MGDC-Forum

Hallo Josef,
hatte letzten Winter auch meinen Blinkerschalter überarbeitet. Mein neues Leder war allerdings entweder zu grob, oder zu dick. Hatte auch schon mit Klebestreifen unter dem Leder versucht die richtige Stärke zu finden. Ergebnis ist aber nicht zufriedenstellend. Der kleine Kolben sitzt nun fest und ich schalte jeweils per Hand. Hast Du noch einen Tip zum Leder?
Genau das ist das Problem. In meinem Schalter war das Leder durch ein Gummi ersetzt worden und ich suche nun nach einem guten Leder und geeignetem Fett. Mit Vaseline funktioniert es nicht gut. Jetzt werde ich mal Ballistol verwenden und mir ein sehr feines glattes Leder besorgen.

Hallo Bernd,
ich suche auch noch nach der Patentlösung und es fehlt noch das Leder das so gut wie das Originale ist. Leider noch nicht gefunden. Vaseline sollte aber richtig sein. Ballistol halte ich für nicht geeignet.
Gruß
Josef

Hallo Josef,

habe im vergangenen Frühjahr meinen Blinkerschalter komplett gereinigt, und danach das Leder mit vaseline gut eingerieben. Elektrisch angeschlossen und mit der kleinen Madenschraube in der Mitte der Anschlüsse eingestellt. Er funktioniert noch.


Gruss
Alexander

Hallo,
ich habe auch meinen alten Blinkerschalter letzte Woche zerlegt, gereinigt, gefettet mit einen Teflonfett aus dem Modellbaubereich.
Mein Blinkerschalter hält links etwas länger als rechts das Vacuum habe hinten mit der Einstellschraube verschiendene Postition ausprobiert, wird aber nicht besser.
Da ich einen Bosch Blinkerschalter eingebaut habe u. der Originale Lucas bisher noch nicht eingebaut war > Frage> wie lange sollte das Vacuum halten u. wie weit ist der Weg des Hebels > bei meinen ca. 1 cm? Die Betätigung ist schon sehr knochig u. nach ca. 6 sec. geht der in die Nullpostion zurück.
Würde gerne den Originalen verbauen wenn er funktioniert.

Gruß
Sigi

Hallo Sigi,
ich versuchs mal mit der Uhrzeit. Rechts und links ca. 10Min. vor und nach Halb. Laufzeit sollte ca. 12Sec sein. Ich finde den originalen Lucas Klasse, aber ein einfacher rechts/links an/aus Schalter ist eine Alternative. Welchen hast Du verbaut?

Hallo Josef,
ich habe den Bosch Blinkerschalter verbaut (siehe Bild). Man muß halt den Blinker immer manuell betätigen, optisch ist es ein guter
Kompromiss, der nicht sosfort auffällt.
Der Lucas ist knochiger in der Bedienung u. wenn der alle 12 sec. wie du schreibst wieder retour geht in die Aus Position ist das auch nicht gerade Ideal bei den teilweise langen Rotfasen die wir inzwischen haben eine Minute u. sogar 2 Min. in meiner Nähe!
Aber es wäre halt Original u. irgendwie finde ich die Idee so genial einfach!
Gruß Sigi

Danke Sigi,
hast Du noch eine Bezeichnung und Bezugsquelle für mich? Passt der Schalter in das Originale Loch im Blecharmaturenblech?

Der Blinkerschalter vom Citroen Traction Avant passt auch und sieht m.E. gut aus.

Danke Matthias,
meine Googlesuche war bisher nicht erfolgreich. Hast Du einen Tipp wo ich den Blinkerschalter kaufen kann? Werde am Wochenende in Bremen auf der Messe auch mal suchen. Kannst Du noch etwas zum Leder sagen?

Guten Morgen,
den Blinkerschalter müsste man beim Bosch Dienst bekommen (ist jedenfalls auf der Classic Seite angeführt), ich habe Ihn auch schon bei Heinrici gesehen.

Wenn ich es Richtig verstehe kann man die Blinkdauer(zeit) mit der Einstellschraube hinten u. mit der Viskosität des Fett einstellen bzw. mit den Anpressdruck des Leders?

Gruß
Sigi

Bernd-Josef,

hier gäbe es theoretisch den Blinkershalter des Traction Avant:

https://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/ ... /ANR60084/

Ist aber scheinbar gerade vergriffen

Ist auch schon ewig lange her, dass wir solch einen Schalter in einem MGA verbaut haben.

vielleicht ist ja hier:

http://www.oldtimer-kuepper.de/epages/6 ... erschalter

was dabei....

Hallo,
den originalen Blinkerschalter gibt es doch noch bei den Händlern, oder? In
Bremen oder Essen werden das die Händler aus England haben. Den originalen
Schalter (bei mir im MG TF) habe ich vor vielen Jahren mal umgebaut und die
nicht mehr funktionierende Rückstellung ausgebaut. Danach habe ich gemerkt,
daß man ihn im Handel noch bekommt.
Bei uns in Celle gab es mal eine Knopffabrik bei denen man, wie es heißt, Leder
aufspalten kann. Also in verschiedenen Stärken bekommt. Ich würde mal versuchen,
jemanden zu finden, der eine solche Maschine hat.
Gruß, Gerd

@Sigi,
ja, man kann das bei Kombination des richtigen Materials einstellen:
1. die Lederstärke und Oberfläche muss stimmen, etwas Silikon, aber nicht zuviel da es ja temmperaturabängig viskos ist
2. der kleine Kolben muss sich dann durch die Feder langsam bewegen können
3. mit der Einstellschraube kann man dann das "Vakuum" einstellen. ES ist dort im Sackloch noch etwas Filz eingelegt.
Wenn das jetzt alles perfekt zusammenpasst, dann sollte man die Zeit auch noch länger einstellen können. Bei mir klappt das nicht so gut.
@Peter,
vielen Dank, ich werde mir den Boschschalter besorgen
Gerd,
gute Idee, hier um die Ecke ist ein Sattler. Die haben gute Kontakte zu Lederhändlern. Mich reitzt es schon den Originalschalter zu erhalten.

GeMTF hat geschrieben: Bei uns in Celle gab es mal eine Knopffabrik bei denen man, wie es heißt, Leder
aufspalten kann. Also in verschiedenen Stärken bekommt. Ich würde mal versuchen,
jemanden zu finden, der eine solche Maschine hat.
Gruß, Gerd

Jeder gute Sattler hat zumindest eine kleine Maschine mit welcher Leder gespalten werden kann.

Gruss,
Darius.