MGDC-Forum

MGB roadster
Hi,
gewaffnet mit eur Tips bin ich alles nach gegangen und die Stotterursache behoben.
Es war einmal die Zundzeitpunktstellung und auch etwas Falschluft am Ansaugkrummer.
Ein Stehbolzengewindebeschaedigung mueste ebenfalls behoben.

Nun lauft mein "B" wie ein Uhrwerk und ist ein genuss zu fahren.

Nochmals vielen viel dank

Safety Fast
Kieran