MGDC-Forum

Hallo MG-ler,
zuerst noch nachträglich ein gutes und kilometerreiches 2016....
damit es auch dazu kommt, folgende Frage an die Gemeinde:
möchte u.a. das Getriebeöl an meinem MG wechseln...
draußen ist es....
wie stellt man es denn am geschicktesten an, das neue wieder einzufüllen?
Radiokonsole habe ich schon ausgebaut, Stopfen in der Karosserie gefunden,
ebenso die Einfüllöffnung.....hui.....
Gibt es einen Tipp?

Grüße
peter p.

Hallo Peter,

zunächst füllst du am besten erstmal die Füllmenge (Lt. Handbuch) separat ab. Danach besog dir einen Gummischlauch (kein Plastik) und einen Trichter, den du in den Schlauch stecken kannst. Das Schlauchende kommt in die Öffnung des Peilstabes und dann wird geduldig aufgefüllt bis die vorgeschriebene Menge drin ist.

Safety Fast !

Ralph

Peter,
mach das 20W50 vorher warm, damit es bessert fließt. Und nimm den größtmöglichen Schlauch, was den Durchmesser betrifft.
Die Peilstaböffnung ist größer als man so denkt. Die Radiokonsole musst Du nicht ausbauen. Außer dem Gummistopfen und dem Peilstab musst Du nichts entfernen.
Mein Schlauch ist so lang, dass der Trichter aus der Tür ragt und zwar vorn zwischen Dreiecksfenster und Scheibenrahmen.
Ich kann so den Schlauch mit der Tür leicht einklemmen, so dass der Trichter von allein senkrecht steht.
Wenn Du ihn die ganze Zeit festhalten musst, bekommst Du einen lahmen Arm.

Manchmal ist der Bereich um die Peilstaböffnung ziemlich verschmutzt oder von irgendwelchen Sandstrahlaktionen voller Sand. Ich würde da vorher sauber machen,
damit kein Dreck ins Getriebe gelangt.

Ich würde das Ende des Schlauchs, dass ins Getriebe gesteckt wird, noch schräg anschneiden. Nach meiner Erfahrung lässt er sich dann leichter in die Öffnung einschieben.

Danke Euch!!!!
Alles gute und beruhigende Tipps!!
Habe nächste Woche noch Urlaub und werde entspannt an die Sache ran gehen!!
Eine Frage hätte ich noch, bevor ich selber nachmessen muß ...
Was hat der Schlauch denn für einen Durchmesser?

Nochmal Danke und Gruß
peter

Hallo Peter,
ich verwende eine Getriebeölflasche mit ausziehbarem Einfüllschlauch wie Abb1 (Castrol) hier:
http://www.limora.com/de/catalogsearch/ ... ebe%C3%B6l
(kannst Du überall kaufen, muss nicht Limora sein. Fand nur nichts anderes auf die Schnelle).
Fülle die Flasche mit dem richtigen Öl (nicht das was hier auf dem Bild angezeigt wird) auf und durch Druck auf die Flasche kannst Du das Öl recht schnell einpressen. Du musst nicht warten bis es durchgelaufen ist. Die Flaschen sind meist außen auch die Füllmenge markiert und Du kannst relativ gut dosieren. Ich benutze eine Flasche viele Jahre. Sie kann immer wieder neu gefüllt und verwendet werden.
Mit der Flasche lässt sich auch sehr gut Differenzialöl in die Hinterachse auffüllen.
Gruß
Josef

Hallo Zusammen,
ich habe mir für den Ölwechsel an Hinterachse und Getriebe folgendes zugelegt:http://www.hazet.de/produktkatalog/prod ... anguage=de
Damit lässt sich auch prima zu viel eingefülltes Öl wieder absaugen.... Die Saug- und Druckspritze gibt es für unter 20 €.

Matthias
P. S.: Alles Gute für 2016, trockene, spannende, spaßige und sichere Kilometer und viel Zeit für die hoffentlich wenigen Wehwehchen unserer Leidenschaften!

Hallöle zusammen,
ich nehme die Umfüllpumpe von BGS
https://www.fluidonline.de/umfuellpumpe ... erID=18.00
Damit kannst auch das Öl für die Lenkung, Hinterachse usw. einfüllen.
Grüße
Jens

Ich las mir zum Getriebeöl einfüllen immer etwas Zeit. Stelle den Kanister hoch, auf Auto oder schonmal auf ne Leiter und sauge das Öl über einen Schlauch an und lass es dann in die Einfüllöffnung laufen.

Ab und zu gucken wieviel so schon reingelaufen is und beende es rechtzeitig.

Grüße und frohes Neues

Micha

Peter P. hat geschrieben:Danke Euch!!!!
Alles gute und beruhigende Tipps!!
Habe nächste Woche noch Urlaub und werde entspannt an die Sache ran gehen!!
Eine Frage hätte ich noch, bevor ich selber nachmessen muß ...
Was hat der Schlauch denn für einen Durchmesser?

Nochmal Danke und Gruß
peter

Hallo Peter,

der Schlauch hat in etwa Gartenschlauchdurchmesser. Nimm einfach den Stopfen des Ölpeilstabs als Maß.

Interessant , jeder macht es anders..
Ich nehme das Ölkännchen mit dem man Öl hinauspumpen kann , wird hier jeder kennen, vorn ein dünner Schlauch und fertig , dauert allerdings .
Gruß
Günter

Moin zusammen,

zum Einspritzen von Öl in Diffs oder Getriebe, an denen man von unten nur schwer rankommt, benutze ich die u. g. Hazet-Pumpe. Beim Einfüllen ins MGA Getriebe oben durch das Loch im Kardantunnel einfach einen Trichter mit langem Hals. Ist alles so nur Minutensache...

http://www.ebay.de/itm/Hazet-Absaugpump ... SwYGFUsqmG