MGDC-Forum

Hallo liebe MGler,
was ist das Gute am beginnenden Winter?
Klar! Man kann endlich wieder den Motor ausbauen!

Grund ist, dass bei dem Ford t9 Getriebe, das ich letzten Winter eingebaut habe, der 4. Gang im Schiebebetrieb
rausspringt.

Frage an Euch ist: Was würdet ihr jetzt machen?
Getriebe selbst überholen? Es ist für mich schon nicht leicht zu erkennen, warum der Gang rausspringt. Ich vermute vorderes Lager der Eingangswelle. Das hat ziemlich viel Spiel. Ist aber nur geraten.

Getriebe überholen lassen? Ein richtiger Getriebespezi sollte wohl erkennen können, warum der Gang rausspringt und das reparieren können, oder? Außerdem hoffe, ich dass so jemand ein Getriebe auch im ausgebauten Zustand prüfen kann.

Irgendwo ein überholtes Getriebe kaufen? Wäre auch eine Lösung. Ich kenne aber niemanden, der diese Getriebe im Austausch überholt.

Bin dankbar für jede Meinung und Erfahrung. Insb. für Empfehlungen von Getriebeinstandsetzern im Großraum Köln <75km oder die Vermittlung eines überholten Austauschgetriebes.
LG Heiko

Hallo Heiko,
Am Bestten Du nimmst Kontakt mit Volker Herrmann in Essen auf. Er ist glaube ich die erste Adresse für Getriebeüberholungen: http://www.getriebe-overdrive.de/
Gruß
Josef

Hallo Heiko..
nichts gebrauchtes oder überholtes kaufen , sondern ausbauen und zu Herrmann bringen , der sieht sich alles an und du bekommst ein intaktes Getriebe zurück .
Gruß
Günter

Volker Herrmann war auch mein erster Gedanke. Der hat mich im Telefonat vor einigen wochen kalt abblitzen lassen.
Er macht keine Ford Getriebe.

Scheint Volker Herrmann hat Geschmack
Aber wer Ford Getriebe überholt, weiß ich leider auch nicht. Kannst du nicht mal im Ford Forum nachfragen?

Hallo Heiko,

da steht zwar Renngetriebe drauf, ist aber wohl auch Normalgetriebe drin:

http://www.rennsportgetriebe-oberlack.de/

Ich habe noch nichts da machen lassen, aber es ist ein ehemaliger Kollege eines Freundes, der viel von ihm hält.

viele Grüsse
Ralph

Hallo Heiko,

bei Hi Gear Engeneering, dem Hersteller der Umbausets bekommst Du überholte Sierragetriebe.

http://kfz-werkstatt-service-getriebe-t ... aturen.de/
http://hi-gearengineering.co.uk/content/view/17/32/

Getriebeüberholung kannst Du mal hier anfragen: http://www.getriebe.tv/

Nette Grüße
Achim

Hallo Heiko, Firma Schäfer in Kassel hat bei uns im Norden einen recht gutern Ruf. Er nimmt aber nur komplette Getriebe an. Keine angefangenen Baustellen.

MGBeste Grüße Fritz

Willkommen im Neuen 2022. Falls mal T-9 Getriebe repariert werden muss:

Ich war in 2021 bei "MO´s Bikertreff Krefeld", top Wochend-Adresse für Oldtimer, dort verweilten gerade FORD-Fans. Am Getriebestand fand ich:

Classic GEAR GARAGE Spezialist Renn-Fordgetriebe, Frank Severin, Berenbach bei Koblenz, T.: 02676 6879885, Info@classicgeargarage.com

Er hat auch div. MGB Kunden sagrte er

Mein Hinweis, falls mal Simmeringe für Ford-Getriebe T 9 fällig sind:

Ohne eine FG-Nummer des Urprungs-Fahrzeuges!! ist Ford-Eteile-Service nicht in der Lage, E-Teile ausfindig zu machen (hab ich in Kassel-Vellmar erlebt, der ursprüngliche Spezialist, der trotzdem wusste, was ging, war bereits in Rente). D. h., empfehle, bei einem Ford-Sierra-treffen sollte man ggf. dann bei dem richtigen Ford-Fahrzeug die FG-Nummer abkupfern (Glaube T9 für MGB ist im Sierra 4 Zyl., 1.6, 2.0 OHC Baujahr von 1983- bis ??
Bleibt gesund!

Interessantes Bild, kann man B-Motor auch ohne Getriebe rausholen (wenn z. b. mal Ausrückgabel kaputt ist?) Z. B. Ölwanne, Pumpe entfernen, wegen der Hubhöhe?
MfG Tompike

Hallo

Der Motor geht prima ohne Getriebe raus, lediglich das Getriebe muss abgestützt werden um beim trennen nix zu verbiegen.

Grüße
Micha

Danke für schnelle Antwort!

tompike hat geschrieben: ↑7. Feb 2022, 12:38 Willkommen im Neuen 2022. Falls mal T-9 Getriebe repariert werden muss:

Ich war in 2021 bei "MO´s Bikertreff Krefeld", top Wochend-Adresse für Oldtimer, dort verweilten gerade FORD-Fans. Am Getriebestand fand ich:

Classic GEAR GARAGE Spezialist Renn-Fordgetriebe, Frank Severin, Berenbach bei Koblenz, T.: 02676 6879885, Info@classicgeargarage.com

Er hat auch div. MGB Kunden sagrte er

Mein Hinweis, falls mal Simmeringe für Ford-Getriebe T 9 fällig sind:

Ohne eine FG-Nummer des Urprungs-Fahrzeuges!! ist Ford-Eteile-Service nicht in der Lage, E-Teile ausfindig zu machen (hab ich in Kassel-Vellmar erlebt, der ursprüngliche Spezialist, der trotzdem wusste, was ging, war bereits in Rente). D. h., empfehle, bei einem Ford-Sierra-treffen sollte man ggf. dann bei dem richtigen Ford-Fahrzeug die FG-Nummer abkupfern (Glaube T9 für MGB ist im Sierra 4 Zyl., 1.6, 2.0 OHC Baujahr von 1983- bis ??
Bleibt gesund!

Hallo,

Für Ford T9 Getriebe kann ich Frank Severin auch empfehlen - er hat das T9 aus meinem Morgan 4/4 komplett überholt. Super Arbeit und fairer Preis. Allerdings hat er mir im November geschrieben das er dicht macht und in einen Job in der Industrie wechselt.
Dürfte auch der Grund sein warum die Website nicht mehr geht. Anruf kann aber nicht schaden.

Seine Werkstatt war für mich als Hinterhof Garage Schrauber ein kleines Wunder und Paradies - so sauber wie da ist es sonst nur in einer Sterneküche.

Gruß
Tim

oh weh, dann sind bald alle verlässlichen, vertrauenswürdigen, fairpreis- Oldtimer-Könner weg von der Bildfläche.

Oberlack arbeitet auch nur sporadisch an Oldi-Teilen zu Hause. Hauptberuflich ist er Ingenieur.

John Marks tunbridge in UK , Top-Smith-Spezialist, ist auch weg.

BOB Höxter,
Healy Nord, MG Schwerte, ..

Reparaturen auf Vorrat fertigen geht ja auch nicht.

Alles vorbei! Leider!
Habe auf Verdacht Herrn Severin T9-Spezialist gerade angeschrieben:
.... Antwort:

ich habe meine Firma zum 01.01.2022 geschlossen.

Leider kann ich Ihnen aufgrund dessen nicht mehr weiterhelfen.
Grüße
Frank Severin