MGDC-Forum

Schöne Grüße aus Wien, ich fahre seit einigen Jahren einen B GT aus 1970. Jetzt stecke ich mitten in einem Vergaserservice und habe einige "Sünden" der Vorbesitzer zu korrigieren. Unter Anderem ist mir die richtige Position und genaue Anzahl (4 od.5) der Zugfedern bei der Drosselklappenwelle bzw. Chokewelle nicht klar. Es sind mehrere Explosionszeichnung und unterschiedliche Stückzahlen im Umlauf. Deshalb setze ich auf Eure Hilfe!! Vielen Dank im Voraus.
LG
Max aus Wien

Dann hat bei Deinem B aber einer mächtig gebastelt. Es sind drei Federn. Mehr Aufnahmen für Federn gibt es auch nicht am Hitzeabschirmblech.

Ok, schon mal ein Hinweis. Denn z.B. bei Moss sind es 4 und beim L 5, wenn ich das jetzt richtig im Kopf habe. Wäre noch interessant wo die Federn eingehängt werden. Am Blech ist das klar, aber an den Wellen??

Die mittlere Feder wird in den Hebel eingehängt, der in der Mitte der Welle zur Chokebetätigung angelötet ist. Die Rechte und die Linke Feder werden jeweils in die "Kulissen" eingehängt, die jeweils auf den Drosselklappenwellen der beiden Vergaser sitzen.

Italomax hat geschrieben:... beim L 5

Nein, auch nur 3!

Ich kann es nur immer wieder sagen: Originalen Ersatzteilkatalog besorgen, auch wenn er im Gegensatz zu dem von L. Geld kostet.

Ich danke Allen. Wie gesagt war Einiges grob verbastelt und ein "Alt-Spezialist" in 1020 Wien hat beim Service auch nichts dagegen getan. Jetzt muß ich halt selber an die Gaser ran. Ohnehin besser, dann weiß ich zumindest was verbaut wurde und im Pannenfall wer Schuld hat!!

Eine schöne Adventzeit aus Wien
Max