MGDC-Forum

Hallo MGler
der Zahnkranz auf der 27 cm Durchmesser Schwungscheibe hat normal einen Ansatz und ist auch breiter.
Leider kein Foto vom Zahnkranz der kleinen Schwungscheibe, dies hat einen eine Stufe in der Zahnung.
Soviel ich weiss bei älteren Motoren.
Die 29 cm Schwungscheiben sind schmaler und haben keinen Ansatz
Durchmesser natürlich ohne Zahnkranz gemessen.
Grüsse aus Stolberg
Willi

Frank,
mein Zahnkranz auf der Schwungscheibe sieht in dem Bereich, an dem der Motor stehen bleibt, ähnlich aus. Ich bin nach Rücksprache hier im Forum seinerzeit nicht in Panik verfallen und habe einfach nix gemacht. Es gab seither keinen Klemmer mehr.

Den Klemmer hatte ich damals dadurch verursacht, dass ich den Anlasser betätigte, ohne dass der Motor komplett still stand. Ich achte seither darauf, dass ich warte, bis der Motor wirklich steht, bevor ich den Anlasser wieder betätige.

Heiner,

schau Dir das Tragbild auf dem Anlasserritzel an.
Wenn das einigermaßen deckend ist, dann den Vorschub mit Grafit "pudern" und weiterfahren.
Vielleicht kannst Du ja mal ein Foto (Makroaufnahme eines Ritzelzahnes) einstellen.
Ich bin sicher, Darius wird aus seiner Erfahrung was sagen (schreiben) können.

Gruß vom regnerischen linken Niederrhein
Peter

Hallo,

danke für die vielen Tipps. Ich bin dem Rat gefolgt, Graphit drauf und wieder eingebaut. Bin Seit dem 4 Tage gefahren und hatte bis jetzt keine Probleme mehr. mal schauen wie lange es hält...

Gruß Frank