MGDC-Forum

Hallo Zusammen!

Ich stelle mir eigentlich schon seit meinem MGB-Kauf die Frage,
ob es einen Weg gibt die 67PS Drosselung auszubauen und wieder auf die volle Leitung zu kommen.
Wisst ihr da genaueres? Wenn es eine Möglichkeit gibt wie lautet die?

Freue mich jetzt schon auf eure Antworten

Gruß Yulien

Hallo Yulien ,
kannst du das näher erklären.
Wie gedrosselt und womit ?

Grüße aus Stolberg
Willi

Hey

Womit gedrosselt wurde kann ich nicht sagen
Es ist die Drosselung die für die US Modelle vorgeschrieben war,
aufgrund von den Abgasreformen in den USA in den 70er Jahren...

Gruß Yulien

Hallo Yulien,
dein 71er US sollte zwei HS4-Vergaser haben und einen Motor mit der Nummer 18GK..Hxxxxx (fünfstellige Numer). Da ist nix mit Drosselung. Lediglich die unsinnige Abgasrückführung könnte noch drin sein - vermutlich aber eher nicht, da der/die Vorbesitzer die Unsinnihkeit erkannt haben müssten. Ein Bild von deinem Motor und Angabe der Motornummer könnte helfen.
Gruss
Norbert

Hi there,

ein Bild waere in der Tat nicht schlecht.
So koennen wir nur raten.
Vielleicht ist ein Stromberg drauf?

Cheers.

Mic

Hallo Yulien
Norbert hat Recht, in dem 73er Schlachtfahrzeug, welche ich zur Zeit zerlege, ist auch,
dieser Kram noch drin gewesen.
Grüße Aus Stolberg
Willi

Schau einfach mal hier:

http://www.mgdc.de/cms_de/content/view/22/52/

Da findest du ein Bild vom Motorraum eines MGB Baujahr 1979 mit vollem Abgasreinigungsequipment. Wenn dein Auto tatsächlich nur 67 PS hat, muss es in deinem Motorraum so oder ähnlich aussehen. Dann hätte dich der Verkäufer deines Autos aber auch ganz schön besch..., denn die 67 PS Version für den US-Markt gab es erst mit Einführung des Gummiboots im Sommer 1974. Dein Auto wäre dann ein umgebautes Gummiboot mit getürktem Fahrzeugbrief. Ich möchte dir da aber keine Angst machen. Stelle einfach mal ein Foto des Motorraums deines Autos ein. Und besorge dir einschlägige Literatur. Das hilft sehr. Schau einfach mal in die Literaturliste hier auf der Website.

Hey

Danke erstmal für eure Antworten!
Ich hoffe jetzt erstmal nicht das es so ist wie du sagst Matthias :S
Bilder stelle ich euch Ende der Woche rein, komme vorher leider nicht dazu.

Gruß Yulien

Ich glaube, da musst du dir keine Sorge machen. Das Auto auf deinem Avatar sieht mir nicht nach umgebauten Gummiboot aus.

Hallo Yulien
mein Schlachtfahrtzeug hatte unter dem Gaspedal einen Anschlag, hast du dort schon mal nachgeschaut.
Habe ich eben ausgebaut
Vielleicht ist bei dir da auch was.
Grüße aus Stolberg
Willi

Hallo Willi,

Diesen Anschlag haben alle B. Der dient nicht der Leistungsbegrenzung, sondern verhindert nur, dass der Gaszug bei Vollgas überdehnt wird.

Matthias hat geschrieben:Ich glaube, da musst du dir keine Sorge machen. Das Auto auf deinem Avatar sieht mir nicht nach umgebauten Gummiboot aus.

Aber auch nicht wie ein reinrassiger 71er..der hat ein Haifischmal ,..so wie meiner..

Ich zeig euch mal den Innenraum eines MG´s allerdings
wie Matthias schon angesprochen hat ..ein Gummibot .
Ich hatte den Link schon mal an anderer Stelle eingestellt , falls jemand interessiert ist , so etwas kommt ja auch nict alle Tage vor...also ich vermute , bei unserem Fragesteller wird es , warum auch immer , so aussehen...
Hier der Link
Gruß
Günter

http://dls-automobile.de/coming-soon-mg ... l-perfekt/

Gummiboot ist nicht gleich Gummiboot. Bei dem Link handelt es sich um ein US-Modell. Bis Mitte 1976 wurde für den europäischen Markt nach Euro-Specs gefertigt, mit Doppelvergaser statt Stromberg, ohne Abgasreinigung, Kohlefilter etc.

Gruß,

Das ist richtig, Christian. Aber nach europäischen Specs gefertigte Gummiboote hatten auch 93PS. Sollte Yuliens B tatsächlich nur 67PS haben, wäre das Auto ein auf Chrom umgebautes US-Gummiboot, und der Motorraum müsste in ungefähr so aussehen, wie bei den Bs in Günters oder meinem Link.