MGDC-Forum

Hallo,

ich habe gerade die Lenkung meines 69-er MGC zerlegt. Was mir merkwürdig vorkam, dass weder Fett noch Öl im Lenkgetriebe war. Alles ist total trocken. Weiß eine(r) von Euch, wie die Lenkung eines MGC linksgelenkt US-Modell geschmiert wird? Ich habe irgendwo etwas von 2 l Getriebeöl gelesen, aber das würde ja an den Seiten heraus laufen (in die Faltenbalge) Weiß Jemand Bescheid?
Dank im Voraus
Grüße aus dem Norden

Hypoidgetriebeöl SAE80 (unter -5 Grad C) oder 90 (über -10 Grad).

Zum Einfüllen am besten Lenkung ausbauen, eine Lenkmanschette lösen und Öl einfüllen. Aber warum meinst du, dass sich das Öl in den Lenkmanschetten sammelt? Muss halt genügend Öl drinsein, so dass die Zahnstange komplett im Öl läuft. Wenn die Lenkmanschetten in Ordnung sind, läuft die Sauce auch nicht raus.

Hallo Bruno,
Wie Matthias schon geschrieben hat, kann das Öl für das Lenkgetriebe seitlich durch die Lenkmanschette eingefüllt werden. Allerdings nicht 2L wie Du in Deiner Anfrage geschrieben hast, sondern 0,2Liter laut WHB. Alternativ kannst Du das Öl natürlich auch direkt in das Lenkgetriebegehäuse einfüllen, bevor Du die auf Verschleiß geprüften Einzelteile wieder ins Lenkgetriebe einbaust.
Gruß Reinhold

Hallo Bruno,

vergess das mit dem seitlichen einfüllen! Kleckerei und Dreck von der Manschette landet im Inneren.
Am einfachsten besorgst du dir eine 100 ccm Plastikspritze in der Apotheke und ein Stück Schauch, das statt der Nadel auf die Spritze passt.
Danach wird der Dämpferdeckel am Lenkgetriebe abgeschraubt und der Bronzedämpfer mit seiner Feder nach oben heraiusgezogen und dann ca. 200 ml Achsöl eingefüllt. Der Dämpfer wird anschließend mit Grafogen (MoS2 Fett) eingesetzt und der Deckel montiert. Danach hast du Ruhe bis irgendwann neue Faltenbalge fällig werden.
Diese Lösung hat mir seit fast 40 Jahren geholfen, problemlos.

Safety Fast !

Ralph