MGDC-Forum

Hallo zusammen,
heute habe ich angefangen die Filter des Overdrives zu reinigen. Dabei sind Fragen aufgetaucht, auf die ich mit der Suche-Funktion und dem Werkstatthandbuch keine schlüssige Antworten gefunden habe. Deshalb nun hier meine Fragen ...

An den beiden Magneten im Sumpfdeckel waren keine Späne. Erst mal gut dachte ich, bis ich bemerkt habe, dass die Magnete gar nicht magnetisch sind. Ein kleiner Schraubenzieher bzw. kleine Schrauben sollten doch gehalten werden? Also austauschen? Sind die geklebt?

Auf der Innenseite des Deckels sind merkwürdige dunkelrote Spuren - siehe Bild. Ist das evtl. ein Dichtmittel?

Sollte der Sumpfdeckel mit Filter durch Hymolar etc. abgedichtet werden oder ohne zusätzliche Dichtmasse?

Den Stopfen des Überdruckventils habe ich entfernt, aber der Überdruckventilkörper mit Filter will nicht raus. Im Handbuch steht "Überdruckventilkörper herausziehen" - Haha, wie soll das so einfach gehen?

So, das reicht mal für heute

hallo,
mir haben diese drei youtube-videos von john twist
zum verständnis des lh-overdrive sehr geholfen.

https://www.youtube.com/watch?v=XPSgUeHAy8E
https://www.youtube.com/watch?v=LCqPu77EWEE
https://www.youtube.com/watch?v=FHw_o5y0HWE

bei mir will dafür die ölpumpe nicht raus....
die magnete sind auch bei mir sehr schwach.

walter

Hallo Walter,
vielen Dank für den Hinweis auf die Filme von John Twist - die schaue ich mir später an.
Inzwischen habe ich den OD wieder zu, und ich habe den Magneten gelassen wie er war. Den Deckel habe ich mit flüssiger Dichtmasse von Elring montiert und das Überdruckventil konnte mit einem Draht ganz leicht rausziehen. Den Filter habe ich gereinigt und getestet habe ich den OD noch nicht.
Ich hoffe, er funktioniert, weil den Akt mit dem Einfüllen des Getrieböls bei diesen Temperaturen möchte ich mir nicht so schnell wieder geben. Gartenschlauch mit Trichter und Winkelstück am Einlass zum Getriebe musste ich mir erst basteln. Mit einem Fön hab dich das Öl dünnflüssiger gebracht.

hallo thomas,
das mit dem getriebeöleinfüllen ist schon lästig.
ich hoffe du weißt das da motoröll reingehört.
gerade zum einsetzen der dichtung gibt es in den
videos den hinweis nur fett an dieser dichtung zu
verwenden, weil innen überquellendes dichtmittel
zum verschluss der leitungen führen kann.

vielleicht gibt's ja morgen erstes mgb-wetter

walter

Hallo Walter,
in ein V8 Getriebe kommt im Gegensatz zu den anderen Getrieben kein Motoröl. Ich habe Penrite 40 genommen.
Morgen soll es warm werden, aber wir sind bis Sonntag auf der Retro Classics in Stuttgart. Das nächste WE werde ich es sicherlich testen können.

Hallo Thomas,

besorg dir die Öl-Handpumpe von Hazet. Damit lässt sich Getriebeöl oder Hinterachsöl super wechseln.
http://www.ebay.de/itm/HAZET-Ol-Absaugp ... Swq7JUHBrq

Gruß Igor

Hi Thomas,

Ich benutze diese hier
http://www.ebay.de/itm/BGS-8356-Einfull ... SwN81WD8h0

Gerade wenn man eine bestimmte Menge und das noch an engen Stellen einfüllen muss, ist dieses sehr gut und hat sich bei mir vielfach bewährt.

Grüße
Jens

Hallo Igor und Jens,
vielen herzlichen Dank für diesen Tipp ... eigentlich ganz einfach, aber aber ... Morgen auf der Retro Classics schaue ich mich um, da wird sich bestimmt etwas passendes finden.

Pumpe auf der Retro Classics gekauft ... Danke nochmals für den Tipp.

Welche haste eingekauft?

Ein Plagiat von der Hazet Pumpe.