MGDC-Forum

Hallo Matthias,

mich freut mich natürlich zu hören, dass es eine Sicherheitslenksäule ist, und auch der Rat, es erstmal so zu belassen!

Grüße,

Stefan

Hallo Pivi,

Du brauchst Dir keine Sorgen zu machen. 1 mm Abstand ist zwar knapp, aber das ist nicht weiter schlimm. Teilweise streift die Lenkung sogar am
Längsträger ohne dass ein Unfall der Grund dafür ist. Es kann in einem langen MG Autoleben auch mal ein unschöner Kontakt zum
Bordstein der Grund dafür sein. So stabil sind die Halter am Fahrschemel nun auch nicht. Es wäre nicht der erste Fahrschemel, der durch einen
Bordsteinrempler verbogene Lenkungshalter hat. Es gibt nur eine Lösung, wenn Du dem 1 mm Abstand nicht traust. Die Halter am Fahrschemel
neu ausrichten. Beim Anschrauben der Lenkung peinlich genau darauf achten, dass kein Druck auf die Lenkung/Kreuzgelenk kommt. Dafür werden
dünne Unterlagen zwischen Halter und Lenkgehäuse unterlegt. Ab Werk waren die Unterlagen seitlich an die Lenkungshalter angenietet.
Bei einem Fahrschemelwechsel, aus welchen Grund auch immer, muss die Lenkung grundsätzlich an den Fahrschemel angepasst werden.

Octagonale Grüße

Jürgen

Pivi hat geschrieben:.....

Das ist die Ausgangslage, vielleicht schwer zu erkennen, aber der Abstand an diesem Träger beträgt ~ 1mm.

......

Hallo Pivi,

sieht bei mir genauso aus. Vielleicht beruhigt dich das.
Oder sollte es mich beunruhigen?

Gruß

Günther

Hallo Ralph,
um nochmal auf meine Sicherheitslenksäule zurückzukommen. Du hattest mir im Februar einen Adapter von Lecara angeboten um mein Lenkrad (Verzahnung d = ca. 17mm) auf die Lenksäule (Verzahnung d = ca. 15,5) montieren zu können. Steht dein Angebot noch? Mittlerweile habe ich 3 Lenkräder mit d 17mm, oder hast du noch eine andere Lösung.

Gruß Igor