Penrite
Getriebe normalerweise auch. Nur zuletzt hat mein Motorbauer 75W90 Getriebeoel ins Getriebe gekippt.
Ich weiss noch nicht, ob ich damit so gluecklich bin.

Castrol Racing. Das riecht dann so schön nach Rizinus, wenn die Stoßdämpfer heiß werden und das Öl drin kokelt

....jetzt wird es doch wieder ein Öl Tread.

Wegen der Additive (Zinkverbindungen) die enthalten sein sollen, nimmt man am besten ein 20W-50 (zur Not geht im Motor auch ein 15W-40) der Spezifilkation API - SF/CC bis SG/CD für Motor und Getriebe bei MGB und Midget (außer 1500).
Öle mit einer "besseren" Spezifikation sollte man meiden.
M.E. schadet aber ein spezielles Getriebeöl z.B. Sae 80/90 im Getriebe nicht.
Für die Hebelstoßdämpfer und die Vergaserdome genügt auch 20W-50, allerdings kann man dort mit einer anderen Viskosität das Ansprechverhalten nach Wunsch verändern.

Jetzt geht's los.........

jupp1000 hat geschrieben:Jetzt geht's los.........

Hihi...

Danke schon mal für die Anregungen.

Motor 20W50 Penrite HPR 30 ( hat reichlich ZINK ) oder Lucas 20 W 50

Getriebe Penrite GB 30 ( vor allem wenn ein OD im Spiel ist )

Hinterachse 80W90 HYPOID Öl bzw 85W140 Hypoid Öl

Gruß Jürgen