MGDC-Forum

Hallo liebe MG-Freunde,

bei meinem 74er B funktioniert das Bremslicht nicht zuverlässig und ich habe festgestellt, dass es der hydraulische Bremslichtschalter ist. Nun habe ich einen neuen Schalter und wollte ihn wechseln, allerdings bekomme ich den alten überhaupt nicht gelöst!? Ist das vielleicht Linksgewinde?
Kann man den Schalter wechseln, ohne das Luft in das Bremssystem gelangt?

Vielen Dank für die Antworten,

WAF-Driver

Hallo Namenloser
dein 74er müßte genau wie meiner ein Zweikreissystem mit dem Schalter auf der Bremsleitungsweiche haben.
Auf dieser sitzt dann der besagte Schalter. Bei funktionierender Weiche ( ist mit O-Ringe abgedichtet )
dürfte keine Luft in das System gelangen.
Mein Bremslichtschalter hat Rechtsgewinde und ist aus Kunststoff, im vorigen Jahr habe ich ihn noch gereinigt
und problemlos abgschraubt.

Grüße aus Stolberg
Willi

Hallo Willi,

vielen Dank für die Antwort!

Dann ist bei mir der Schalter scheinbar schon etwas älter und sitzt ziemlich fest.

Aber ich versuche es noch einmal,

viele Grüße
Frank

Hallo Frank
es ist etwas schwierig die Weiche zu gegenzuhalten, um genügend Kraft zum lösen des Bremslichtschalters zu bekommen. Ich musste mit meinen Rohrzangen experimentieren bis ich eine fand, mit der ich die Weiche zuverlässig packen konnte. Gleiches gilt beim festschrauben.

Die originalen Schalter haben ein konisches 3/8" BSP Gewinde, Der Schalter sollte nicht zu fest geschraubt werden, sonst wird er irgendwann nicht mehr dicht oder reißt ab, bzw. das Gewinde im Verteiler geht auf. Leider passen auch die Geber mit M10 Gewinde, dann mit O-Ring. M. E. Pfusch.

Bitte klärt mich unwissenden mal auf: Ein 73er B mit Zweikreisbremsanlage soll einen hydraulischen Bremslichtschalter aus Plastik auf der "Weiche" haben. Da sitzt zwar ein hydraulischer Schalter, aber das ist nicht der Bremslichtschalter, sondern der Warnschalter im Falle eines Bremsdruckabfalls. Der Bremslichtschalter ist bei diesem Modell mechanisch und sitzt in der Abdeckung der Pedalbox. Ist zumindest bei meinem 73er so, und deckt sich auch mit den Angaben im ET-Katalog.

Hydraulische Bremslichtschalter gab es meines Wissens nur bei MGBs mit Einkreisbremsanlage. Wenn der B von Frank ein Rechtslenker ist, hat der auch noch eine Einkreisanlage. Tauschen lassen sich die hydraulischen Schalter im Normalfall, ohne dass man hinterher entlüften muss.

Hallo Matthias
Asche auf mein Haupt, du hast Recht
Grüße aus Stolberg

Hallo zusammen,

nochmals Danke für eure Antworten.

Ich habe den Bremslichtschalter heute erfolgreich getauscht und musste - wie Heiko auch - etwas erfinderisch sein und die Weiche mit einem Holzklotz festsetzen. Den neuen Bremslichtschalter habe ich dann handfest gezogen.

Übrigens habe ich tatsächlich einen Rechtslenker (Bj. 8/74).

Dank und Gruß
Frank