MGDC-Forum

Mein MG B hat noch vom Tank zur Benzinpumpe eine Stahlleitung mit Banjo Anschluss. Wenn ich die Benzinpumpe abbaue und den Tank vorher nicht leeren will, wie kann ich möglichst elegant den Anschluss vorübergehend abdichten? Kann ich z. B. einen Stopfen in die Banjo Öse stopfen, wenn ja, welchen Durchmesser benötige ich?

Ich meine, das sollte kein Problem sein. Der Anschluss an der Pumpe sitzt doch höher als die Tankoberseite. Zumindest habe ich mir diese Gedanken nie gemacht, wenn ich eine Benzinpumpe gewechselt habe. Und in Benzin geduscht habe ich auch nie. Oder habe ich da was verdrängt?

Ich habe gerade vergangene Woche die Benzinpumpe getauscht.
Es ist so wie Mattias sagt. Die Leitung geht ja vom Tank erstmal hoch zur Karosserie und ist da mit der Schelle befestigt. Wenn man die Banjo Hohlschrauben löst, fließt das Benzin, das noch in der restlichen Leitung ist und einiges, was noch in der Pumpe ist raus. Am besten einen Auffangbehälter bereithalten. Ich habe ein Marmeladenglas benutzt.

Wichtig ist, neue Fibre Dichtscheiben bereit zu haben und darauf zu achten, ob die Banjoanschlüsse Vertiefungen haben. In dem Fall darauf achten, sie wieder richtig herum einzubauen. Ist alles richtig sind die Banjoanschlüsse mit wenig Drehmoment leicht dicht zu bekommen. Sonst gar nicht. auch nicht mit Gewalt.

http://homepages.donobi.net/sufuelpumps ... _seals.pdf

Stimmt, so wie die Leitung verlegt ist dürfte nur sie leer laufen und nicht der Tank. Daran hab ich nicht gedacht. Mal sehen was passiert.
Danke!

Hallo Marc,
machst du das auf ner Bühne oder bockst du dein Auto'chen auf dieser Seite hoch? wenn dein Tank nicht mehr so voll ist und du die Seite hochbockst, dann....
Mit den Banjo-Anschlüssen stimme ich dem Heiko zu, ich hatte da auch meine Probleme mit den Dichtungs-Scheiben (Durchmesser?)
Grüße vom alde Mann, Michel

Hallo Michel, Tank ist randvoll und Wagen steht gerade auf Böcken. Meinst Du dann kommt doch mehr durch die Leitung?

Also, falls es interessiert, der Tank läuft leer, da letztlich der Anschluss zur Pumpe unter dem Benzinstand des Tanks liegt, obwohl die Leitung selbst über dem Niveau des Tanks geführt ist.
Physik.
Nach 3 Litern kam mir dann die geniale Idee mit einem Schlauch in den Anschluss zu blasen, also die Leitung kurzzeitig zu leeren, damit die Schwerkraft nicht mehr ansaugen konnte. Hat funktioniert.

Verstehe ich jetzt nicht. bei einer Gieskanne ist das Rohr des Ausgusses normalerweise auch unterhalb des Wasserstands angesetzt und sie läuft trotzden nicht aus, auch dann nicht, wenn sie voll ist. Zumindest dann nicht, wenn der Wasserstand unterhalb des Ausgussöffnung ist. Oder hast du die Leitung zur Pumpe etwa tankseitig gelöst? Oder sitzt deine Benzinpumpe nicht mehr da, wo sie original sitzt bzw. ist nicht original?

[quote="Matthias"... Zumindest dann nicht, wenn der Wasserstand unterhalb des Ausgussöffnung ist. [/quote]


darum geht's.
Nur wenn der Ausfluss (Schlauchende an der Pumpe) unterhalb des Benzinstandes im Tank liegt und dieser oberhalb des Austritts im Tank, dann fließt es. Immer!
Ganz egal wo der Schlauch dazwischen langführt.

Schöne Grüße
Stephan

Das ist wie wenn Du in den Tank einen Schlauch steckst und das Benzin ansaugst. Der Tank läuft leer. Die gleiche Situation hast Du am Anschluss der Benzinpumpe. In dem Rohr ist quasi angesaugter Sprit, der den Tank leer saugt, wenn Du den Anschluss von der Pumpe trennst. So war es bei mir. Kommunizierernde Röhren oder so.
Gruß Marc
#2315