MGDC-Forum

Hallo in die Runde,
ich möchte mir als Ersatz einen neuen od. doch einen gebrauchten Zündverteiler kaufen wegen besser Qualität???
Hat schon jemand einen von den Angebotenen neuen Verteilern auf ebay (Lucas, Stealth) od. ähnliche gekauft? Wie sind euere Erfahrungen damit?
Oder doch einen gebrauchten Lucas kaufen und renovieren?
Was würdet Ihr Raten?

Danke
Sigi

Ich habe einen 45 D (18V Motor) von Stealth mit Hallgeber seit ca. 15tkm. Bin sehr zufrieden. Mein alter Lucas hatte eine defekte U-Dose.

Hallo Sigi,

ich fahre seit April einen Powerspark von SimonBBC
http://www.simonbbc.com/distributors/4c ... istributor

mit einer goldenen Lucas
http://www.simonbbc.com/ignition-coils/ ... ition-coil

und bin sehr zufrieden. Den vorher verbauten Vorwiderstand habe ich entfernt und kann nutze nun die vollen 12V auch im normalen Fahrbetrieb.

Preis war ok, nur der Versand hat etwas länger gedauert, aber das Warten hat sich gelohnt.

Es gibt zur Zeit auch ein Angebot in der Bucht.

http://www.ebay.de/itm/Elektronischer-Z ... 1e7b0740e3

Matthias

Guten Abend,
ich habe bedenken bzgl. der Materialqualität, das die Lagerung der Welle innerhalb kurzer Zeit ausgeschlagen ist od. ähnliches?!
Aber wenn Mark schon 15 tsd. km gefahren ist, ist die Qualität vielleicht doch nicht so schlecht?!

schönen Abend
Sigi

Hi,

ich war auch skeptisch, aber nach einigen Empfehlungen in verschiedenen Foren und den positiven Erfahrungen eines Bekannten in seinem Alltags-MG habe ich mich getraut und bin zufrieden.
...und der Preis war heiß...

Matthias

Hallo Sigi ,..hallo zusammen..
kann man sicherlich kaufen , so etwas , bis die Welle ausschlägt , das wird dauern , bei mir und meinem früheren 25D etwa nach 70 000 km .
Das eigentliche Problem hat mich danach Jahre gekostet und etwa 200,-Euro Lehrgeld..dadurch dass ich einen neuen Motor bekommen habe begann das ganze Elend...die Zündkurve bzw. die jedem Verteiler eigene Zündkurve , also die Frühverstellung ,..genau die hat mich fast zur Verzweiflung gebracht.
Der Motor lief mit dem 25 D einfach nicht frei...kein Wunder , nachdem ich mich damit beschäftigt hatte , war klar , dass es eigentlich ein 45D hätte sein müssen aber auch davon gibt es etliche mit etlich unterschiedlichen Kurven...wen es interessiert , bitte sehr..

http://www.mgb-stuff.org.uk/curvestext.htm

Es gab Leute hier im Forum , ich erinnere mich an Joachim aus Wien , der hat eine ganze Tüte an Federn verbraucht und hat nach Wochen immer noch kein ideales Ergebnis erzielt , ich wollte alles abkürzen und habe den sogenannten Universalverteiler 45D von Limora gekauft , der angeblich alle Kurven abdecken soll ..die Behauptung ist schon unsinnig ..es war ein Flopp ..gutes Startverhalten , bis 2500 Umdrehungen alles O.K. danach ...na ja , er lief nicht so , wie ich es mir vorgestellt hatte .
Als Joachim aus Wien das Handtuch geschmissen hatte und hier im Forum Frank aus dem hohen Norden über die Möglichkeiten der 123 geschrieben hat , bin ich neugierig geworden und ihm heute noch dankbar , dass ich es dann ausprobiert habe...ich muss allerdings dazu sagen , mein Motor wurde noch nie geöffnet , die Motor.Nr. war aufgeführt und mit genau der angegebenen Kurveneinstellung ist es dann passiert , der Motor läuft seitdem , wie er nie zuvor gelaufen ist...
Soll keine Werbung sein aber , wenn ihr schon einen kauft , beschäftigt euch zuvor mit Kurven..
Gruß
Günter

Meiner läuft mit nem Aldon-Verteiler wie Gift.
Könnte ne Alternative zu 123 sein.
Wobei der vorher auch gute Dienste geleistet hat.

Gruß
Dieter

Günter, wieder das alte Geleier mit der 123, ist ja nicht mehr auszuhalten Kleiner Scherz. Ich bin seit ca 10 Jahren auch noch ganz euphorisch von der 123...

LG in den Pott!

...ich fahre mittlerweile auch eine 123 Anlage und bin sehr zufrieden damit!!
Gruß
Dietmar