MGDC-Forum

Hallo zusammen,

erst mal wünsche ich entspannte Weihnachten gehabt zu haben.
Und dann habe ich gleich auch 3 Fragen

Heute habe ich angefangen, die Sitze meines 72er B aufzupolstern. Ich habe mal gelesen, dass man die Bezüge mit Kleber auf den Sitzkernen fixieren sollte. Sie waren auch mit den alten verklebt.
Kann mir jemand einen Tipp geben, was für einen Kleber man dafür am besten verwendet ? Der erste Test ohne Kleber ist eigentlich ganz viel versprechend .

Dann habe ich zu Weihnachten eine Öltemperaturanzeige und eine Zeituhr geschenkt bekommen.
Gibt es eine Konsole mit der Steckdose in der MItte und 2 Rundinstrumenten rechts und links aussen ? Auf die schnelle habe ich nichts gefunden. Ggf baue ich meine um.

Wo nimmt man am besten die Öltemperatur ab ? Es ist ein Kapilarfühler .

viele Grüsse fröhliches bastelen

Ralph

Hallo Ralph,
ich nehme als Kleber handelsüblichen Sprühkleber von UHU, Henkel, etc. Damit nur die Nahtübergänge und entsprechende Stellen am Schaumstoff besprühen, damit die Kontur herauskommt und niccht der Bezug so flach anliegt.
Zu Deinen anderen Fragen kann ich keine Antwort geben. Öltemperatur hat mich bisher nicht interessiert.
Gruß
Josef

Hallo zusammen,

so, die Sitze sind neu gepolstert.

Die alte Bespannung unter dem Polster der Sitzfläche war eine durchgehende Gummimatte, die neue ein Metallrahmen mit Gummibändern. ( s. anhängende Bilder ) Die neue Bespannung ist für sich alleine m.e. nicht straff genug, eine Sitzprobe hat keine wesentliche Verbesserung gebracht. Beim 2. Sitz habe ich dann die neue Bespannung einfach zusätzlich über die alte gespannt. Ich musste dazu zwar ein paar zusätzliche Löcher bohren, aber das war kein Problem. Jetzt ist der Sitz sehr schön straff. Den zuerst bearbeiteten habe ich dann noch mal auseinander genommen und auch beide Bespannungen eingebaut.
Falls mir der Sitz im harten Einsatz noch immer zu weich sein sollte, klebe ich einfach zusätzlich eine 33*44 cm grosse, dünne Blechplatte zwischen die Bespannungen ( oder ich trainiere mir das Zusatzgewicht der ganzen Stollen etc wieder ab )
@ Josef, danke für den Tipp mit dem Sprühkleber .


viele Grüsse

Ralph

Dann ist dein Sitz schon mal erneuert worden.
Orginal ( soweit ich weiss ) sind Bänder, die Gummimatte ist eine neue Variante.
Soll aber besser sein !
Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

wahrscheinlich war das 1991, denn eins der Polster hatte einen Datumsaufdruck .

viele Grüsse
Ralph

kuepper.remscheid hat geschrieben:… Orginal ( soweit ich weiss ) sind Bänder, die Gummimatte ist eine neue Variante.

Die Gummimatte ist die frühere Variante, das Spannnetz gab es glaub ab 1969.

Soll aber besser sein !

Das hoffe ich auch

Gruss, Walter

...man kann auch durch einhängen zusätzlicher Bänder eines zweiten Gitters oder eines vergleichbaren Materials, z.B. Fahrradschlauch, die Sitze gezielt stärker oder schwächer dämpfen.

Hallo MG Freunde
Habe schon vor längerer Zeit Rolladengurte zur Verstärkung zusätzlich eingebaut.

Grüße
aus Stolberg und guten Rutsch ins neue Jahr
Willi

Hallo!
Als mir vor ein paar Jahren ein Bekannter die Sitze aufpolsterte, ersetzte er die Gummimatte durch ein Geflecht aus alten Sicherheitsgurten. Seitdem drueckt der Rahmen nicht mehr in die Knochen...

Gruss
Volker

Bei Kontaktklebern würde ich schauen dass ich welche benutze die mehr Temepratur aushalten als die gewöhnlichen. Gibt es von Uhu und von anderen..... sehr gut finde ich die Kleber vom Sattlershop.de

Bei Sitzen ist das nicht soo zwingend wohl aber bei den restlichen Verkleidungen.

jupp1000 hat geschrieben:...man kann auch durch einhängen zusätzlicher Bänder eines zweiten Gitters oder eines vergleichbaren Materials, z.B. Fahrradschlauch, die Sitze gezielt stärker oder schwächer dämpfen.

Hallo ihr Polsterer,
intuitiv habe ich den Vorschlag von Heinz heute umgesetzt. Das sieht dann so aus ... und Löcher bohren war nicht nötig.

....und Thomas, wie bist Du damit zufrieden?

Hallo Heinz,
das Bild war der Abschluss gestern. Wenn alles gut läuft werde ich heute vielleicht fertig, und dann kann ich probesitzen und werde berichten. Außerdem kommen noch Bilder von zwei weiteren Verbesserungen, die ich im www bzw. telefonisch gefunden habe.

Hallo und ein glückliches 2017,

bin gerade dabei meine Sitze aufzubereiten und habe zusätzlich zu dem Gumminetz Polsterergurte verspannt. Eine erste Sitzprobe hat mich überzeugt. Zusätzlich kann man noch einen Sitzkeil (ca. 8 cm) von vorne unter den Sitz schieben. Hat den Vorteil dass man mit dem Sitz nicht zu tief durchfedert. Und es schont den Allerwertesten.

Gruß Igor

Hallo Igor,
ich habe über Weihnachten auch meine Sitze aufgepolstert, leider habe ich keine Fotos gemacht. Ich habe einen mit den breiten Rolladengurten, wie Du, mit Umschlagen über den Rahmen gespannt. Das führt zu Problemen beim Befestigen des Sitzbezuges, da die Klammern in dem Bereich nicht greifen. Außerdem kann man nicht nachspannen. Aber letztlich geht es auch.
Den Zweiten habe ich mit 3cm Rolladengurten gemacht. Auch ein Netz mit Diagonalen. Meine Idee, und das funktioniert total gut, in die Gurte Ösen (5mm). Das Gurtmaß rund 6cm kürzer als der Rahmen breit ist. Dann mit dicken Kabelbindern (oder Profibinder aus Metall) nach Bedarf spannen und nachspannen oder weitere Gurte einflechten. Die Ösen verhindern das Ausreißen der Kabelbinder. Unterfüttert habe ich übrigens mit 2,5cm Schaumstoff 50x50cm aus dem Baumarkrt. Auf die Matte, unter das Sitzkissen, gelegt.
Gesamtkosten mit Gurten, Bindern, Schaumstoff und Ösen rund 10€ pro Sitz.
Bei meinen Sitzen im 65er war der Bezug mit dem Sitzkissen vernäht. Quasi unterhalb der Keder durch den Schaumstoff in großen Schlaufen. Dadurch super Kontur. Mein 67er hat 69er Sitze, dort waren die Bezüge nur verklebt. Hier habe ich übrigens die Gummimatten aus dem Handel verarbeitet. Nie wieder. Ich bin beim Einhaken der Klammern wegen des benötigten Kraftauwandes fast verzweifelt und nach knapp 3 Jahren scheint das Gummi schon zu verspröden.