MGDC-Forum

Hallo zusammen,
meine Tachonadel im MGA tanz etwas. Nicht sehr viel, aber es ist halt unangenehm.
Die Tachowelle habe ich bereits ausgebaut ( die Seele ) entfettet und neu dezent eingefettet - das brachte leider nicht den geünschten Erfolg.
Den Tacho einschicken möchte ich auch noch nicht, da es, wie gesagt, nicht soooo schlimm ist.
Habt ihr vielleicht noch Tipps auf Lager?
Vielen Dank schon mal

Dieter

Bei meinem TD tritt das ebenfalls auf und ich werde das wohl nach der Saison reparieren lassen. Der Instandsetzer hat mich darauf hingewiesen, dass es dafür hauptsächlich zwei Gründe gibt; nämlich eine defekte Welle oder ein defektes Lager am Welleneingang. Das defekte Lager am Welleneingang rührt oft daher, dass der Wellenstift zu weit in das Instrument hineinragt und somit Druck auf das Lager ausübt.

Ich habe meinen Tacho letzten Winter bei Kaja gehabt, um ihn neu zu kalibrieren. (Ford Getriebe).
seit er zurück ist, meint man das Teil wäre digital gesteuert. So ruhig steht die Nadel.
Ich hätte gar nicht vermutet, dass die so ruhig stehen kann. Keinerlei pendeln.
Es liegt definitiv nicht an der Tachowelle, weil ich die nicht gewechselt habe.

Es muss also an der Lagerung im Tacho selbst liegen, die bei der Gelegenheit auch erneuert wurde.

Diesen Winter ist der Tacho vom anderen MGB dran. Das ist sein Geld einfach wert.

Wer die lange Wartezeit bei KaJa umgehen will, für den hätte ich noch eine Alternativadresse parat.

Gruss,
Darius

MBL546E hat geschrieben:Wer die lange Wartezeit bei KaJa umgehen will, für den hätte ich noch eine Alternativadresse parat.

Gruss,
Darius

Falls die Alternativadresse nicht i.d. Umgebung von Stuttgart ist, hätte ich auch eine weitere Alternative. Allerdings war das Angebot für solch eine Reparatur nicht gerade billig.

Viele Grüße ... Thomas

Kleiner Tip der oft hilft ohne Reparatur.
Mal eine ca 1mm dicke Unterlegscheibe in den Tachowellenanschluss zum Tacho einlegen und dann wieder festschrauben. Dadurch verkürzt sich die Länge des Vierkants der in den Tacho geht und das Problem ist meistens behoben.
Tachwelle sollte auch nur in leichten Bögen verlegt werden und nicht stark gekrümmt. Das kann auch zu Zeigerpendeln führen.

Ein Hallo, an die Tachowellen-Leidgeplagten: Bei mir im TD hatte ich das am DZM. Es war das Antriebsritzel im Getriebe, verbunden mit leichtem Rasseln. Ausgetauscht, und seitdem ist Ruhe.
Bernhard

Hallo,
vielen Dank an euch für eure Hinweise und Tipps.
Zuerst die Frage nach der Kaja Alternative.
Gibt es hier irgendwelche Daten?
Wo, wer, Wartezeit, Kosten, Zuverlässigkeit?
Das mit der Unterlegscheibe wird sofort getestet-Vielen Dank hierfür.
Schau ma mal,ob es was bewirkt.
Bis demnächst
liebe Grüsse Dieter

Kaja ist sehr zuverlässig. Nachdem bei einer Stuttgarter Firma ein MGB Tacho vpn mir auf Nimmerwiedersehn verschwunden ist, und ich mich dann auch noch von der Mutter des völlig überforderten Cefs beschimpfen lassen musste, weil ich auf Ersatz bestanden habe, den ich nie erhalten habe, ist mir Zuverlässigkeit wichtiger, als die Zeit, die eine Instandsetzung dauert. Und Kaja sagt schon bei Auftragsannahme genau, wann mit der Rücksendung zu rechnen ist. Deswegen gibt es für mich nur noch Kaja.

Matthias hat geschrieben:Nachdem bei einer Stuttgarter Firma ein MGB Tacho vpn mir auf Nimmerwiedersehn verschwunden ist ....

Hallo Matthias,
war das die Firma T......n in L-E/Stetten?

Viele Grüße .... Thomas