MGDC-Forum

Hallo Sitzpolsterer,
bin heute mit dem ersten Sitz fertig geworden und mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ich sitze deutlich höher und straffer als früher und mit einem zusätzlichen Keil hätte ich Bedenken, dass das zu hoch aufträgt. Vielleicht verklebe ich an der Rückenlehne noch den Bezug mit dem Polster, was ich am zweiten Sitz erst probiere. Bin mir nicht sicher, ob das vernünftig geht.
Auf den Bildern noch die zusätzlichen Modifikationen als Ergänzung zum Netz ... a) unten auf dem Sitzpolster Jute geklebt. Das verhindert, dass die Gurte ins Polster einschnüren (war ein Tip von Andreas Schlotmann wo ich die Polster gekauft habe) ... b) ein Blech im Lendenwirbel als zusätzliche Stütze für das Polster eingebaut (Tip vom V8 Register) ... c) verstärkte und selbst hergestellte Polster für die Rücklehne von Andreas Schlotmann ... und dann noch d) die Lösung für die Arretierung der Kopfstütze wie von Igor beschrieben - siehe http://www.mgdc.de/board/viewtopic.php?f=5&t=22817

Hallo Marc,
danke für deine Tipps.
Wenn ich die richtig verstehe war der Sitzbezug mit dem Sitzschaum vernäht.
Was mich nun besonders neugierig macht, ist das Vernähen des Bezuges mit dem Sitzkissen. Meine Frage daher, war der Bezug durch die Sitzfläche vernäht oder war er von unten her vernäht? Wie war das Fadenende auf der Unterseite des Sitzschaumes befestigt. Für deine Tipps wäre ich dir dankbar.

Hallo Thomas, du solltest die Feder für die Kopfstütze seitlich gegen herausrutschen sichern. Klebeband (Gaffatape) reicht.

Gruß Igor

igor2202 hat geschrieben: Hallo Thomas, du solltest die Feder für die Kopfstütze seitlich gegen herausrutschen sichern. Klebeband (Gaffatape) reicht.

Hallo Igor,
das habe ich, aber mit Kabelbinder rechts und links. Bei Klebeband habe ich immer die Erfahrung, dass sich dieses mit der Zeit auflöst und brüchig wird.

Hallo Igor,
das Garn ist dick wie Paketschnur und durch die Nahtzugabe zwischen Sitzfläche und Wange gezogen vorn 4 mal und seitlich 3 mal, also insgesamt10 mal. Davon jeweils links und rechts vorn genau in der Ecke. Dadurch liegt die Sitzfläche des Bezuges super in der Kontur des Sitzkissens und verrutscht auch nicht. Unten war das Seil mit der Gummimatte verbunden.. Da ich die Sitzkissen und den Bezug nicht getauscht hatte, habe ich nur an der Gummimatte die Schnur durchtrennt und die losen Enden wieder mit angeknoteter Paketschnur verlängert. Die dann mit einer Stopfnadel durch den 2,5 cm Schaumstoff und ein altes Geschirrtuch (als Auflage zwischen Schaumstoff und Gurt, anstatt des originalen Filzes) gezogen und mit den Rolladengurten verknotet. Da ich Echtleder Sitze habe, ich denke Erstausstattung von 65, habe ich die Fäden nicht so straff gezogen, da das Leder durch das Aufpolstern ziemlich unter Spannung steht und natürlich auch die Spuren der Jahre hat. Man kann wenn man will aber Schalensitze formen, wenn man die Seile stark spannt. Die Nahtzugabe bei Leder ist super stabil und reißt nicht aus.
Diese ganze Aktion war im Prinzip nur ein Provisorium, weil mich genervt hat, dass ich so tief sitze und den Rohrrahmen an meinem Schenkel gespürt habe. Ich bin aber von dem Ergebnis begeistert. Da die Bezüge noch keine Risse haben, hat sich die Reparatur gelohnt. Wenn ich mal billig Lederbzüge schieße, würde ich natürlich auch die Lehnen neu machen. Was allerdings bei den frühen Sitzen sehr aufwendig ist.

Falls ich nochmal einen Sitz neu beziehe nehme ich nie wieder Sprühkleber, wie bei meinem 67er. Liegt sicherlich an meinen Fähigkeiten oder dem Kleber, aber nach 3 Jahren ist nicht mehr viel von der Kontur erhalten, die Sitzfläche des Bezuges ist nicht mehr auf dem Schaumpolster fixiert.

Hallo,

hatte ich auch schon mal im Dez.2014 berichtet, mit Bildern, wie der Leder-Sitzbezug unten mit der Gummimatte verknotet wird/ist.
Siehe: http://mgdc.de/board/viewtopic.php?f=8&t=20834

Grüße vom alde Mann, Michel

Meenzerbub hat geschrieben:Hallo,

hatte ich auch schon mal im Dez.2014 berichtet, mit Bildern, wie der Leder-Sitzbezug unten mit der Gummimatte verknotet wird/ist.
Siehe: http://mgdc.de/board/viewtopic.php?f=8&t=20834

Grüße vom alde Mann, Michel

Genau so.

Hallo Leute,

Interessant was hier so geschrieben wird. Ich habe mit Interesse gelesen, allerdings waren die Bemühungen hier für mich in die falsche Richtung.

Ich bin groß und der Midget ist klein. Bei mir hat ein Vorbesitzer die Gummis mit einer auf den Rahmen gelegten Holzplatte außer Kraft gesetzt. Leider mit dem Ergebnis dass ich fast über den Windschutzscheibenrahmen geschaut habe.

Für Außenstehende war das lustig anzuschauen.

Ich habe jetzt also das Holz raus, habe neue Gummigurte gekauft und diese mit den alten kombiniert. Eine erste Sitzprobe hat ein deutlich tieferes Eintauchen in den Sitz bescheinigt.

Als weitere Verbesserung habe ich einige alte Gummigurte in der Lehne als Unterstützung eingebaut. Praktisch als Lordosenunterstützung. Dies habe ich dann eine Stunde im Wohnzimmer vor dem Fernseher getestet. War für mich super.

Hallo zusammen,
das Blech als Lendenunterstützung war nicht überzeugend und hatte Druckstellen durch das Polster - siehe Beitrag vom 7.1.17.
Aus diesem Grund habe ich das Blech wieder entfernt und ähnlich wie Juan durch ein Gummi von der alten Poltsterung ersetzt.

Hallo Polsterer,
habe meine Sitze kürzlich überholt und Polsterfedern von Sitzmöbel verbaut, da sinkt nichts mehr ein.
Bin auf Probefahrt gespannt. Gebe div. Restteile von Sitzen ab.
Grüße aus Stolberg
Willi