MGDC-Forum

Hallo Zusammen,

Das Overdrive rückt nicht mehr ein. Eigentlich wollte ich Fotos anhängen, aber das geht nicht. Öl ist drauf, Spannung liegt auch am Overdrive an. Also habe ich die Klappe des Magnetschalters aufgemacht und schon sah ich das Öl. Ich habe den Schalter herausgebaut und dann die Stößel in der Mitte der Spule herausgezogen. Zu meiner Überraschung hatte die oben in der Spitze nur noch einen O-Ring. Da müssen doch zwei hin vor allem sind ja zwei Nuten da, oder? Als der Schalter raus war, tropfte es oben am Rand der Buchse immer noch raus. Wenn ich allerdings mit dem Finger etwas dagegen drückte war alles dicht. Ich denke, das beim Zusammenbau mit zwei O-Ringen und dem dann entsprechenden Druck des Magnetschalters bei angezogenen Schrauben, alles wieder dicht sein müsste, oder?

Danke für Eure Antworten.
Viele Grüße
Michael

Hallo Michael,

ist das Dein Magnetschalter? Es gehören 2 O-Ringe aussen auf den Schalter, wie auf dem Bild gezeigt. Ein weiterer, sehr kleiner O-Ring gehört auf den Kopf des Stößels, welcher sich in der Spule bewegt. Wichtig ist die kleine Kugel, die oben auf dem Stößel platziert werden muss. Der Fehler kann aber auch an der Ölpumpe und/ oder dem Überdruckventil liegen (wenn der Magnetschalter richtig schaltet).

Oktagonale Grüße

Burkhart

Hallo,

noch eine Frage. Wenn der Magnetschalter ausgebaut ist, wie kann ich den testen. Kann man den einfach so an 12 V anschließen und schauen wie der Stößel reagiert der in der Mitte hin und her läuft. Naive Frage, ich weiß, aber das wäre doch das einfachste, oder?

Danke für Eure Antworten

Haoll Michael,

ja, ich hatte meinen so getestet. Plus an das Kabel, Minus an das Gehäuse.

Beste Grüße

Burkhart

Hallo Zusammen,

so habe ich das jetzt repariert. Für alle die es evtl. mal noch vor sich haben.
Ich habe es ziemlich einfach geschrieben, aber ich denke verständlich.

Danke für Eure Hilfe.
Michael

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